HledatNovinky v galerii |
rozsirovacie podlozkyZdravim vas. Mam obute 16 kolesa. Asi nie som sam ale jednoducho mam uz dlho pocit ze tie disky su az prislis zatlacene do auta. Chcel som to riesit kuppui R 17 pripadne R 18 avsak tie nase cesty...preto som sa rozhodol tento esteticky "problem" skusit riesit inak. Chcem sa opytat ci mate skusenosti s takou to cestou - pouzitie rozsirovacich podloziek. ako sa zmenili jazdne vlastnosti? je auto o moc citlivejsie? pripadne poradte kde kupit a namontovat tieto podlozky...najlepsie zapadne Slovensko. dakujem Vložil Patrik, 6. Srpen 2013 - 23:17
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jestli by nebylo lepší používat na utahování matic mometnový klíč nastavený na 110 Nm
Se strženým závitem nebo dokonce ulomeným šteftem mají problém jenom lidi, kteří utahují matice pneumatickou pistolí nebo rukou (nebo i nohou) "na krev".
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Kup si momentovy kluc a nebudes to musiet riesit
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
bývalý majitel
Pro silu danou v Nm (potrebnou pro spravne utazeni kola) je tech 5 kompletnich otocek dostacujicich. U tohoto prumeru a stoupani temi cca 110 Nm zavit nestrhnes. Na kolo samotne potom pusobi jine sily nez ty, ktere by zpusobily vysroubovani 5 matic nebo utrzeni 5 steftu utazenych spravnym krouticim momentem.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo tak jasný, že jiné alu kolo může mít jinou tloušťku mezi dosedací plochou kola na kotouč a dosedací plochou pro matku.
Při soupání 1,5mm se matka po pěti otáčkách posune o 7,5 mm, je tak?
To je řekl bych dost málo, aby matka držela na 7,5mm.
bývalý majitel
Vzdycky zalezi na samotnych kolech, jde o minimalni pocet otoceni matici, aby byla zajistena bezpecnost. Tusim ze obecna poucka u kol auta znela 5x dokola, tedy 5x 360°.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Originál kola mám 16 plechy, ty používám jako zimáky a těch pár měsíců vzhled tramvaje překousnu. Letní mám 16 s ET tuším 35/37?, tramvajovitost je pryč, netrápí mě žádné drncání na "velkých" kolech a kompletní podvozek je zatím originál(najeto 110.000) a nikde nic nebouchá ani nenaznačuje brzký odchod. Kola s menším ET prodali paňámě přímo v Hondě
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008
Ja som mal 30 mm podlozky na vsetkych kolach. Mam 225/45/R17 Vyzeralo to super, zmenu v jazde som nepocitil ziadnu, jediny problem bol, ze mi zadne kola suchali o lemy blatnikov. Rozmyslam ze tam skusim nahodit 20 mm
Kupoval som ich odtialto http://www.autobazar.eu/sk/rozsirovacie-podlozky-za-nizke-ceny-id2883470.html
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Údajně by měly fungovat se seriovými štefty podložky až do šířky 10 mm, ale nezkoušel jsem to a ani to zkoušet nebudu.
Tohle je o bezpečnosti a já se mám rád.
majitel jiné Hondy
To si nejsem jistý jestli vůbec nějaký. Jde o to, že ten šteft je v té matici pak míň zalezlý a toto asi nikdo netestoval a taky nevím, jestli bych chtěl někdy vidět, jak mě předjíždí vlastní kolo.