HledatNovinky v galerii |
Jak je na tom Civic po 10 letechUž je to více jak 10 let co Civic 8G je na silnicích, jak jste na tom co se týká technického stavu a nechal vás Civic někdy "na holičkách" ? A za tu dobu: při cca 200 tisíc km - výměna spojky, v 190 tisíc tlumiče (do té doby original), při 230 tisíc odešel kompresor klimatizace, při 240 tisíc alternátor - ale baterka mě ještě dovezla Jinak jen výměna filtrů a brzdy. Jinak na technický vždy ani jeden zápis, a emise skoro na chlup stejné jako když jsem ho koupil, takže maximální spokojenost. A to na to, že není garážované, krátké jízdy a denně několik startů tak jsem pokojenej a jak jste na tom ? Vložil dexter27, 13. Prosinec 2017 - 21:25
|
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
SUPER kára!!!!!!!!!!
5D 1.8 Executive
mám od: 2.5. 2013
v provozu od: 1.11. 2008
Zatím spokojenost, jsem druhý majitel, mám 5let, najeto 165tis.km. Měnil jsem baterii po 8letech za původní,2x pravou xenon výbojku, tlumiče+péra originál.. Jen teď mi něco dost nepříjemné tluče,vrže odněkud z přední nápravy-nejspíš uložení pravého horního tlumiče. Spojka mě čeká vyměnit, zabírá mi už úplně dole :/ Dnes jsem "vyrval" zadní termoizolační kryt na tlumiči výfuku, držel už na jednom šroubu asi ze 6ti..a dělal hroznou neplechu. A jediný co mě nejvíc drásá nervy, je rádio který při zahřátí dává slušný praskající perdy do repro(prý zenderova dioda-asi). Jinak bych byl rád za recenze a rady zkušenosti, jakou spojkovou sadu koupit. Pokud jste už někdo měnil, napiště mi prosím SZ na profil, ať to tu nespamujeme zkušenostmi o spojce
Jinak s 8G naprostá spokojenost 
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2012
v provozu od: 1.11. 2007
2007 zo slovenska, kupoval som v 2012 so 120t km, aktualne 250t km. Pri 220t odislo lozisko spojky klimatizacie, inak bez poruchy. Origo tlmice som menil pri 180t. Inak vsetko fici ako ma, oleja si cucne 5-6 deci za 20 000km. Jazdil som prevazne dialnicu, takze spojka v pohode drzi.
Civic 6g sedan 99 co som mal predtym: pri 240 sa zlomila poloos, pri 310t km som menil naboj kvoli lozisku, inak bez problemov, klima fungovala este pri 320t ked som sa ho zbavoval bez problemov, tlmice mal povodne a boli tiez v pohode. Problemom na nom bola spotreba oleja, 4-5 litrov na 15 000km a hrdza zozierajuca zadne lemy, inak super auto a rad nan spominam, este ho stale stretavam na ceste a to ho uz nemam 4 roky.
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Mam 2008 tiež z Belgicka. Všetko čo píšeš o životnosti dielov úplne to isté. Mam 270 t KM. Max. spokojnosť.
5D 2.2 Executive
mám od: 1.9. 2009
v provozu od: 1.9. 2006
Jo víčko nádrže mě vytáčelo když jsem páčku pod volantem musel mačkat asi desetkrát než se otevřelo. Ale to byla asi 200,- Kč položka u ALDY. Jinak zajímavost rodiče kupovali z Inveltu ojeté BMW 530D z roku 2006 tedy ze stejného roku jako Civica, koupili ho v roce 2008 cca za 1.200.000,- já koupil Civica o roku později za 300.000,-. A nyní 2017 se tento Civic na tipcars v této konfiguraci stojí cca 140 tisíc a to BMW cca 170 tisíc
Jinak sem vyzkoušel několik aut, ale prostě Civic je takovej "hravější" a bez magic seat bych si auto už asi nedokázal představit 
bývalý majitel
Ja muzu po 10 letech provozu UFOna z prvni varky porovnat s podobne starou firemni Oktavkou a ta byla proti nemu vrak
1.8 vs 1.9tdi+4x4 a za Oktavku jsme nedostali ani polovinu toho co za Civica. Je pravda, ze mela tak o tretinu vic najeto.
S odstupem casu nejvetsi fail UFOna bylo vicko nadrze, jeden cas se skoro nedalo otevrit
Vice v clanku na mistni homepage.
bývalý majitel
Prosimte co znamena "odešel brzdič"?
bývalý majitel
Ani mna civic este nikdy nesklamal. Mam ho priblizne od 150 tisic km, teraz najazdene okolo 265 tisic a menil som iba spojku, tlmice a spotrebny material.
bývalý majitel
starter, alternator, klima, turbo, zotrvak, vstreky a dalsie vymenitelne diely su dizajnovane na 200tis km plus minus...