HledatNovinky v galerii |
novacik potrebuje pomoct pri vybereUvodom by som Vas chcel vsetkych pozdravit. Neviem ci nie dalsi repost ale skusim stastie Kedze mi ako pracujucemu studentovi zachvilu skoncia studentske zlavy treba vyriesit otazku transportu. Bratranec ma 1.8 Civica 2010 krasny novy uzasny Kedze planujem robit vacsie vylety tak volba padla na diesel. Bydlisko vs praca 50 km + spat 50 Plan je doviest to z Nemecka na SVK (kedze nemci chodia do oreginal servisov atd atd ale zase solia cesty Forum som si samozrejme precital. Otazky: Zatial taky top: Kludne ma zjebte ale kazda rada pomoze. Vložil RespectaSVK, 14. Únor 2012 - 11:11
|
)
bývalý majitel
Tak asi to bude rozdílem sever/jih. Kolem Lucemburska jsem od doby výroby 8G nebyl, to je fakt. Dálnicím se vyhýbám jak to jenom jde...
http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Vašku upravil jsem Ti odkaz, aby se to vlákno dalo číst
majitel jiné generace
http://www.autoweb.cz/5-duvodu-proc-nekupovat-diesel/
http://www.autoweb.cz/vyplati-se-jeste-vubec-diesel-a-ma-smysl-jako-ojetina/
Ne uplně ze vším se dá souhlasit, ale vcelku mají dobré argumenty
bývalý majitel
Vidis, ja ziju v Lucembursku, porad se pohybuju po Nemecku i Francii (tu posledni jmenovanou zemi mam asi 2 km od domu) a UFOnu vidim vsude plno. Navic ve vsedni dny sem dojizdi spousta lidi z D, F a B za praci a docela by ses divil kolik UFOnku ma jejich SPZky
Min jich vidim jenom na dovolene v CR 
Kazdopadne C8G neni typicke dalnicni auto, potkas je vsude ale pokud projizdis jenom po dalnici tak jich na "zapade" moc neuvidis.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Dejv, 2bep:
delsi interval vymeny oleje- benzin vic toci a rozhodne bych u nej olej nemenil po 20 tkm jak predepisuje navod (u meho 2,2i-CTDi, i kdyz u jineho auta).
Neco je malinko drazsi u benzinu, neco u nafty, rozhodne ale nejde rict ze by byl bezny servis (bez oprav) u nafty drazsi nez u benzinu, to se na me nezlobte
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 5047
bývalý majitel
No nechci začínat nějaký flame, ale tím, že jsem byl dnes na 1. garančce, jsem si prošel "Plán údržby" a pokud bych mohl některé věci vypíchnout:
- výměna palivového filtru, benzín po 120.000km/6let vs. nafta 40.000km/2roky (+ v polovině intervalu odvodnění).
- výměna chladící kapaliny má u nafty poloviční interval.(200.000km/10let vs. 100.000km/5let)
- dle Honda normohodin je většina garančních prohlídek u nafty časově náročnějších
- ty svíčky se mění po 120.000km
Za mě prostě platí doporučení, že pokud to má na krátší vzdálenosti má jít do 1,8i-VTEC
bývalý majitel
Byl. Nejednou. Pravda, že hlavně Bavorsko. Ale míň Civiků jak v Německu jsem viděl už jenom ve Francii...
____________________________________________
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Delší intervaly výměn u dieselu? No to asi ne, ledaže bych měl šotka v návodu.
bývalý majitel
Souhlasim, az na nazor ze u benzinu "krom paliva budou všechny ostatní náklady nižší", to je vic dogma nez realita- mozna je tomu lehce obracene
. Ten litr oleje u dieselu navic je zanedbatelny, zato jsou zpravidla delsi intervaly jeho vymen. Neni potreba menit svicky, vic rozdilu asi nebude.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Počítej s tím, že mezi 1,8i-VTEC a 2,2CDTi máš rozdíl ve spotřebě cca 1,5L v rámci všech standartních provozních režimech.
Benzín bude náchylnější na zvyšování spotřeby v ostrém tempu či při velkém zatížení auta.
Ale to už musíš vědět Ty s jak naloženým autem budeš většinou cestovat a jakým tempem.
Zvláště u ojetiny bych osobně volil benzín, motor má dostatečný výkon, dá se s ním jezdit s rozumnou spotřebou, menší riziko nákladných oprav spojených s pohoným ústrojím a krom paliva budou všechny ostatní náklady nižší, řekl bych, že je na trhu i větší výběr a za nižší ceny. Navíc bych čekal, že u aut stejného stáří budou nafty více olítané, jelikož si je většinou pořizují lidé s velkým nájezdem.
