HledatNovinky v galerii |
Kontrolka nizkeho tlaku oleja a cierny dym za automVcera sa mi stala dost neprijemna a zrejme vazna vec.. Pri sviznejsej jazde domov (vytacal som motor ale menej nez zvycajne - neviem ci podstatna info) som odrazu zaregistroval cierny dym ktory sa valil za autom (asi 3 - 4 sekundy) pricom som hned spomalil a zacala "blikat" (nepravidelne sa rozsvecovat a zhasinat) kontrolka nizkeho tlaku oleja. Dosiel som pred garaz v podstate na neutral (cca 500 metrov od udalosti), hned som vypol motor a ked som vystupil tak za autom som citil zapach spaleneho oleja. Hned som skontroloval hladinu oleja - samozrejme ziaden olej na mierke nebolo vidiet a velke mnozstvo oleja bolo vytecene v priestore pod motorom - bolo zretelne vidiet mlacku na spodnom okrytovani motora a pod autom + som si vsimol za mnou riadnu olejovu ciaru. Dnes na dennom svetle som si vsimol ze je cely olej vyteceny pod autom a je oprskany od oleja cely podvozok, podbehy zadnych kolies, zadne kolesa .... Olej vsak nemohol vytekat uz skor - postupne, pretoze parkujem v garazi (pricom aj 2 hodiny pred uvedenou udalostou som parkoval v garazi) a ziaden vyteceny olej na podlahe nebol. Sudiac podla mnozstva oleja v priestore pod motorom a pod autom proste nieco ruplo a v motore nezostal ziaden olej. Je bohuzial silvester takze do 2.1. nic neporiesim, preto vas prosim o vase nazory co sa mohlo stat, aku to mohlo mat pricinu a ake skody to mohlo napachat. A tiez ako postupovat dalej ... Dakujem Btw. auto ma 61 000 km, 4 roky a olej som menil pred cca 2 tyzdnami (podorzrievam preto aj vymenu oleja).. Vložil Tomy, 31. Prosinec 2013 - 12:52
|
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Také jsemfyltr Champion namontoval a po dojetí do garáže byla pod autem loužička.dal jsem nový od Knechta a je pokoj.On ten Champion má rovnou dosedací plochu těsnění ale Knecht kulatou.
bývalý majitel
Taky bych byl rad, ze se toho tak moc nestalo, ale nechal bych dotycny servis uhradit snad i tu ujmu na sve psychicke pohode
Jinak co sledovat na voze- hlavne bych asi hypnotizoval kontrolku teploty chladici kapaliny a poslouchal motor, jestli se z nej neozyvaji nejake pazvuky.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No já jen doufám, že odtah, nový filtr i olej hradil ten servis a ne ty.
bývalý majitel
Champion je dobrá značka, vždycky jsem byl s jejich produkty spokojen. Ono je také dobré to těsnění, když filtr dotahujete, lehce potřít olejem, stačí přejet prstem, podle mě ho tam zkrátka servis nasadil špatně a nebo bylo vadné už z výroby, ale toho by si zase v servisu měli všimnout. Gratulace, že vše dopadlo dobře, ale rozhodně bych nezatracoval firmu Champion, ale posvítil si na mechaniky v servisu, jelikož ti mohli způsobit víc škody než jen několik bezesných nocí. Na fotce toho bohužel moc detailního nevidím.
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Takze uz nikdy viac filtre pofidernych znaciek. Necakal by som, ze to moze napachat takuto skodu.
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Taakze
good news everyone 
)
Dnes mi auto odtiahli do servisu, a po odkryti priestoru olejovej vane bolo zretelne vidiet, ako spod olejoveho filtra (btw. Znacky champion) trcalo cierne gumove tesnenie na jednej strane. Tak tam dali novy olejovy filter ( Zn. Nipparts) doliali novy olej a... Nastartoval som motor.. Motor bezal ako predtym
ziadne klepanie, pazvuky.. Nic 
Takze nastastie stastny koniec rozpravky, ale ked som stlacal tlacidlo START spomalil sa cas a tlak som mal snad 160/110 .. Civicu som za odmenu doprial kvalitne kupele v podobe dvojhodinoveho umyvania, vysavania a cistenia
Dakujem vsetkym za to, ze ste ma ukludnili a davali mi nadej
chvalabohu mali ste pravdu 
Prosim vas este o rady, ako sa stopercentne uistit , ze je motor v poriadku. Co sledovat a tak. Dakujem.
A tu este foto ako to vyzeralo - vid lava dolna cas filtra
https://www.dropbox.com/sh/skhm24exjfqg5vg/NHAj8PcJF1
The power of dreams ...
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo je pravda, že jsem napsal asi tu nejhorší možnou variantu, ale rozhodně jí majiteli nepřeju.
Přeju mu, aby utáhnul výpustní šroub nebo olejový filtr, nalil olej a jezdil vesele dál.
Snad se tu brzy pohlubí s tím co zjistil.
bývalý majitel
Suhlasim s Bullym, netreba panikarit
. Olej vytvara na povrchu tenky mazaci film, ktory nieco vydrzi aj po uniku oleja. Navyse sa na youtube da najst dost videi, kde sa borci snazia znicit motor tak, ze z neho vypustia olej a turuju ho, ale aj tak sa motor drzi relativne dost dlho.
bývalý majitel
Vubec nic nevime a nevi to nikdo, dokud se na to nepodiva. Neni duvod hned panikarit a rikat, ze to bude hned to nejhorsi, kdyz nemusi jit vubec o nic. Proc to rozmazavat do nekonecna.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pokud je to kontrolka signalizující nízkou hladinu oleje (žlutá?), tak ano souhlasím.
Ale pokud je to červená kontrolka signalizující nízký tlak v mazací soustavě, tak tam už je panika na místě.
Tato kontrolka se rozsvěcuje, když je v mazací soustavě velmi nízký tlak a hodně záleží v jaké situaci se motor zrovna nachází (otáčky, zatížení,...) a podle toho se něco může nebo nemusí přidřít.