Honda CIVIC 8. generace

mel sem v ruce neco podobnyho a tech 10km to da:)
http://www.alza.cz/topcom-twintalker-9100-long-d96680.htm

Mam jednu PMR s realny dosahem cca 6-10 KM a jednu s dosahem cca 1500- 2000. Mám dobrou zkušenost z různých akcí s tímto druhem komunikace...

Mam tuto vysílačku a ta má dostatečný výkon 5W
http://www.elix.cz/?q=th-f7e

To by uz ale museli byt pristroje min. pre radioamaterov, tieto "komercne" vysielacky funguju dobre, ale zial len s obmedzenym dosahom. >65 aut v kolone, je dost mozne ze by to nechytili ani na rovnej ploche. A terenne nerovnosti, nebodaj zakruta za kopcom ich odpisu, to je fakt.

Vysielačky sme minulé roky mali (neviem presne typ), ale veľký úspech to nebol, dosah nedostačuje. Takže sme sa aj tak museli uchýliť k mobilným telefónom. Ak vysielačky, tak niečo čo má poriadny dosah.

PMR vysílačky jsou malé, lehké s reálným dosahem jak píšeš cca 1500 metrů...

Odkaz http://www.elix.cz/?q=pmr

Neviem ake to presne su, zrejme nieco lepsie s vacsim dosahom, ale staci rovnaka frekvencia, pasmo, da sa to nastavit, nie? Ja mam Cobry, realny dosah tak do 1,5-2km, ak bude potrebne mozme s nimi vybavit stred kolony.

Pro snažší komunikaci během spanilé jízdy, sprintů atd. bych doporučoval použít vysílačky PMR 466.

65 áut bude pekný mazec, ale na druhej máme spanilú jazdu už pekne nacvičenú. Ako hovorí Iček, princípom je pomalá jazda. Platí pritom jedno základné pravidlo:

Každý musí ísť tak, aby videl toho za sebou.

Musíte teda sledovať had za sebou a pokiaľ sa roztrhne, musíte spomaliť prípadne až zastaviť, tak aby vás autá za vami dobehli. O autá pred sebou sa nestarajte, tie akonáhle spomalíte a začnete sa im strácať, z rovnakých dôvodov spomalia tiež. Stojí to teda celé na tom, aby si každý uvedomoval, že sa musí sústrediť na tých za sebou a nie snažiť sa udržať za každú cenu tých pred sebou. Podstatné je prirodzene tiež to, aby ten kto to vedie zvolil primerané tempo a prispoôsoboval sa situácii. Za samozrejmé považujem vysielačkový alebo telefónny kontakt prvého a posledného, prípadne pri takom množstve áut aj niekoho v strede poľa.

Spanilou jízdu jsem vedl 2x (14 aut v Brně - to byla brnkačka - po části původní trati VC ČR na Masarykově okruhu) a 34 aut v Palkovických Hůrkách a kromě zašperovaného náměstí ve Frenštátě pod Radhoštěm (zážitek pro všechny zúčastněné), jsem žádný malér nevyprodukoval. Ovšem 65 vozů, to je kláda! Chce to jet hodně pomalu (35 - 40 km/hod.) a dělat zastávky hodně u kraje vozovky po každé světelné křižovatce a čekat na to, až se had částečně zase sjede, mít spojení s posledním vozem (také pár lidí na mobilu v koloně) a trochu citu a předvídavosti (číst situaci před sebou a za sebou, jak jen to jde). Jumbik5 to tam dobře zná a snad se najde další domorodec, který vypomůže. I dva tři!
Všichni musí dodržovat . Počítejte s tím, že se z řad ostatních účastníků silničního provozu najdou mnozí, kteří budou kolonu přejíždět a dělat myšky. Na ty platí jedině dvouhlavňové "Boforsy"! Tddd!...tddd!...Tddd! - v krátkých dávkách.

Bude to bomba a čurina zároveň. Musí se to hodně kamerami zdokumentovat a dobře sestříhat a to naši hoši s kamerami umí (Asterix a Gonda, ti budou pendlovat mezi námi, tak ji dělejte prostor na předjíždění).

No neviem, v tych uzkych klukatych lesnych cestach toho vela nenaobiehas, ale neviem, kade trasa vedie, takze sa nechame prekvapit.