HledatNovinky v galerii |
[LOCK] I/K: Civic 2,2 CDTIAhoj chlapci, Pomaly sa obzerám obzerám po svojom prvom aute. Kedže Civica v benzíne už máme v rodine 9,5 roka a stále jazdí, je bez hrdze a neboli s ním žiadne problémy, vobec by som nebol proti druhému civic prírastku. Nakoľko predpokladám ročný nájazd okolo 20-30tkm, moja volba padla na diesel. Kedže moj skromný rozpočet je cca 90t/3300 €/Kč, do hladáčiku mi padolo Fiat grande punto 1.9jdt 131k. Čím viac nad tým rozmýšlam, nebolo by asi od veci porozmýšlat o Civicu, keď je tu na fóre ešte stále veľa majitelov, ktorý miluju tieto auta, organizuju zrazy a v neposlednom rade mám disky z CTR ktoré sa musia predať alebo si ich obujem na moje auto Vložil FLP, 11. Červen 2016 - 20:56
|
Doteraz som pozeral len executive verzie narodené v 2008 a mladšie, DE verzie aj s panoramou a do 150t km, ale tam som cenou okolo 6000-7000€. Napadlo ma trošku upustiť z podmienok a zostať len pri must have tempomat a vyhrievané sedačky, takže by som sa "ulakomil" aj no Sport verziu.
. S autom by bolo v pláne nahodiť komplet ctr podvozok (ak by to na D1 bolo znesitelné na 18-kach), ebc vykonejšie brzdy, chip/spojka/intercooler, 2 din rádio. Ak by auto bolo v dobrej kondícii, tak by som sem tam rád zašiel na okruh. Auto by určite prešlo kompletnou detailingovou kúru (2 krokové leštenie, korekcia šrabancov a ďubiek a na záver keramika), takže šrabance može mať ale preliačiny, kt. by sa nedali PDR doladiť sú nechcené.
bývalý majitel
Ahojte chlapci,
ako každý deň brázdim mobile.de, narazil som na túto krásavicu. Type S v tejto oranžovej metálíze som popravde ešte nevidel. Auto má jeden ťukanec na zadnom nárazníku a odtrhnutú kľučku na spolujazdcových dverách ale inak vyzerá v super stave. Nabudúci týždeň ho chcem ísť pozrieť, len jedna vec mi vŕta hlavou. Auto ma najvyššiu výbavu čo sa dávala do Type S, takže má dvojzónovú klímu, tým pádom by mala mať aj xenóny, čo sedí s popiskom. Bohužiaľ na nárazníku nie sú ostrekovače svetiel. Čo môže byť príčinou? Vymenený nesprávny nárazník po nehode?
Ďakujem vopred za rady a postrehy.
Link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230249525&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&features=XENON_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1
bývalý majitel
Inak zabudol som sa ešte informovať, neplánuje náhodou niekto z fóra predávať ufo v nafte s exectutive výbavou v období max. do konca roka? Myslím si, že by to mohla byť win-win situácia pre obodve strany, kedže ja by som kúpil auto s dokladovanou servisnou históriou a stavom auta predávajúci by mal možnosť predať auto ihneď po tom by si zadovážil nové. Ak by ste náhodou o niekom vedeli alebo by sa niekto taký našiel tu na fóre, budem vďačný za každý kontakt
. PS: o auto by bolo starané ako v bavlnke 
bývalý majitel
Chalpci, čo hovoríte na tieto dve ufa?:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229805666&fuels=DIESEL&features=XENON_HEADLIGHTS&scopeId=C&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1 - poškriabané dvere - žiadny problém, aj tak sa to bude auto celé preleštovať a tie problémi s imobilizérom, mužu byť len v kľučiku
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229811293&ambitCountry=DE&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=XENON_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1 - táto vyzerá zachovalejšie a hlavne má o tretinu menej kilometrov
Čo na ne hovoríte? Dá sa podobne ako na SVK a CZ preklepnúť história nemeckého auta v DE? Pretože na základe výbavy človek zistí maximálme výbavu a farbu auta, ale stav ani náhodou.
Ďík
bývalý majitel
Dnes som bol len na skúšku pozrieť tohto Civica: https://www.autobazar.eu/honda-civic-22-ctdi-executive-id7755885.html
.
Motoricky išlo dobre, spojka bola vraj menená, nepšmykovala. Motor mal dobrý pravidelný zvuk, aj keď musím uznať, že po naštartovaní ten zvuk poriadne prekvapil
Auto je z IT, volat vyzeral ako keby ho niektor hrýzol, chýbalo vyhrevanie sedačiek (IT verzia) a exterér úplná tragédia. Robil sa rozstrek predného a zasdného nárazníka. Predný nárazník nebol dobre dopasovaný, odstávali vrchné hrany nárazníka od kapoty. Ani jednen bočný lem, lemy prahov a nárazníkov nemali všetky úchyty v poriadku a na vnútornej hrane kurfa bol bol popukaný lak. Zadné pravé dvere a blatník boli striekané, nevyšlo im dopasovať farbu. K auto len sada zimných pneu neznámej značky s dobrým dezénom. Ešte, že to bolo 4km od domu, inak by som si fakt povedal, že som sa zbytočne nechal opršať, tento škaredý deň. Za túto cenu som čakal, že to auto bude v tip-top stave, bohužiaľ opak bol pravdou
bývalý majitel
Plus ten prvý bude mať minimálne "kezmeticky" stočené kilometre
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No tak to já bych bral radši ten druhý. Ten první vypadá skoro jako pojízdná tragédie (a ještě víc najeto za víc peněz).
bývalý majitel
Tak už mám históriu obidvoch áut.
https://postimg.org/image/d6j3ycmfr/
https://postimg.org/image/me9ysjh5d/
bývalý majitel
Odoslal som 5 mailov, tak uvidíme, kto sa prvý ozve
Ďakujem za radu.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Pokud chceš rychle prověřit obě Vin napiš email s prosbou na ověření historie a zkopíruj jej a odešli do poboček v Brně, Pardubicích, Olomouci a ve Svitavách. Většinou ti někdo z nich do hodiny výpis pošle..
bývalý majitel
@mortein75: toho som si bohužiaľ vedomí. Doma máme ufo 1.8 vtec z 12/2006 a na tom aute sa okrem oleja, filtrov a sviečok nič nemenilo. Ročne odhadujem nájazd cca. 20-25t km a auto si chcem ponechať 2-3 roky, takže diesel mi príde asi naj voľba. Plyn do 1.8-ky nechem moc dávať. Ďalší dôvod pre diesel, zaberá už do "dola" a spotreba nejde pri dialničních 140-150km/hod, tak zásadne hore ako na benzíne. Plus 1.8-ke už pri 4 cestujúcich a prudších zrýchleniach nad 100 km/hod dochádza dych a kedže je diesel tahší, zdá sa mi že je o niečo komfortnejšie a stabilnejšie. Na 1.8-ke mám odjazdených nejakých 40tkm, takže ju dobre poznám. Možno by nebolo od veci si skúsiť zapožičiať diesel na víkend a otestovať si ho pri všetkých možných režimoch