Hledat |
Jak jsem absolvoval STK (technická)Tak to včera bylo čtyři roky a osm dní co mám Civica, je to hrůza jak ten čas letí. Proto byl čas vzít Civica na první technickou kontrolu. Technickou prohlídku nemám v oblibě ze dvou důvodů. Jednak je obvykle časově dost náročné a hlavně jsem s předchozím autem (Peugeot 206) první technickou prohlídkou neprošel, což byl pro mě dost šok (auto bylo přeci stále skoro "nové" ). Se Civicem jsme za 4 roky a 8 dní najeli 105 300 šťastných km. Neměl jsem čas Civica na technickou nijak připravovat, přesto technická proběhla naprosto hladce! Technik říkal, že auto které by po více jak 100 tis km bylo v tak skvělém stavu téměř nevídá! Například geometrie kol byla naprosto příkladná. Takže jsem z toho měl opravdu velikou radost a můžu k tomu pouze říct ať žije Honda Vložil JOE, 14. Září 2010 - 14:13
|
5D 2.2 Sport
mám od: 21.4. 2011
Zdravicko,pomaly sa mi blizi cas na prvu STK,chcel by som sa opytat ci sa vobec oplati ist auto pripravit pred STK alebo mozem rovno ist na STKcku?
majitel jiné generace
mne vložil len jednu sondu limit CO je 0.2 namerané 0.004
5D 1.8 Sport
mám od: 22.11. 2009
Já jsem byl na emisích již dvakrát. Nemají s tím u nás ( v Turnově ) vůbec žádný problém. Do obou výstupů z výfuku vložili sondy.
majitel jiné generace
Dnes má Civiček štvrté narodeniny a tak som musel na STK. Bez najmenšieho zakopnutia prešiel emisie super brzdy tiež, jediný menší problém boli svetlá, tie mi nastavil. Takže všetko v najlepšom poriadku a večer môžem ísť osláviť narodky, ale len decentne, lebo ráno ideme aj so Civíčkom do práce s jednou zmenou dve nálepky na prednom okne
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Takže emise+STK mám za sebou, ze začátku se to trochu zadrhhlo, ale pak se přesvědčili, že je to jemný hybrid a lze ho testovat podle metodiky pro benziňáky. Emise mám obě nulové a STK bez ztráty kytičky.
>
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Je to něco jako launch control, série ho ale má nastaven na 4700/4400ot. takže trochu kope.
Prý když se nastaví na stejnou hodnotu tak je rychlejší, tudíž udržuje lépe otáčky.
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
A nebude to nahodou funkca "launch control"?
bývalý majitel
Spis kvuli setreni motoru (studene starty) a podle me predevsim kvuli chlazeni, v otackach k 8000/min vznika slusna teplota. Kvuli spojce tezko- kroutici moment neni stezejni zbran tohoto modelu, jak by potom museli krotit 2.2i-CTDi
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
A preco to 1.8 nema ? Motor som vytocil do cerveneho tusim aj v garazi .. Setria na 1.8micke ? Na odpalenie lamely podla mna staci aj 6000 otacok Alebo sa ocakava, ze clovek s 1.8 nebude tak blbnut kto vie.
The power of dreams ...
obdivovatel
ja myslim ze to bude kvuli spojce,nedovedu si predstavit jestli by to lamela vydrzela ten prenos.