Honda CIVIC 8. generace

pripajam navod,ako si na auto namontovat pridavne denne led svietenie (DRL).
Potrebovat budeme:
-krizovy srobovak o max dlzke 10cm (na vysrobovanie srobov odspodu naraznika)
-10 vidlicovy kluc
-izolacku
-spojovacky 3vstupove na spajanie kablov 2ks
-umelohmotne zatahovacie pasiky na prichytenie kablov
-skrutky o priemere 4mm a dlzke 8cm
-kopu matiek a kopu podloziek o roznej hrubke
-plochy srobovak o sirke aspon 5mm na vytahovanie clipov
-vrtacku, vrtaky do zeleza (ak bude treba prisposobit uchytenie DRL)

odhadovany cas: mne to trvalo asi 10hodin, ale da sa to stihnut za 3hodiny.

Priprava:
pripojit ledky na baterku + a - a vyskusat ako svietia. Najst si vhodne miesto, kde ich chceme umiestnit. Vyhlaska, kde mozu byt je tu:
http://www.autorubik.sk/wp-content/uploads/2010/09/obr1.jpg
Doporucujem este z naraznika vybrat tu mriezku (nie cely podnaraznik), ked budeme testovat umiestnenie.

Ja som sa rozhodol ich dat za mriezku do hornej casti vedla SPZ (DLR zosikmene 16cmx5cm a 12stupnov zosikmenie, tmave sklo), nakolko sa tam v rame nachadzaju predvrtane otvory, ktore som pouzil na uchytenie DRL. tiez som nechcel nicit vzhlad auta nejakym tuzingom. Ked su DRL za mriezkou vypnute, tak ich takmer vobec nevidiet. A ked svietia, tak to vyzera, ako keby tam mriezka ani nebola. Otazne ale je, co na to povedia policajti?

Najskor treba zhodit komplet naraznik. Nie je to ziadna veda, staci postupovat podla navodu, co je v dielenskom manuali. doporucujem zapamatat si, kde bol aky srob alebo clip, nakolko maju rozne velkosti a ulahcite si potom skladanie. A hlavne ich nestratte tie clipy, platil som za 3 skoro 8eur Nezabudnut odpojit hmlovky, pripadne ostrekovace svetiel. Pri skladani ich NEZABUDNITE ZAPOJIT.

z naraznika vyberiem mriezku, naraznik s dierou prilozime naspat na auto a vyskusame si umiestnenie DRL a pohladame si vhodne miesto na uchytenie. Podla toho si aj zabezpecime pripadne sroby.

ked je uz naraznik dole, tak si nachystame uchyty a pripevnime DLR:

na tomto obrazku je to umiestenie trochu ine, ako nakoniec dopadlo. DRL nesmu pretrcat von , treba ich schovat minimalne na uroven tej konstrukcie, inac na ne bude tlacit naraznik:

priebezny vysledok:

Elektrika:
Pri odpajani baterie NESMIE BYT KLUCIK V ZAPALOVANI.
natiahneme si kable dodavane k DRL. treba davat pozor, aby sa nedotykali chladica alebo inych horucich casti v motore. Ja som pre istotu kazdy spoj na kabli zaizoloval izolackou.
Jeden kabel ide priamo na - baterku. Dalej potrebujeme +kabel pripojit niekde, kde je 12V po otoceni klucikom do II. Taketo miesto sa nachadza na snimaci spiatocky.Tento snimac je pod vzduchovym filtrom. Je potrebne uplne vybrat bateriu, odstranit privodne potrubie do vzduchoveho filtra a uvolnit si kable, co idu z + baterie.

snimac sa nachadza pod tym kovovym valcom, je sedej farby:

Tu je uz odpojeny. V strede obrazku je vidiet cierno zeleny konektor, kde bol pripojeny.

v konektore sa 12V nachadza na jeho lavej strane, ak sa pozerame do konektora a jeho clip mame navrchu:

V mojom pripade je 12V na zltom kabli, tak som ho presekol na polovicu a spojil spojovackou. V spojovacke ostal este jeden konektor volny, do tohto som zasunul 12V kabel od DRL.

Nakoniec este pripojime kabel od DRL na obrysove svetla. Najdeme si + kablik v malej ziarovke (rovnaka farba, ako ten, co ide do H1), presekneme a baypassneme s DRL:

Nemusime vrtat ziadne otvory kabel sa da pretiahnut cez zadny kryt, ktory pojde potom nasadit trosku tazsie:

A to je vsetko. Odporucam priebezne kontrolovat funkcnost vsetkych svetiel, aby ste nemuseli znovu rozoberat, az nieco nebude fungovat.