Honda CIVIC 8. generace

____________________________________________

Civic Type-R 8G

Nemyslel si spíš 212 - 213k?

Mantru, ze to po instalovani primeho sani "jde lip do otacek" rikaji snad vsichni. Nemuzes jim to totiz nijak vyvratit a navic neni duvod tomu v urcitem uzkem spektru otacek neverit, kdyz to ma tak kratkou trubku. Bajek a flamu na tema prinos hribku v motoru najdes na internetu spoustu.

Jinak trosku exaktneji- napr. info z FNhatch.de: po instalovani CAI Injen a catbacku Invidia byl na brzde opakovane a na vic FN2 namereny vykon cca 112-113k + lehke posunuti krivky vykonu a krouticiho momentu. Tuhle kombinaci jsem mel na aute i ja. Znamy, takovy "lucembursky Dany" (specialista na CTR + majitel zavodniho tymu a kompletni servis na ruzne druhy zavodu, majitel X CTR i FN2) se mne vazne ptal, jestli nemam na aute jinou RJ, ze to jede jako s dobre posunutym krouticim momentem.
S touhle kombinaci CAI a catbacku, navic s reflashem RJ, potom krome posunu vykonovych krivek ziskas cca 4-5 koni absolutniho vykonu navic.
Ono je to stejne trochu zavadejici. Na vetsine FN2 totiz uz v serii namerili cca 205k, oproti papirovym 201. Takze to az takova hitparada stejne neni. U atmosfery uz mnohem vic poznas rozdil mezi jizdou ve vlhkem a studenem podzimu a mezi parnym letem.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Souhlas, strasne me mrzi ze mi netece krev z usi tak asi tak, na civinfu vsichni to HKS doporucuji ze dvou duvodu: 1. zvuk 2. jde lepe do otacek, tot cele.

Aby ti pomohl reflash RJ, jenom sani ti v nicem nepomuze. To uz ziskas vic kvalitnim sanim + kvalitnim catbackem (v nejake osvedcene kombinaci) za podobne penize i bez reflashe. Ale bez odstraneni katalyzatoru pujde i v lepsim pripade tak o jednotlive koniky, co stejne moc nepoznas. Reflash ti pomuze spis co do prubehu vykonu, tj. drivejsi sepnuti VTECu = o neco vyssi pouzitelne spektrum otacek.
Samotne sani, at s reflashem nebo bez, na aute krome bajecneho zvuku nijak nepoznas.
Jinak hribek s nasavanim horkeho vzduchu primo z motoroveho prostoru (bez nejakeho odstineni a vyhradniho privodu vzduchu z nejakeho chladneho mista) rozhodne nepomuze, prave naopak. Coz je samotnym principem vylepsovani sani- jde o co nejchladnejsi vzduch a pak o sladeni s dalsimi komponenty, takze u NA motoru hlavne s vyfukem, od svodu az po koncovku.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Nasel jsem ho uz za 12 ale ten shild jsou dalsi cca 2 takze sakumprask za 14 a slape to jak ma, i kdyz co se o nem pise tak ma fungovat spravne i bez toho stitu
Flashpro jsem videl i levneji

Uvazoval jsem, ale trapi me spis jiny veci.
Tusim ze na nase to vyjde asi na 13 tisic, ale je dobry mit i FlashPro a doladit to. To je dalsich 15...