HledatNovinky v galerii |
Dilema pri vybere. Civic 2.2 i-CTDi SportZdravim Vas pani V prvom rade sa chcem podakovat ze vobec taketo forum existuje, velmi rad ho studujem uz posledne mesiace (2-3) a zaroven povedat ako vam vsetkym zavidim UFO-nov Takze spat k teme. Som mlady chalan, ktory si zaraba a zaroven studuje a pocituje potrebu vlastneho auta uz cca 7 - 8 mesiacov. Po osobnych skusenostiach s autami vylucujem kupu noveho - pre mna to je predrazeny luxus (u nas v rodine sa kupuju len nove auta a cim dalej, tym viace ich nemusim). Po niekolko mesacnom rozmyslani nad autom, citanim vela clankov som sa zameral vyhradne na dve znacky a to Mazda s modelom 6 od r.v. 2006 a potom Honda Civic od r.v. 2006 alebo Accord taktiez od r.v. 2006. V sucasnom stadiu som dospel k 3 ponukam nad ktorymi silno premyslam. Mne srdcu najblizsi a najziadanejsi je prave Civic, krasne auto, neopisatelny dizajn, dynamika, uhladnost a krasa v jednom. Co urcite viem je to ze chcem diesel (v rodine same benziny,aj to je jeden z dovodov preco skusit diesel, podla clankov 2.2 iCTDi a Mazda 2.0 MZR CD patria vo svojej kategorii medzi najkvalitnejsie) Moj problem preco vlastne uvazujem nad Accordom ci Mazdou 6? >>> Som si vedomy toho ze chcem kupit jazdene auto no nechcem do neho tlacit peniaze tak dlho ako to len pojde. U Civica sa bojim niekolkych veci: 1. Klzajuca spojka. Vela ludi popisovalo problem kde pri zosliapnuti pedalu otacky vyleteli no bez akceleracie, ktora nastala az po chvili. Stava sa to len pri "podlahe"? Mam sa tohoto problemu seriozne obavat ? Nova spojka podla toho co som cital vyjde vcelku dost a veru moje "prasiatko" nema len tak zo dna na den pripravenych 800 eur 2. Kvalita spracovania interieru. Pristrojova doska, vrzga ? Sedacky vrzgaju ? Cital som ze plasty, ktore sa na palubovke pouzili su tvrde a maju sklony k vrzganiu. Prosim potvrdte alebo vyvradte tento fakt. Osobne velmi neznasam ked interier vrzga. (mame novy Opel Astra , ma cca 6600km a vnutri to neskutocne vrzga) 3. Brzdy a brzdove platnicky (oblozenie??) . Tuto problematiku tu snad asi kazdy opisuje a je vseobecne zname ze Civic ma poddimenzovane brzdy. To znamena ze ked kupim Civic napr. z hore uvedeneho odkazu bude nutne na nom menit brzdy a vecicky okolo toho. T.j. pripravit si tak aspon 400 eur kedze som pozeral kombinacie platniciek Ferodo DS2500 (pripadne EBC Greenstuff) s EBC Turbo Groove kotucami. Tym padom sa mi navysi cena auta 4. ??? V tuto chvilu ma nenapada ziadne problem ktoreho by som sa este mal obavat pri osobnom "preklepnuti" auta. Tu budem rad ak mi date vlastne odporucania na veci, ktore si mam vsimat pri skuske a obhliadke auta. 5. Dovod preco su v ponuke ostatne dve auta. Predpokladam ze spominane problemy sa na Mazde 6 v hore uvedenom linku ako aj Honde Accord nevyskytuju.Skuste vyvratit alebo potvrdit moje domnienky. Chcem sa velmi velmi vyvarovat drahym investiciam do auta v prvych dvoch rokoch t.j. 400+ eur na jednorazove veci (hlavne spojka a pod, brzdy by som este prehryzol). Uz samotnou kupou auta stratim dost na financiach. Moj osobny rocnyy nabeh kilometrov je v sucasnosti nizky pretoze nevlastnim auto len pre seba ale sa on delim s rodicmi. S vlastnym autom budem schopny spravit 15 - 20000 km (ak zmenim zamestnanie alebo bydlisko, tak mozno viacej) Dakujem tym ludom, ktori mi dodaju cenne rady a precitali si moj dlhy prispevok, no ako vidite, vyber mojho prveho auta berem seriozne vazne Vložil agrashi, 3. Květen 2011 - 19:12
|
.
Civic mi pride pre mna idealny aj vzhladom na svoje proporcie , predsa Accord a Mazda 6 su rozmerovo o triedu vyssie a nie som z tych soferov, ktori maju radi parkovanie 
.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
my mame na civicoch aj "senzor opotřebení brzdových destiček"
See I'm the king of the ring ring
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
@agrashi ak nahodou budes mat cestu do BA, kludne sa ozvi... Nieco poriesime...
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2011
Vdaka adminovi za upravu linku. Zbadal som sa prilis neskoro ze som to nedal do URL.
Co dodat. Urcite sa budem musiet previest s benzinom a dieslom niekolko km. Mal som tu cest sa u nas previest na jednom "Cvrckovi" 2.2 CTDI vybava Sport, Milano Red. Bohuzial cesta bola kratka a motor studeny tak jedine co som si za tu chvilu odskusal bola kvalita radenia (pekne presne drahy, to ja mozem
), dalej ma prekvapila plynulost zaberu spojky - musim povedat ze asi naj co som doteraz skusal a prekvapil a zaroven potesil nepreposilovany volant, clovek aspon vie co sa mu deje pod kolesami. O tom ze diesel siel pekne plynule nemusim hovorit, ale nevytacal som, bol studeny.
Takze jazdu na diesli si pokusim niekedy dojednat kedze majitel je znamy mojho otca, nevidim v tom problem. Este to chce zohnat benzin a potom bude rozhodnute
.
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
@agrashi: pokial ide o charakteristiku auta, ak by neboli nejake specialne obmedzenia, asi by som v Tvojom pripade uvazoval iba o nasledovnych kombinaciach:
) - na kratsie trasy
- Civic 1,8 iVTEC (alebo 2,0 iVTEC
- Accord 2,2 iCTDI (alebo ta Mazda) - na dlhe trasy a dialnice
Nekamenujte ma, vysvetlim... Civic je auto pre radost, ale na dlhsich trasach vie byt jeho charakter aj trochu otravny...
Preto ked Civica, tak s benzinom, nech je s nim aspon trocha radosti a zabavy... Nehovoriac o tom, ze na kratke trasy je benzin z hladiska zahriatia (a v zime teda aj kurenia) lepsi... Ked dlhe trasy, tak radsej vacsie auto (Accorda) a s naftakom...
A inac - CTS ma rovnaky, alebo aspon velmi podobny objem batozinoveho priestoru. Akurat na nom naplno nevyuzijes magic seats, kedze nefunguje aretacia zadnych sedadiel (aspon u mna, treba si to preverit). Nalinkovany CTS vyzera fajn - az podozrivo...
P.S.: Prevez sa na (zabehnutej) 1,8ke... Nema sice taku extremnu porciu krutaku ako nafta, ale myslim, ze budes prekvapeny jeho krutakom a reakciou pri 1600 rpm...
a potom sa samozrejme povoz na nafte, mozno budes prekvapeny svojim rozhodnutim... 
(Ono vo vseobecnosti nic nie je lepsie, ako vyskusat vsetky moznosti na vlastnej kozi...)
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Ahoj, sám jsem Civica kupoval před měsícem (nového) 1,8 Sport a na tak "malé" a lehké auto mi to příjde jako ideální motorizace a užívám si každý km. Diesel mi příjde zbytečný, hlavně moc těžký (150km) a u ojetiny bych se bál vyšší pravděpodobnosti drahých poruch. Ale to už je věcí názoru, tak mě snad zdejší majitelé 2,2 i.CDTI nesežerou
Accorda neznám, ale jelikož jsem měl před Civicem Mazdu 323, dost jsem se pohyboval na www.mazdaclub.cz/ a M6 jse tam hodně řešená, případně tam najdeš spoustu majitelů. Při pročítání jsem narazil hlavně na nářky týkající se nekvalitní antikorozní ochrany, slabé a tenké laky a obecné potíže s tím, že mazda 6 rezne a bohužel i ty relativně nové:-( Kolem dieselu u mazdy majitelé většinou nadávají na filtr pevných částic.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2011
@matulo - Viem ze diesel je rentabilnejsi az pri vacsom najazde km no auta nie su vzdy len o logike
. Ako vodic jazdim kludne a len miestami mi "prepne" a auto trochu ponahanam no je to fakt zriedka. Vacsinou ked chodim medzimesto tak niekoho so sebou mam a uz aj preto neriskujem a nemam zaujem sa nahanat. Skor jazdu vychutnavam.
Ak by som mal auto v sucasnej dobe tak by zvacsa jazdilo po meste pretoze > uz nechodim do skoly a ucim sa na statnice, robotu mam od seba 3 km a kvoli spominanemu uceniu nemam cas na vylety....To sa ale do 2 mesiacov zmeni.(auto ale aj tak asi az po statniciach, dovtedy by som neriesil)
...avsak od buduceho rocnika opat skola a tam planujem dochadzat len autom a naviac planujem sa prestahovat do TN s tym ze by som do prace dochadzal kazdy den a nehovoriac o tom ze ked bude konecne vlastne auto tak si mozem dopriat auto-dovolenky, ktore som nemohol mat z toho dovodu ze mi auto nebolo na dlhsie trasy pozicane pretoze nie je moje
.
Dovod preco diesel - lacnejsie palivo, nizsia spotreba, vyssi krutak (ano chcem to skusit), motor pre bezny dostacujuci vykon a jazdu netreba vytacat a opat naklady na dopravu. Viem ze mi mnohi budu kontrovat v tom ze "na diesli sa moze pokazit daleko viacej veci ktore su drahsie ako u benzinu" no a prave preto si vyberam diesel od Hondy ktory by mal byt jeden z naj
. Ako vodic nie som prasa, nebudem tankovat lacne nekvalitne paliva, o auto mam zaujem sa starat a denne som v praci s clovekom co s autami robi kazdy den takze odborne rady na poziadanie mam kedykolvek aj o pol noci po telefone 
PS: K vyberu auta. Vcera v noci som si prelustroval nejake ponuky na mobile.de a zistil som ze moj limit bude treba posunut do urovne 12 500 - 13 000 s Dph aj vratane dovozu auta no za to mam sirsiu ponuku z ktorej si vyberat. Co sa tyka este verzie tak pokukujem aj po Type S, trojdverak mi nevadi, kedze vacsinou jazdim sam alebo s jednym spolujazdcom. Ak ma Type S rovnaky objem batozinoveho priestoru tak mi trojdverak duplom nevadi.
Konkretna ponuka co ma zaujala je - odkaz
Co na to hovorite ?
bývalý majitel
osobne som mal Civic 2,2 i-ctdi r.v. 06(120tis) a teraz mam Accord 2,2 i-ctdi r.v. 07 (100tis). Accord ma lepsie spracovanie interieru aj podvozku (hold vyssia trieda), civic je viacej dynamicky ale je tam riziko vrzgania interieru a hlucneho podvozku to bol moj pripad, vsetko zalezi od kusu na aky narazis. Napr. otcov Type-R kt. ma uz 4 roky a cca 79tis tak nevrzga a nebuchoce ako moj predosly civic. Co sa tyka parkovania aj ked accord je vacsi tak sa mi snim lepsie parkuje ma lepsi vyhlad von. No co mi chyba zo Civica su velke zrkadla a magic seats a vyhody hatchbacku. Co sa tyka brzd pri civicu som menil cca v 40tis predne a potom v 80 zase predne ale aj zadne. Na accorde som este nemenil ale caka ma to teraz pri 100tis. Inak s obidvoma autami nebol ziadny problem, ziadne velke zavady okrem pravidelnych prehliadok.
Poznamka k tomu inzeratu Accorda neni to vybava executive ale sport, nechapem preco si to ludia furt mýlia, alebo nevedia co vlastne predavaju?
Kazdopadne ak by ti to finacna situacia dovolila chod do Accorda, osobne ho odporucam aj ked sa mi civic paci, ale accord je lepsi.
Co sa tyka spojky aj tam je to kus od kusu. Ja som to mal na civicu, na accorde nie, na predoslom accorde zase ano. Cize treba len vyskusat... Ale je to vsetko len moj nazor, kazdemu nieco ine vyhovuje....
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
@agrashi mas aj nejaky iny dovod, preco chces diesla, okrem toho, ze ho chces? Pri udavanom najazde nie je dovod obmedzovat svoj vyber iba na naftaky (diesel je podstatne rentabilnejsi az pri najazde bliziacom sa 30tkm a viac).
A este par doplnujucich otazok: v akom rezime ocakavas, ze budes jazdit najviac? mesto? okresky? dialnice? skor kratsie poskoky? skor dlhe presuny? Chces to auto na komfortne a pokojne presuny, alebo chces aj nejaku tu radost z jazdy?
Odpovede na tieto otazky okrem vyberu motora pomozu aj pri vybere samotneho modelu...
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2011
Dakujem za prispevky
1. Dany Civic je na 99% z Talianska. Cital som na ich stranke ze odtial od autorizovanych predajcov alebo lizingoviek beru auta. Takze suhlasim s tym ze ak by som siel osobne si pozriet auto tak by som si musel vsimat vela veci a dat si na neho pozor. Dovozu z ciech sa nebojim, precital som si kroky ktore musim pri dovoze dodrzat a keby nieco mam koho zavolat na pomoc. V okoli mam vela ludi co sa venuju predaju a dovozu aut.
2. Mazda je podla mna tiez dovezena, je to snad najlacnejsia ponuka co som videl na nete v danom prevedeni.
3. Dovod preco porovnavam "jablka s hruskami" je ten,ze Mazda 6 bola prve auto o ktore som mal seriozny zaujem medzi japoncami a prave z dovodu rozmerov som od nej upustil a objavil som UFO-na
. No stale ta Mazda vo mne rezonuje.
4. Dalsi problem, ktory osobne mam a dost ma vo vybere obmedzuje je ta ze bud potrebujem nizku cenu auta alebo vyssiu ale s moznostou odpoctu Dph. (vid napr. porovnanie cien v mojom 1. prispevku - Accord vs. M. 6 ). Auto si davam na firmu. Viem a vidim ze zohnat Civic s moznostou odpoctu Dph je takmer nemozne. Zvacsa (myslim ze aj vzdy) sa jedna len o auta z dovozu. Takze ja bud musim najst Civica povodom SK/CZ do max 10 000Eur bez moznosti odpoctu Dph alebo do 12 000 s Dph.
5. Mazda aj Accord maju vyssie ceny ale tam som si vedomi toho ze to je o kategoriu vyssie. Stale ale plati ze Civic je u mna cislo 1.
Osobne viem co chcem len v momentalnej ponuke ktoru som prezeral mi nevychadza okrem toho "talianskeho" Civica nic ine
( .
Preto by som sa vratil spat k vseobecnym otazkam typu.. Ake aspekty si mam vsimat pri testovacej jazde diesloveho Civica ?
PS: Bully - type R =
.... dobre si popisal rozdiel medzi Civicom a Accordom. Tiez mam z toho taky pocit, ze Civic je uz klasicke Europske auto (i ked stale kvalitne) a Accord je stale japonec (ten co sa nekazi). Na Accorda ani neviem co sa ta mam spytat. Kamarat ho ma ale rocnik 2003 2.0 benzin. Udajne prvy kus na SVK predany a vravel ze s autom je maximalne spokojny a od zakupenia nemal ani jednu vadu. Su s nim natolko spokojni ze ako dalsie auto kupili opat Accord ale 2.2 iCTDi 150k. Skus mi teda dat nejake vlastne postrehy. Kolko ma km a ci boli nejake problemy, ako su na tom brzdy s opotrebovanim, ako je na tom s kvalitou interier, tlacidla, ci si zaznamenal nejake problemy s motorom, spojkou, radenim alebo cim kolvek. Kazdy postreh, detail uvitam.
Borci este raz dik
majitel jiné generace
Tak Civic je určite dovezený, lebo verzia sport sa na SK aj CZ predáva s vyhrievanými sedadlami čo tento nemá a tak je najlepšie si ho preklepnúť v Honde podla VIN čísla