HledatNovinky v galerii |
[LOCK] I/K: Civic 2,2 CDTIAhoj chlapci, Pomaly sa obzerám obzerám po svojom prvom aute. Kedže Civica v benzíne už máme v rodine 9,5 roka a stále jazdí, je bez hrdze a neboli s ním žiadne problémy, vobec by som nebol proti druhému civic prírastku. Nakoľko predpokladám ročný nájazd okolo 20-30tkm, moja volba padla na diesel. Kedže moj skromný rozpočet je cca 90t/3300 €/Kč, do hladáčiku mi padolo Fiat grande punto 1.9jdt 131k. Čím viac nad tým rozmýšlam, nebolo by asi od veci porozmýšlat o Civicu, keď je tu na fóre ešte stále veľa majitelov, ktorý miluju tieto auta, organizuju zrazy a v neposlednom rade mám disky z CTR ktoré sa musia predať alebo si ich obujem na moje auto Vložil FLP, 11. Červen 2016 - 19:56
|
Doteraz som pozeral len executive verzie narodené v 2008 a mladšie, DE verzie aj s panoramou a do 150t km, ale tam som cenou okolo 6000-7000€. Napadlo ma trošku upustiť z podmienok a zostať len pri must have tempomat a vyhrievané sedačky, takže by som sa "ulakomil" aj no Sport verziu.
. S autom by bolo v pláne nahodiť komplet ctr podvozok (ak by to na D1 bolo znesitelné na 18-kach), ebc vykonejšie brzdy, chip/spojka/intercooler, 2 din rádio. Ak by auto bolo v dobrej kondícii, tak by som sem tam rád zašiel na okruh. Auto by určite prešlo kompletnou detailingovou kúru (2 krokové leštenie, korekcia šrabancov a ďubiek a na záver keramika), takže šrabance može mať ale preliačiny, kt. by sa nedali PDR doladiť sú nechcené.
bývalý majitel
Tomu prvému by som možno dal šancu, aj keď tie "kožené sedačky" budú tipujem komplet koženka. Je k nemu servisná knížka, len prvý záznam je nejaký z cudziny, čo by variantu "auta z CZ" negovalo. Plus chýba záznam tuším z roku 2015 a od ledna 2016 sa nabehalo na aute skoro 17tkm pričom za posledné dva roky 2 roky to bolo len 20tkm. Tošku to zaváňa ručne doplnenou servisnou knížkou
. Skúsim sa Matikovi ozvať a pokiaľ mi bude schopní prolustrovať auto, tak by som sa tam možno nabudúci týždeň stavil na testovaciu jazdu. Potrebujem si len spraviť obraz čo sa dá kúpiť v CZ do 5000€ (140t Kč), kedže v DE sa dajú zohnať už celkom pekné kúsky. Pomaly si začínam uvedomovať, že svoj povodný budget na auto som skoro zdvojnásobil 
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Byl bych hodně opatrný, protože 200 tkm je u všech současných naftových motorů tak akorát čas jej prodat...
U 1.8 bych se toho nebál, ale 2.2 jen s nájezdem do 100 tkm nejlépe..
Je jasné, že pokud je auto servisované v autorizáku, tak historie hodně napoví, ale stejně bych se tomu raději vyhnul. Commonrailový motor má již při tomto nájezdu na českou naftu dost vysoká rizika výměny komponentů. Vidím to hodně často, bazarové TDCi za (velmi)dobrou cenu a pak z vás sedře i kalhoty. Není vyjímkou, že následný servis leze klidně na 50 až 100 tis. kč (vstřiky, vysokotlaké čerp., spojka, dvouhmota, synchrony v přev., občas i ojniční čepy, komplet rozvody a u některých i DPF... Opatrnost je na místě
příspěvků: 5047
bývalý majitel
VINKo je schopen prolustrovat Mattik na H-C.cz, ale vytáhne jen záznamy z CZ/SK.
A autobazary v CZ na tom budou dost podobně jako u Vás.
bývalý majitel
Tak pridám nejaký update. Našiel som 2 autá v požadovanej výbave a cene v ČR. Chcem si spraviť ako taký obraz aké sa tu v bazároch predávajú auta:
1 voľba: http://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/civic/16831900?goFrom=list
2. voľba: http://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/civic/16648719?goFrom=list
Nemáte náhodou info o týchto dvoch vozidlách? Prvé z nich bolo servisované v Honda Jarov. Myslíte, že by mi podľa Vin karosérie vedeli poskytnúť informácie o servise a poistných udalostiach?
bývalý majitel
Nikto žiadne rady?