HledatNovinky v galerii |
Lesteni CTR airboxu + KNProtoze puvodni papirak byl uz uplne ko rozhodl jsem se ze ho vymenim a kdyz uz tak rovnou za panel, na civinfu vychazel po du luckeru nejlepe pipercross, ktery se mi podarilo sehnat i v Praze. A kdyz uz filtr tak proc rovnou nevylestit airbox, nacetl jsem vsechno potrebne z type r owners a civinfa a dal se airbox lestit, pokud mate alespon nejake zakladni naradi a dremmel nebo jakoukoliv jinou primou bruskou melo by se cele lesteni vejit do cca 2h. Lesteni tedy probehlo uspesne, bohuzel nemam tak dobry pocit z glorifikovaneho penoveho filtru od pipercrossu ktery je dle meho trochu vic napusteny olejem ktery rozleptal barvu jakou je napustena kryci mrizka ktera drzi cely filtr pohromade, to ma za nasledek ze na nekterych mistech se barva zacina loupat neni to ale takove to bezne loukani barvy ale spis jeji odlepovani protoze cely filtr je velice mastny a stejne tak barva na nekterych mistech je spise ve stavu lepidla nez klasickeho nastriku. Jak to cele vypada se muzete podivat tady: https://imgur.com/a/TCPg8 Ted resim nerudovskou otazku, jestli filtr vratit a nebo to neresit, mam trochu obavy o stav klapky, sani a potazmo motoru, zkousel jsem mrizku vzit vysavacem a nic. Obecne se mi ale nelibi myslenka mit v sani bordel z filtru uz jen proto ze filtr ma prave tomuto zabranit. F. Vložil Fil, 28. Červen 2016 - 15:59
|
bývalý majitel
Co jsi delal za 40, jestli to neni tabu, brzdy ? Treba me to inspiruje.
bývalý majitel
Build not bought
U me to byl no brainer protoze jsem musel stejne vymenit filtr ktery byl ko, tak jsem si rekl ze kdyz uz tak uz
, tohle navic trochu zlepsi zvuk ktery se mi uz uplne nelibi a bral bych neco ostrejsiho, resil jsem pomerne dlouho na civinfu a realita je takova ze shortramy udelaji nadherny zvuk a pridaji kone nebo dva ale maji pomerne znacny heat soak, to airbox nema vubec, CAI sice nebere teply vzduch ale myva diru nebo ploche momenty
Optimalni je opravdu jak pises, cele jine sani, vcetne headeru a klapky, hondata flash pro, svody, vyfuk
Jediny problem toho je ze tam spadnes za veci peniz, jen vyfuk, svody a cast sani je za 50
A protoze jsem do toho ted poslal 40 dam si nachvilku oraz
Co se pocitu tyce tak to ma byt poznatelne ihned diky zmene zvuku a odezvy plynu v mem pripade kdy tam byl uplne zaneseny papirovy filtr pocitam zmenu vetsi. Realne se samozrejme jedna o zmenu ve vykonu ktera je mensi nez 10% takze velmi neznatelna, ale pokud se zahodi originalni saci potrudi do airboxu a da se prime sani misto leveho klaksonu tak aby sal primo z narazniku tak to roste
bývalý majitel
Popravde jestli ti jde ciste o pridani vykonu, je sani to posledni, co bys mel ladit, ale to asi vis...zacal bych u jednotky, pak svody, vyfuk - tam se da nabrat az 30koni. Ale ovsem je to mnohonasobne drazsi, nez vylestit airbox a koupit co mozna nejmene restriktivni filter - i kdyz nevim, jestli ta fuska kolem toho stoji za 5koni navic, ktere stejne nepoznas. Ale je fajn, ze jsi to vytahnul, ja jsem o tom treba ani nevedel, ze to nekdo dela...
bývalý majitel
Je zmerene ze vylesteni boxu a nerestriktivni filtr pridaja 5 - 6 koni. Odmwreno na vicero autech, nacti si civinfo a type r owners. Pokud se zahodi jeste originalni potrubi s rezonatorem a da se prima hadice z airboxu do naraziku je to cca dalsich 5 - 7.
S tim ze cele to stoji jen par kacek, nejvic na tom nechas casu....
Kazfopsdne jsem rad ze si mi dovolil delat si s vlastnim autem co chci, doufam ze mi ho neznarodnis pozdeji...
bývalý majitel
Presne, Petr78 to ma zmereny a presne vi, co je pro tvuj motor nejlepsi i kdyz ho slysel jen kdyz ho predjizdel pri jeho predpisove rychlosti, aby nahodou nepresahl normovanou spotrebu. A taky presne vi...vi proste vsechno nejlip...btw. kolik stoji KnKo a kolik cistici sada - filter 1500 a sadu jsem koupil za 260...a kolik stoji jeden papirak v Honde - 600Kc ? ehm...no...uz mlc...dekuji...
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Sorry, ale kdyby ses na to vykašlal a dal tam znovu seriovej papírovej filtr, tak pro motor uděláš nejlíp.
A i pro svojí peněženku.
Tenhle molitanovej filtr určitě lépe nefiltruje a výkon taky nepřidá. Ostatně stejně jako KNko. Obojí jsou vyhozené peníze a jenom starosti s možnými problémy.
Ale to je jenom můj názor, který nemusíš brát v potaz.
Je to přecijenom tvoje auto, tak si s ním můžeš dělat co chceš.
bývalý majitel
Tady taky nic netece jen ten olej rozezral barvu na kovove sitce..., na do lucker necekam, nacpu tam taky knko
bývalý majitel
Nevim to vypada divne...ja mam bavlnene K&Nko a tim olejem se to nastrika jen velmi lehce a necha zaschnout - nic nikde netece. Klapka a potrubi je zatim ciste...