HledatNovinky v galerii |
PodvozekPři přejetí příčné trhliny na vozovce auto ve přední části nepříjemně klepne (kov na kov?), rychlost při přejezdu nemá vliv, při přejezdu vyspravené trhliny tam žádné takové klepnutí není (tam naopak klepe plast o okno). Před 350ti km jsem z tohoto důvodu vyměnil kosti stabilizátoru (za originál) v autorizovaném servisu, prvních 50 - 100 km se mi to zdálo pocitově lepší, ale aktuálně je to úplně stejné (možná horší?). Podvozek byl překontrolován, žádné vůle ani nic uvolněného, na co se mám zaměřit ? Samotné tlumiče a čepy by měly být v pořádku, co třeba uložení tlumičů ? Vložil fry, 14. Leden 2014 - 18:18
|
náhodný návštěvník
Materiál a práce za 920 s DPH. Nevím jestli se to dá objednat i mimo Hondu, já všechny díly kupuji výhradně přes autorizovaný servis.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
taky se chystám to vyměnit.. dá se to někde objednat, nebo jenom Honda ?
bývalý majitel
Tak super fry! Na kolik to vyšlo?
náhodný návštěvník
Mám vyměněné uložení stabilizátoru, původní není vizuálně nějak poškozené (samozřejmě do struktury materiálu nikdo nevidí). Hned jsem to zkusil na příčné spáře na vozovce, už to klepne méně a nemám pocit, že podvozek jde v tu chvíli doprava a zbytek auta doleva. Nicméně opět se vše prohlédlo a auto jsem viděl i ze spodu osobně a opravdu tam není nic volného, ramena, silentbloky, čepy vše působí solidně a vypadá jako nové.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Vymen presne ako pises tie ulozenia stabilizatoru (9+30), stoji to par korun original v Honde a vie to narobit pekny bordel. Ak je v nich vola tak sa stabilizator pri prejdeni nerovnosti len jednym kolesom posuva zo strany na stranu a to robi dost neprijemne zvuky niekedy. Treba zacat od tych najlacnejsich rieseni
náhodný návštěvník
Kámen tam určitě není, mám najeto 70tkm, s autem nejezdím žádné hrozné cesty (výrazný český nadprůměr asi), na čepy jsem právě posledně upozorňoval (ty jsem měl špatné u předchozího auta, accord 7g, ale to bylo asi ve 130tkm, tak se mi zdá brzo), čepy, silentbloky, tlumiče podle vyjádření servisu vpořádku, jedině vůle v těch kostech (ty jsem nechal ihned vyměnit). To kovové klepnutí se ozve jenom pokud přejedu příčnou spáru, pokud je to jiná nerovnostnebo pokud přejedu lehce propadlejší mostní závěr tak tam žádný kovový klepnutí není. V sobotu jdu do servisu, takže jim ukážu ten obrázek (komponenty 9 a 30) ať na to mrknou. Lupání při brždění, rozjíždění nebo při točení volantem tam žádné vůbec není, i rozjezd s plným rejdem je bez problémů.
Díky za názor
bývalý majitel
Kouknul bych na: Ke stazeni - Servisni informace - Lupání při rozjíždění a brždění.
bývalý majitel
ono to klopne iba raz? podozrieval by som stabilizator. mne sa zvykne ozvat tiez riadna kovova rana, ked napriklad jazdim slalom (ale robi to velmi sporadicky) a robilo mi to aj na starom aute.
bývalý majitel
Na starém autě mi měnili 2x uložení tlumiče, když jsem stál na místě a točil volantem plnej vlevo, plnej vpravo, tak v tom křupalo. Jinak to ale vypadá, na ty čepy, pokud je to kovový zvuk a mlátí na nerovnostech, tudíž bych zkontroloval hlavně ramena (čepy+silentbloky) a pak taky silentbloky stabilizátoru, na Rusácích je mění opravdu hodně často.
Díly 9 a 30:
bývalý majitel
banalita, ale nie je niekde v dutine zapadnuty kamen?