Honda CIVIC 8. generace

Tak Vás tu, jak ste si určitě všimli, že jo po menší odluce zdravím. Proč sem tu nejaký čas nepobýval a proč teď vůbec píšu Vám ukážu právě teď.

Měl sem "menší" karambol s mojím miláššškem. Předem napíšu že posádce sa nestalo vůbec nic, odneslo to čistě auto.

Jak ? Proč ? Kde ? Ano, správné otázky ve správnů chvíli Kde že sa to stalo ? Když sa podíváte na můj poslední příspěvek před tímto tak je to jasné Ty co nechců hledat budu eště chvilku napínat... ... eště chvilku... ... A je to tu - bůral sem v Brně, na posledních jízdách veřejnosti v letošním roce, 25.Září.

Proč o tom píšu až teď ? No, z části z celkového nechutenství sa tím nejak obzvlášť chlubit, z části z nasrání na sebe sama co su to za vola, z části že sem vcelku neměl ani náladu sem na 8g.hondaclub nejak chodit, když bylo auto v servisu. A to je asi najvětší důvod proč to píšu až teď - auto sem si konečně po 2 měsíčním martyriu dovezlk spravené ze servisu a vypadá ok Dokonca v interiéru snad aj líp (nevržů, aspoň momentálně teda, žádné plasty jak před). Na plechařině, když sa člověk ví kam podívat tak je vidět, nebo je minimálně podezření, že sa s tím asi něco dělalo. Nejak ale odfušované to určitě není. Nové už jednoduše nikdy nebude, to je jasné..

A jak sa to stalo ? No, takto to dopadá když si člověk moc věří a nenechá si poradit od auta, které mu samo naznačuje že už toho má dost aby ubral a zvolnil. Podařilo sa mě to až v posledním kole, ve Schwantzově zatáčce. Ono už v nájezdu do posledního kola, na konci cílové rovinky brzdy nebrzdily tak jak dřív. Rovinku před Schwantzovků sem to samozřejmě ale nedbaje na varování rozjel co to šlo a na konci ní při ostrém brždění byl malér na světě. Brzdy už nebrzdily téměř vůbec, ve vcelku vysoké rychlosti sem vletěl do kačírku a ve snaze nevletěl přímo čumákem do bariér sem sa to snažil eště vytočit. Štěrk je tam ale naneštěstí dost hluboký (odhaduju 30-40 cm), takže co bude následovat bylo víc než jasné - přední levé kolo sa zabořilo do štěrku a auto šlo přes střechu 1 a 1/4 otáčky, ostalo nabok na řidičových dveřách. Naštěstí ten štěrk vcelku zbrzdil tu původní dost vysoků rychlost, takže při převrácení sem jel cca 40-50 km/h. Tím pádem sa nám nic nestalo, nevybuchl ani jeden airbag.

A co nám (mě) z toho vyplívá ? No, minimálně pro ma že na okruh už opravdu asi nikdy Rozhodně teda ne autem které mám určené na denní provoz. A rozhodně budu od teďka víc naslůchat autu, co sa mě snaží sdělit. Má to rozhodně smysl, šetří to zdraví a v neposlední řadě taky vcelku dost peněz

Přikládám pár foto + video jak sa to stalo. Analyze That

Stav miláššška před 25.Zářím 2008

Stav miláššška po 25. Září 2008

Stav miláššška po 5. Prosinci 2008

Video dodám pozděj, nejak sa mě nedaří upload..

A teď do ma ))