Hledat |
Porovnání chrastítekAbychom zbytečně nezahlcovali vlákno Záruční a reklamační doba u Hondy CZ tak zakládám toto vlákno. Téma: Porovnání našich chrastítek Vyjádřete se prosím níže, zda-li se dostavíte, nebo jestli to kvůli větru odložíme na jindy. Pro rybíze, případně další zájemce o porovnání můžeme uspořádat další kolo, případně využít sprátelených srazů, Vložil padam, 29. Únor 2008 - 19:44
|
bývalý majitel
Mne nejde ani tak o image jako o jizdni vlasnosti, ktery jsou na 17" proste lepsi. To, ze Honda pro nektere vybavy/motory vybrala to co vybrala neni nahodou. Samozrejme to nekomu nemusi vyhovovat, ale to myslim bude mensina. Kdybych si koupil 18" (coz se nechystam), urcite by to nebylo proto, abych byl cool.
P.S. VUBEC sem prosim netahejte tvary nebo prakticnost CV. Zaprve to sem nepatri a zadruhe nikdo netvrdi, ze je CV kvuli vrzani interieru spatne auto. Objektivne muzu rict, ze to je jeho slabina, ale ma daleko vice vyhod.
5D 1.4 Comfort
mám od: 3.2. 2008
Připojuji se k názoru,že ono chrastění je běžné u všech aut.Vše je o vnímání,civika mam jen krátce,po 1300km si taky občas něco vrzne,hlavně při přejezdu nerovností.Zajmavé je že jsem si toho všim až po přečténí podobných problémů některých členů tohoto fora.Asi mě to trochu ovlivnilo a při jízdě i s jinými auty to porovnávám.V tomto týdnu jsem zjistil, že Škoda O1 i O2 chrastí více,ta O2 ma najeto přibližně stejně jako já a je týden stará! Nejlepší řešení je prostě zapnout radio a razem je civic dokonalý.
Strádání tkví v touze!!! :-\
bývalý majitel
Je to tak, na 16"(nedejbože plecháčích) vypadá Civic jako nedochůdče ! Už se teším na přezutí A ohledně spotřeby, nevidím žádný rozdíl mezi zimními 16" a letními 17". Jízdní vlastnosti nesrovnatlné ve prospěch 17" Pokud nejezdíš zrovna po nějakém tankodromu, řekl bych že jsou přijatelné i 18" na kterých vypadá Civic naprosto dokonale
3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007
Ja se te tedy nechci nijak dotknout, ale tvoje argumentace mi sedi na cloveka 60+ , ber to tak, ze kazdemu se libi neco jineho a vsichni nejsme stejni, je to o svobode volby. Ja ti nekecam do 16" ty mi nekecas do 18" a vsichni jsou spokojeni. Jenom tedy poznamka, nemyslim si ze "nekdo z Barumu", ktery navic vyrabi pofiderni pneu ma tolik znalosti jako konstrukteri Civicu, kteri auto navrhuji a dlouhodobe testuji. To ze si nekdo priplati je jeho vec a svobodna volba.
obdivovatel
A ještě jsem zapoměl na kola. Při testech auta před koupí jsem jel vždy na 17" kolech s pneu 225/45 standard a docela mi vadila zbytečná tvrdost takto vybavených kol. Po konzultaci s bývalým ředitelem Barumu jsem si nechal osadit 16" kola s pneu 205/55 a mohu Vám všem oznámit, že změna je zřetelná ve smyslu zlepšeného komfortu provozu zejména po běžných 1 až 3kách silnicích u nás. Považuji použí 18" kol a šířky obutí 225 a výš za honbu "být in nebo cool" nebo pro závodní styl jízdy mladých kluků. Jsem přesvědčen, že se jinak projeví taková kola u standardně jezdících řidičů jen podstatně horším komfortem jízdy a též citelnou větší spotřebou a samozřejmě výrazně vyšší cenou za kola a jejich obutí.
obdivovatel
Docela koukám jak to naše slušné auto přejmenováváte na chrastítka a co já vím jak. Moje CV má najeto cca 17kkm trochu mi vibruje na nerovných površích a jen v určitém rozsahu otáček motoru část palubky u schránky před spolujezdcem a je zcela jistě vidět, že je tam něco trochu jinak (díly zcela nelícují). Měl jsem pár aut žigulíkem počínaje, pak dvě škodovky, opel vectra, peugeot 405, citroen xsara, mutsubishi carisma a spacestar a každé více či méně vrčelo, rezonovalo atp. Dokonce můj bratr z D když přijel každým třetím rokem s jiným autem (BMW počínaje přes několik AUDI a WV a současně Oplem Vectrou) vždy tady trpěl autopazvuky. Z toho usuzuji, že hlavní problém je kvalita vozovek a ne kvalita vozidel. Nejsem závodník ani supermanažer (co na všechny ostatní řidiče sere) ale obyčejný trochu víc náročný řidič a z této pozice bych řekl, že jsem zatím neměl lepší auto tvarově, pohodlím (pro řidiče), fukčností prostoru a zejména motoricky. Rád vozidlo na dálnicích (kde to jde) vytočím (D sever běžně 180-200km/h-rychloměr auta). Jezdím svižně, auto na moje požadavky dobře reaguje, často ve městech (ne v Praze) a zatím za 7,0(PP) reálně asi za 7,5l/100km. Nemohu si tedy stěžovat a docela nechápu některé příspěvky, týkající se tohoto problému, a jsem tomu rád. A protože o tom mluví pár jedinců ze cca 220 klubáků usuzuji, že tito jsou vyjímečně nároční nebo mají holt smůlu. Nebo je to jinak? ozvěte se vy ostatní abych věděl, že mám kliku.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Na včerejším minisrazu 04. 03. 08 v Brně jsme uvažovali o podobném porovnání našich aut, ale zjistili jsme, že by nebylo na našich UFOuncích co chrastivého hledat. MAC nám povykládal podrobnosti z toho porovnání v Praze, což nás k té myšlence i nakoplo.
Ale shodli jsme se čtyři na tom, že nám naše auta nechrastí. A SHI, ten může jen doufat, že ho to rovněž mine....
It´s kingweedly!
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Já mám zimní 17" (225/45), takže jste slyšeli autenticky co vám to bude dělat.
Na 18kách jsem ale ještě kostky nedal... A radši ani nechci.
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
Taky nevim, pro jsme to porovnavali na zimakach
No co, dame sraz az vsichni pezujem, a uvidime...spis uslysime
to Tresor: nahod poradny fotky jak to vyzera....taky me to zajima. Na tamty neni nic videt....
Jinak, dneska jsem se trochu prolit pres Plzen...a to byl rachot zlaty kostky v Dubecsky A to mam stale 16tky a profil 55....
3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007
Jo no "moje" , chtelo by to fotku ve dne s cistym autem.