Honda CIVIC 8. generace

Nebude to tím, že u C9G Honda uvádí 4 rozměry kol, ale jen jeden rozchod?

O positivním vizáulním vlivu menšího ET než OEM ET55 u Ufa na "tramvaj look" (zapuštěnost kol do blatníků) se zde myslím mohla přesvědčit řada uživatelů.
Leckdy si člověk všimne i jen širšího disku, třeba 7,5x17 místo OEM 7x17.

OT: No, když se mrknu na současnou produkci tak 15" i 16" mají ET45 a 17" i 18" mají ET50 a stále je to stejný rozchod 1540mm, protože se měří na střed disku.

Ano, ano.
Michelin Pilot Premacy 225/45 R17 co dávala Honda na C8G je naprostej
Ještě první rok se na nich dá jezdit ale od další sezóny už jsou doslova o hubu.

Člověk ani nemusí být vyznavačem ostejšího jízdního tempa, ale čas od času asi všichni potřebujeme urgentně brzdit...

Ale zase na nich v klid najezdíte i 60.000 km.

Tak to mam chapat, ze ked vymenim 17'' gumy za ineho vyrobcu - napriklad continental alebo pirelli, mozem cakat, ze auto bude podobne tiche ako na 16'' zimnych continentaloch? Inak povedane, ze tie micheliny co mam teraz su nepodarok? Mna zaujimaju hlavne jazdne vlastnosti a a po skusenostiach s michelin oem gumami aj hluk. Spotreba a zivotnost gum mi az taka dolezita nepripada. Ak gumy vydrzia 40 az 50 kkm je to bohate dost - u mna je to najmenej 5 rokov, lebo rocne najazdim asi 10kkm z toho 60% na letnych. Na co by som sa este mal zamerat? Sucasne gumy som kupil s autom a tie micheliny su origo s 4+ mm dezenom. Normalne gumy menim pri 3 mm ale tie micheliny nevyhovuju kvoli vysokej hlucnosti. Aj drzat na ceste by mohli trocha lepsie. Auto bolo aj na geometrii, ale vsetky hodnoty boli v norme.

Ty OEM jsou úplně na nic! Hučí jako stádo včel, kloužou, ustřelujou a zkoušeli jste na nich brzdit? Jaksi jsou tak tvrdé, že nějaké čáry za autem se moc nekonají a brzdná dráha taky "výborná". Nechápu jak mohla taková značka jako Michelin stvořit něco takového, hodně tím u mě klesla, což hrálo roli i ve výběru zimních (koupil jsem GY UG8).

peterkw:
prumer kola nema nic spolecneho s hlucnosti pneu. Sirka plastu potom vliv mit obecne muze (sirsi plast = vyssi valivy odpor). Ale vubec to neni pravidlem, protoze daleko vic zalezi na konkretnim plasti a jeste na jeho stavu. OEM Michelin na C8G je majiteli po nejake dobe jezdeni oznacovany vylozene jako hlucny plast.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Mna zaujima, ci je hlucnost obecna vlastnost 17'' pneumatik, alebo je to len vlastnost oem sady? Mam teraz na zimu 16'' continental a auto je tichucke. Letne oem gumy 17'' od michelina mi hucali ako sirena.
Co sa pohodlia (okrem hluku) tyka, pripadali mi letne 17'' fajn, aj ked tie zimne su komfortnejsi.
Spotrebu neriesim, ale nemam dojem, zeby sa nejak zvlast lisila. Fakt je, ze spotreb mi narasta odkedy som to auto kupil, ale to bude skor tym, ze som si nanho zvykol a jazdim rychlejsie .

Ne mozne, je to tak Nerikal bych tu neco, co nemam osobne potvrzene. Na obou svych autech mam prave rozmery 225/40 R18 v lete a 205/55 R16 v zime, a rozdilnych plastu jsem na nich uz taky sjel nekolik.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Proc by se nemel menit? Pokud pouzije disk s odlisnym ET, pak se zmeni i ten rozchod. Pak ale tezko pujde o originalni disky pro C8G (hatch), kdyz ty maji hodnotu zalisu vzdycky +55.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

ja mam 17 a 17 a zimni v XLku, tj. vahovy index tusim 94 misto 91 je pomerne dost znat... ty XL jsou na tom XYZu docela kostitras pri nejakym tvrdsim setupu

Umyj si auto BezOplachu.czPetr Žitný