Honda CIVIC 8. generace

Pokus č.1, uvidíme

Tak uz viem, kde je problem. Otazka znie, da sa to zalepit? Idealne by bolo kupit nove, ale nemam to kde zohnat.

Daj dole stredovy panel, je to rychlovka a nie je to nijak narocne. Najprv das dole dve skrutky vzadu pod prednymi sedadlami, potom dva "plastove stupliky/hmozdenky" vpredu pod prednymi sedadlami, vyberies cast s laktovou opierkou, potom das dole panely nad nohami vodica aj spolujazdca (su iba nacvaknute smerom hore; spolujadzdcov vycvaknes blizsie pri sedacke smerom nadol a potom vytiahnes k sebe, vodicov iba dole). Nie som si isty, ci treba vybrat aj strieborny plast okolo paky, ja ho davam dole zo zvyku, staci trochu vypacit (zacinam pri palubovke, da sa aj prstami). Nakoniec bocne skrutky pri nohach vodica a spolujazdca (resp skrutka je jedna u vodica plus na oboch stranach tie plastove stupliky.
Robil som to viackrat- ked som odhlucnoval podlahu, montoval BT adapter do radia... Vsetko v pohode, narozdiel napriklad od dveri ani nehrozi, ze sa zlomi nejaka uchytka.

Ten plast pod pedalom je ale problematicky, mne sa ho nijak rozumne nedarilo dat dole ked som odhlucnoval podlahu tam, v podstate som to oblepil okolo neho. Vyhoda je, ze ked das dole ten stredovy panel (ktoreho sucastou je aj ten bol co mas na fotke), vies aj odklopit koberec od stredu. A pristup k tym klapkam zmiesavaca a podobnym ventilacnym veciam tam bol celkom fajn.

Aktualizacia

Pravdepodobne sa odlomila plastova packa, na ktoru je pripevnene lanko, cez ktore sa reguluje otvorenie klapky.

Zvlastne je to, ze v lete mi auto stale kurilo, nonstop isiel teply vzduch a teraz v zime nekuri skoro vobec.
Da sa to vobec opravit alebo zalepit?

Neviete niekto ako sa demontovat spodny plast pri plynovom pedale, bez nutnosti rozoberat cely stredovy panel aj s laktovou opierkou?

Dakujem

na uvod totalna blbost ale, clovek nikdy nevie - kvapaliny dost? a tým pádom okruh riadne odvzdušnený?
Ak ano, potom to vyzera na niečo elektrické ( od klapiek cez ventil kurenia až po čidlá...) a tu žial už moj rozum končí.
Takže si stiahni asi dielenský manual co mate tu na fore a studuj. Myslím , že by tu mal byt aj system autodiagnostiky .
Je to v kapitole HVAC: Jak odstraňovat závady regulace prostředí ve voze. Držím palce . na moju hlavu je to už vysoký level
Každopadne daj prosím vediet co to nakoniec bolo.
dakujem
J.

Civic 1.8 sedan LS 2006 TR

Po minule roky mi v zime AUTO mod fungoval tak, ze sa autorozfukalo az po zohriati na urcitu teplotu. Pri nastartovani a studenom motore mi ventilacia vobec nefukala.

Vzdy ked je teplota o >5C rozdielna oproti nastavenej (co je teda vacsinou, uznavam)

Ufoun vždycky po přepnutí na "auto" fouká naplno...

Něco je tam stoprocentně rozbitého

Dnes som mal testovaciu jazdu.

Pri -3°C je auto zohriate po cca 5 minutach (dialnica), rucicka sa pohybuje pekne plynule.

Hned po nastartovani som prepol ventilaciu do modu AUTO a teplotu nastavil na 25°C. Pokial si pamatam tak vetraky by sa mali rozfukat az po zohriati auta. Lenze teraz sa mi rozfukali naplno hned po prepnuti do modu AUTO. Po prejdeni 25km po dialnici auto stale nekurilo, z hornych vyduchov siel studeny vzduch, z vyduchov na nohy siel o kusok teplejsi vzduch.