Honda CIVIC 8. generace

"Poloautomatický provoz
I v automatickém režimu systému regulace prostředí ve voze lze různé funkce nastavovat. Všechny ostatní funkce zůstávají nadále řízeny automatikou. Po jakémkoli ručním nastavení zhasne nápis AUTO. " Mate pravdu ,páni,zahada vyriesena,stacilo pozriet do manualu,v slovenskom je to na strane 209 a v ceskom na 205,odsek Poloautomaticky rezim.

ma pravdu soudruhu, proto take ten nazev: automaticka klimatizace - http://auta.klimatizace-bytu.eu/manualni-automaticka

Jenže není pravdivá. Je to opravdu tak, že kromě toho co se manuálně omezí, zůstává všechno ostatní automatický.

Třeba já přes zimu (když nepotřebuju odmlžit okno) jedu s nastavením 19°, ofuk okno+nohy a AC OFF. Po startu studenýho auta nefouká nic. Když se alespoň trochu zahřeje, začne foukat co může dokud neohřeje čidlo na 19, pak zase ubere... Když by nebyla klima vypnutá, začne foukat hned, protože kompresor umí i trochu topit.
Ale při žádném režimu nebude do kabiny foukat vzduch o teplotě, která je nastavená na displeji. To je prostě blbost; dejte si do kastlíku teploměr, v tom menším prostoru to bude víc poznat.

Tato teoria od Storma bude mat asi najblizsie k pravde(podla mna). Dakujem pani za vycerpavajucu debatu

Nechcete si to nechat na nějakej sraz k pivu... Možná by z toho vznikla zajímavá scénka...

Ano! Ale zrovna v zimě by uměla chladit i na off..

Takže abychom to pro jonkyho shrnuli:
Při režimu AUTO si ta klima sama určuje nejen na jakou teplotu, ale i odkud a jak silně bude foukat.
Stisknutím MODE ani šipek ventilátoru se teplotní čidlo nevypne, pořád hlídá jaká teplota je v kabině a snaží se ji v rámci omezených možností regulovat. Samozřejmě už nebude reagovat tak pružně, když jsme jí omezili sílu a taky směr foukání, ale bude pořád topit i chladit.
Topit na nastavenou teplotu (v zimě) bude dokonce i když stiskneme AC OFF, protože teplotní čidlo je pořád zapnuté, to prostě vypnout nejde.. Akorát už nebude chladit.

Ano, bez rezimu auto fouka vzduch na dispeji do vozu.. Uz ale nereguluje celkovou teplotu, zkratka pere porad to, co je namackano za cislo.

Kompresor se odpoji pouze na off, v tom ma Dejv pravdu, tedy presne jak jsem psal o post nize.

Tak jak píše nexus_cz si to vykládám taky.
AC off - jen topení, bez kompresoru, v létě teplý vzduch z venku
AC - kompresor běží a fouká to pořád vzduch o nastavené teplotě
Auto - kompresor běží (pokud je potřeba podle teploty), je snaha dosáhnout nastavené teploty v co nekratším čase. Takže v létě běží otáčky často ze začátku na max. Pak už to jen udržuje na nastavené teplotě a sepíná kompresor podle potřeby.

Jinak je to tu už popsáno v jiném vlákně.