Honda CIVIC 8. generace

čau, přesně to mám taky, ale dělá to i kámošovi v accordu, tak že to tak asi má být (nevím), u vw a škodovek jsem se s tím nesetkal

Chtěl bych se zeptat na takový cvakavý zvuk při řazení rychlostí. Ještě jsem se s tím u žádného vozidla, které jsem měl nesetkal. Laicky to popíšu asi tak, že zařadím jedničku, rozjedu se a při přeřazování to vydává takový cvakavý hlasitý zvuk: jednička - ,,cvak´´ - neutrál - ,,cvak´´ - dvojka - ,,cvak´´ - neutrál - ,,cvak´´ - trojka a tak dál. Je to u civicu normální, nebo je něco špatně, např. synchrony ? U předešlých vozidel jsem tahal řadičku s takovým malinkým odporem a plynule, jakoby šla v hustém oleji a u civica je to takové křupavé a bez jakéhokoliv odporu řadící páky.

Matrix: no tak ta demontaz je na mna asi trochu moc... Skusim zatial vystredit ten knoflik, ako mi pisal aj Milos mozno pouzitim ciernej lepiacej pasky, aby sa tak nehybal a potom uvidim. Ak to neprestane poviem f Honde na najblizsej kontrole za 1-2mesiace nech sa mi na to kuknu. Zatial dik.

to next art: hmm to vazne ide zvonku? diky, skusim pozriet, aj ked som mensi antitalent na take veci

No je to trochu slozitejsi, dolu musi ten plast nad volantem (je na nem ta mrizka s teplotnim cidlem, cidlo se musi odpojit, blbe se tam pak ta hadicka nasazuje zpet), pak musi dolu ten horni lemovaci plast nad otackomerem (jen nacvakavaci, asi 4-5 klipu), pak se musi povolit 2 srouby pod otackomerem a pak asi odklapnout nahore, ale to uz presne nevim, ale na civinfo je to moc pekne a nazorne popsany, delal jsem to podle nich...
A knoflik jsem vyresil tak, ze jsem ho vystredil pomoci podlepenych gumovych spaliku, tezko se to popisuje a nafoceny to nemam...

to Majkl: a máš podlepenou venkovní plastovou lištu co dosedá dole na čelní sklo? (je to někde ve foru popsaný...i postup práce a materiál).To dělá pěknej randál a člověk si myslí, že to je uvnitř auta skoro u čelního skla (přesně jak popisuješ). Já jsem ji podlepil oboustranou pěnovou páskou, prostříkal palubku teflonovim sprejem a mám už 2 roky od vrzání pokoj....

Matrix, Milos: ano mam pocit,ze je to on lebo je volny... ako si dal dolu ten kryt budikov?
resp. mate nejaky napad ako by som mohol ten knoflik utesnit? vobec ho nepouzivam mam jas na max a tak mi to vyhovuje.

Mne vrzga stale nieco ine, vacsinou to plexisklo pred otackomerom, alebo nieco skoro az pri skle (tak toto neprehlusim ani radiom), alebo nieco ine na palubke co neviem identifikovat. Niekedy sa stane, ze je uplne ticho, vtedy radsej vystupim a skontrolujem, ci sedim vo sovojom aute Asi to zavisi od toho, ako dlho na neho svieti slnko, lebo inac tomu fakt nerozumiem.
Na to ze to je nove auto a mam najazdene len nieco cez 5000km tak to je cisty des. Radio bezi stale, bez neho pridem asi o nervy...

Mne vrzga sedadlo vodica, zatial len obcas, niekedy pri prejazde nerovnostami, niekedy ked sa narovnam. Druhy krat sa to zatial nezopakuje aj ked rovnako zatlacim na sedacku, ale bude to len otazka casu. Kamarat ma rovnaky problem, obe auta maju do 100tis. km. Nenasiel som tu k tomu temu, mozno ma niekto nejaky sikovny napad..

Presne tento problem jsem mel taky, vyresil jsem to sam v garazi, sundal kryt budiku a podlozil gumou vse co se dalo, je tam hodne spoju...
Ale mam podezreni, ze to opravdu delal ten knoflik jasu..