Honda CIVIC 8. generace

Bully: no jo, ale v tvojí tabulce je olej Castrol Edge 5W-30 a to není Longlife olej. My se tady ale bavíme o oleji Castrol Edge Profesional Longlife 5W-30 a to je jiný olej. Bohužel se mi nedaří najít jeho HTHS viskozitu, ale myslím si že bude mít nižší než 3,5.
A ta cena 800,-Kč/4L je nejnižší co jsem našel, takže žádné účelové vybírání vyšší ceny pro lepší srovnání. Obyčejný Edge se skutečně dá sehnat od 165,-Kč/L ale Longlife pod 200,-Kč/L jsem neviděl.
A to že ten Shell Helix Ultra splňuje normu BMW Longlife ještě neznamená, že se jedná o čistokrevný Longlife olej. Tuhle normu splňuje spousta obyčejných syntetických olejů.

Takže abych to schrnul a ukončil to zbytečné dohadování se.
Olej Castrol Edge 5W-30 do motoru R18A2 klidně ano, když má někdo v oblibě Castrol a chce se mu dávat víc peněz za hezčí kanystr.
Dotazovaný olej Castrol Edge Profesional Longlife III 5W-30 do motoru R18A2 raději ne - je určený pro dieslové VW motory a bude mít proto s největší pravděpodobností sníženou HTHS viskozitu.

Svůj názor na Castrol jsem už několikrát řekl a nezměním ho. Nebudu ho nikomu vnucovat ale ani nebudu nikomu doporučovat Castrol. Třeba už jenom proto, že s ním nemám osobní zkušenosti a ani po tom netoužím.

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:97BR2tFNQsAJ:www.ts85.de/a3fshare/uploads/%C3%96l%2520Vergleich%2520507.00.xls+castrol+edge+5w30+hths&cd=8&hl=cs&ct=clnk&gl=cz&lr=lang_cs%7Clang_fr%7Clang_de

Jde prave o longlife olej kde neni HTHS viskozita snizena jako u ostatnich vyrobcu. To vis, to je ten spatny Castrol
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Kde jsi našel tu HTHS viskozitu pro Castrol? Já ji nemohl najít a vycházel jsem z obecného pravidla, že LongLife oleje mají sníženou HTHS viskozitu. Pokud má skutečně 3,6, tak je to v pohodě.

Konecne slovo. Sice to tu tvrdime snad na kazde strance, ale opakovanim to platit neprestane
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Petr78:
vubec nechci nejaky flame, ale nejak jsi nam to porad neobjasnil:
1/ tvrdit o nejakem oleji ze je pro motor nevhodny kvuli tomu, ze srovnatelny koupis i levneji, je argumentem ekonomickym a nema nic spolecneho s vhodnosti pro konkretni motor.
2/ Zminovany Castrol sice muzes koupit za tak draho jako pises, ale i za 165/l. a urcite i levneji, nehledal jsem nejlevnejsi cenu. Rozhodne se lisi tak maximalne o par drobnych a nikoli o dvojnasobek, staci nehledat jenom to se mi zrovna hodi do kramu.
3/ Tvoje tvrzeni o vseobecne skodlivosti longlife oleju zni az usmevne ve spojitosti s tim, ze tebou chvaleny Shell Helix Ultra 5W 40 je zrovna doporucovanym longlife olejem pro BMW.
4/ HTHS viskozita u Shell Helix Ultra 5W 40 je 3,68 mPa.s, u Castrol Edge 5W 30 je HTHS 3,6 mPa.s. Rozdil mne prijde zanedbatelny a zvlast pro motor R18A2, kde pujde o hodnoty meritelne tak maximalne v laboratori nez o prakticke rozdily pri beznem provozu (HTHS se meri pri 150°C). Navic jde zase jenom o hru cisel, tloustka olejoveho filmu pri vysokych teplotach nerika jeste nic o tom jak se muze tenhle film trhat.

Pokud mas skutecny argument proc by mel zrovna olej Castrol skodit motoru, sem s tim.

Jinak bych nejaka cisla nebral tak smrtelne vazne. Pokud libovolny olej splnuje vyrobcem predepsane specifikace (a to Honda doporucuje i pro benzinove motory uz roky oleje dokonce se snizenou HTHS viskozitou! jako napr. oleje se SAE 0W 20, kde je HTHS pouze nad 2,6 mPa.s) a jezdis s nim v normalnich podminkach, pak se motoru nestane vubec nic. Za predpokladu jeho vcasne vymeny, samozrejme i s filtrem (nedohadujme se o tom co je vcasna vymena, uz to tu taky probehlo stokrat). Kdo chce klid, tak si priplati a nekupuje podle prvni ceny, ale podle konkretnich dobrych zkusenosti druhych lidi nebo veri marketingovym oddelenim o ruznych vlastnostech specialnich aditiv.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Nalej tam ELF a je to

PS: to vecne debatovani o olejich nikdy nikam nakonec nepovede kdyz to vymenis po 10k a bude to splnovat predepsane specifikace tak je stejne vicemene jedno co tam nalejes...

A je v tomto zrovna podstatný rozdíl?

MB 229.31 - motorové oleje pro osobní automobily, odpovídá přibližně ACEA A3/B4/C3-04, omezení sulfátového popelu, síry a fosforu

MB 229.5 - motorové oleje pro motory osobních vozidel

Jo je jasný, že ty dva oleje jsou jiná kategorie pro jiné určení, ale reagoval jsem na dotaz, jestli ten Longlife nalít do R18A2.

A pokud by se Shell Helix Ultra 5W-40 měl srovnávat s Castrol Magnatec 5W-40, tak i zde je jasný vítěz Shell, protože splňuje normu MB 229.5 zatímco Castrol pouze MB 229.31. Takže jasný důkaz menší kvality za více peněz

Cenově to srovnávat s Longlife, který má jiné určení, je jako srovnávat jablka s hruškama. Když se po díváš na Castrol Magnatec, tak je ten Shell jen o cca 50Kč levnější (4l). Nehodnotím kvalitu, jen srovnávám srovnatelné.

No ale to je myslím dost konkrétní důvod - olej stejné nebo lepší kvality koupím od jiného výrobce výrazně levněji.
Proč nemám rád Castrol? Protože není tak dobrý jak je drahý. Je pro mě nesmysl připlácet si jenom za hezčí kanystr.

A konkrétně ten olej Castrol Edge 5W-30 není nejlepší volba do motoru R18A2. To je opravdu ideální olej pro TDI motory od VW. Nedoporučil bych ho už jenom třeba kvůli nízké HTHS viskozitě.

A pokud bych měl doporučit konkrétní olej, tak z vlastní zkušenosti tento: http://www.autodily-cardo.cz/motorove-oleje/shell-helix-ultra-5w-40-4l/
Oproti Castrolu (od 800,-Kč/4L) skoro za poloviční cenu a pro motor určitě lepší díky vyšší HTHS viskozitě a faktu, že to není Longlife olej, které všeobecně nedělají motorům dobře.