Honda CIVIC 8. generace

To je super cena. Předpokládám ale, že bez materiálu?

skusim este polohu auto, ci to zreguluje podsvietenie, moc som sa s tym nehral a packu svetiel mam stale v polohe off. v aute mam asi to rele co sa tu spomina, bolo to tam uz ked som ho kupil a nijak to neriesil

Autoelegance Brno něco přes 1400Kč, v poloze auto 100% funkčnost včetně podsvícení přístrojovky. Mám jako DLR mlhovky s ledžárovkou, v případě stk atd. přepínám do normálního modu vypínačem.

3000 Kč za relé co vyrobí nebohý dítě v Číně, s platem 1000,- měsíčně.

Už si to moc nevybavuju, ale při koupi auta mi snad na Jarově řikali něco kolem 3.000,- Kč.

Aha, tak tohle řešení mě nenapadlo. Kolik si za tohle účtují?
(Mi by se nelíbílo...)

Ano, takto to funguje v případě montáže přidávného denního svícení nebo využití zde popsané metody "redukovaných dálkových světel" ala koncern či jiné podobné metody.

To co ale třeba myslí Fil, je nejběžnější varianta, jakou v Hondě nabídnou a tou je jednoduše relé, které vždy po startu zapne potkávačky (páčku můžeš mít klidně na OFF). Prostě svítíš pořád.

Denní svícení by mělo zhasnout, nebo se přepnout do režimu pozičních světel po rozsvícení parkovaček. Proto se montuje drát od elektroniky DLR na jednu parkovačku, kdy elektronika DLR reaguje na zapnutí světel a DLR buď vypne, nebo přepne do režimu pozičních světel. Pak stačí na páčce nastavit polohu AUTO a dál to musí fungovat automaticky i s volbou jasu palubní desky.

Ja to mam stejne, mame tam pridane rele pro deni sviceni, takze auto si mysli ze je permanentne noc a sviti furt coz me nevadi co mi ale vadi je fakt ze kdyz vyrazim do prace dam palubku na max, kdyz jedu domu tak zase na pulku a to me nebavi

j, toto je tiez riesenie, uz som nad tym uvazoval, ked som sa dnes hral s packami po tme pri vypnutom motore, ze ako reaguje display. musim zistit ako vypnut to moje "automaticke" dorobene svietenie, nikde som nan nenasiel vypinac a svetla svietia vzdy po nastartovani bez reakcie na packu.