to je prave otazka, zda to je "pro PCR lepsi", protoze me ukaz auto, ktery sviti jen vepredu v hlavnich svetlometech jako DRL, nebo ty snad s tema dalkama svitis i vzadu??
vetsina ma bud DRL v ledkach, nebo v mlhovkach (fabie/octavie ma snad dve zarovky)
Vzadu? Nerozumím - výhoda DLR je přece mimo jiné pokles spotřeby za ostatní hafo žárovek vnějšího osvětlení vzadu i jinde. Tedy že nic jiného na autě zbytečně ve dne nesvítí. Nějaká řada Audin a snad i nějací Citroeni aj. mají DLR v hlavních světlech, a vypadá to právě jako zatlumené dálky. Viz i info z webu toho výrobce tlumícího modulu.
--
27. Září 2011 - 11:45
Aldamore
příspěvků: 151
majitel jiné Hondy
Např. od výroby 2010 Volswagen Golf, Polo, Audi A6 od r.v. 2006 mají denní svícení sníženým svitem dálkovými
--
26. Září 2011 - 14:10
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to je prave otazka, zda to je "pro PCR lepsi", protoze me ukaz auto, ktery sviti jen vepredu v hlavnich svetlometech jako DRL, nebo ty snad s tema dalkama svitis i vzadu??
vetsina ma bud DRL v ledkach, nebo v mlhovkach (fabie/octavie ma snad dve zarovky)
Aldamore napsal:
Fanda napsal:
Je taky otázka, zda speciálně v 8G případě nevypadají zatlumené dálky věrohodněji než mlhy. Další důvod bude, že dálková světla odpovídají tvarem vyzařování více potřebě denního svícení na všechny strany a výšky, než zúžený kužel tlumených i mlhovek. Na 1 stranu máme výhodu neokoukanosti (zkuste s takhle bastlit se škůdkou - hned je na vás ve stádě vidět), na druhou auta co mají DLR v mlhovkách - nemají tam náhodou 2 žárovky? A zrovna my máme na mlze vcelku čiré sklo. Za Pro mluví to, že hafo aut dnes šajní ve dne "z podpasu", tedy z míst, kde by jeden čekal mlhovky.
Jinak trvanlivost bude OK, to podžhavení se negativně neprojevuje, i v souladu se známými diagramy životností žárovek - za mých 5let a 125tis km jsem do instalace DLR na dálky měnil tlumené snad 1-2x ročně každou, za dalšího 1.5 roku s DLR jeden kus. Dálky jsem zatím neměnil - pravda, nepočítám, že jsem tam s montáží DLR dal namodralý pár. Mlhovky - měnil jsem skla, žárovky nikdy ;)
Jasně bude to u každého auta jiný, já měnil v mlhovce už jednu, a dálkový skoro vůbec nepoužívám až na DRL. Ale určitě jsem zastánce ať to svítí v hlavních světlometech, není to tak do očí bijící pro PČR. :rules:
Je taky otázka, zda speciálně v 8G případě nevypadají zatlumené dálky věrohodněji než mlhy. Další důvod bude, že dálková světla odpovídají tvarem vyzařování více potřebě denního svícení na všechny strany a výšky, než zúžený kužel tlumených i mlhovek. Na 1 stranu máme výhodu neokoukanosti (zkuste s takhle bastlit se škůdkou - hned je na vás ve stádě vidět), na druhou auta co mají DLR v mlhovkách - nemají tam náhodou 2 žárovky? A zrovna my máme na mlze vcelku čiré sklo. Za Pro mluví to, že hafo aut dnes šajní ve dne "z podpasu", tedy z míst, kde by jeden čekal mlhovky.
Jinak trvanlivost bude OK, to podžhavení se negativně neprojevuje, i v souladu se známými diagramy životností žárovek - za mých 5let a 125tis km jsem do instalace DLR na dálky měnil tlumené snad 1-2x ročně každou, za dalšího 1.5 roku s DLR jeden kus. Dálky jsem zatím neměnil - pravda, nepočítám, že jsem tam s montáží DLR dal namodralý pár. Mlhovky - měnil jsem skla, žárovky nikdy ;)
Jasně bude to u každého auta jiný, já měnil v mlhovce už jednu, a dálkový skoro vůbec nepoužívám až na DRL. Ale určitě jsem zastánce ať to svítí v hlavních světlometech, není to tak do očí bijící pro PČR.
--
26. Září 2011 - 13:50
Fanda
příspěvků: 857
bývalý majitel
Je taky otázka, zda speciálně v 8G případě nevypadají zatlumené dálky věrohodněji než mlhy. Další důvod bude, že dálková světla odpovídají tvarem vyzařování více potřebě denního svícení na všechny strany a výšky, než zúžený kužel tlumených i mlhovek. Na 1 stranu máme výhodu neokoukanosti (zkuste s takhle bastlit se škůdkou - hned je na vás ve stádě vidět), na druhou auta co mají DLR v mlhovkách - nemají tam náhodou 2 žárovky? A zrovna my máme na mlze vcelku čiré sklo. Za Pro mluví to, že hafo aut dnes šajní ve dne "z podpasu", tedy z míst, kde by jeden čekal mlhovky.
Jinak trvanlivost bude OK, to podžhavení se negativně neprojevuje, i v souladu se známými diagramy životností žárovek - za mých 5let a 125tis km jsem do instalace DLR na dálky měnil tlumené snad 1-2x ročně každou, za dalšího 1.5 roku s DLR jeden kus. Dálky jsem zatím neměnil - pravda, nepočítám, že jsem tam s montáží DLR dal namodralý pár. Mlhovky - měnil jsem skla, žárovky nikdy
--
26. Září 2011 - 13:45
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to je fakt no, ze ty dalkovy se daj vymenit lehcejc no uvidim
Aldamore napsal:
Taky jsem o tom přemýšlel, ale měnit žárovku v mlhovce je utrpení a v dálkovejch je to otázka pár minut. Takže to mám klasicky snížený svit dálkovými.
Taky jsem o tom přemýšlel, ale měnit žárovku v mlhovce je utrpení a v dálkovejch je to otázka pár minut. Takže to mám klasicky snížený svit dálkovými.
--
23. Září 2011 - 18:00
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to jsou podle me presne ty co tam ma
ja teda porad koketuju s myslenkou ze to stlumeni dalkovych (viz jiny vlakno) je fajn, ale ze to zkusim zapojit na mlhovky a ztlumit ty, jak se na to PCR bude tvarit, STK s tim pravdepodobne neprojdu, ale na to se da vyrobit vypinac nekde stranou a jet na STK bez toho
5D 1.8 Sport
mám od: 8.12. 2007
bývalý majitel
Vzadu? Nerozumím - výhoda DLR je přece mimo jiné pokles spotřeby za ostatní hafo žárovek vnějšího osvětlení vzadu i jinde. Tedy že nic jiného na autě zbytečně ve dne nesvítí. Nějaká řada Audin a snad i nějací Citroeni aj. mají DLR v hlavních světlech, a vypadá to právě jako zatlumené dálky. Viz i info z webu toho výrobce tlumícího modulu.
majitel jiné Hondy
Např. od výroby 2010 Volswagen Golf, Polo, Audi A6 od r.v. 2006 mají denní svícení sníženým svitem dálkovými
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to je prave otazka, zda to je "pro PCR lepsi", protoze me ukaz auto, ktery sviti jen vepredu v hlavnich svetlometech jako DRL, nebo ty snad s tema dalkama svitis i vzadu??
vetsina ma bud DRL v ledkach, nebo v mlhovkach (fabie/octavie ma snad dve zarovky)
Petr Žitný
majitel jiné Hondy
Jasně bude to u každého auta jiný, já měnil v mlhovce už jednu, a dálkový skoro vůbec nepoužívám až na DRL. Ale určitě jsem zastánce ať to svítí v hlavních světlometech, není to tak do očí bijící pro PČR.
bývalý majitel
Je taky otázka, zda speciálně v 8G případě nevypadají zatlumené dálky věrohodněji než mlhy. Další důvod bude, že dálková světla odpovídají tvarem vyzařování více potřebě denního svícení na všechny strany a výšky, než zúžený kužel tlumených i mlhovek. Na 1 stranu máme výhodu neokoukanosti (zkuste s takhle bastlit se škůdkou - hned je na vás ve stádě vidět), na druhou auta co mají DLR v mlhovkách - nemají tam náhodou 2 žárovky? A zrovna my máme na mlze vcelku čiré sklo. Za Pro mluví to, že hafo aut dnes šajní ve dne "z podpasu", tedy z míst, kde by jeden čekal mlhovky.
Jinak trvanlivost bude OK, to podžhavení se negativně neprojevuje, i v souladu se známými diagramy životností žárovek - za mých 5let a 125tis km jsem do instalace DLR na dálky měnil tlumené snad 1-2x ročně každou, za dalšího 1.5 roku s DLR jeden kus. Dálky jsem zatím neměnil - pravda, nepočítám, že jsem tam s montáží DLR dal namodralý pár. Mlhovky - měnil jsem skla, žárovky nikdy
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to je fakt no, ze ty dalkovy se daj vymenit lehcejc no uvidim
Petr Žitný
majitel jiné Hondy
Taky jsem o tom přemýšlel, ale měnit žárovku v mlhovce je utrpení a v dálkovejch je to otázka pár minut. Takže to mám klasicky snížený svit dálkovými.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to jsou podle me presne ty co tam ma
ja teda porad koketuju s myslenkou ze to stlumeni dalkovych (viz jiny vlakno) je fajn, ale ze to zkusim zapojit na mlhovky a ztlumit ty, jak se na to PCR bude tvarit, STK s tim pravdepodobne neprojdu, ale na to se da vyrobit vypinac nekde stranou a jet na STK bez toho
Petr Žitný
5D 2.2 Sport
mám od: 9.5. 2011
Na presne nieco take sa chystam aj ja.
http://www.mycarr.com/productInfo.php?PNo=6 tu su take ledky,u slovenskych predajcoch sa pise, ze sa daju vybrat z obalu a usporiadat do lubovolneho tvaru.
Malo by to byt vsetko v poriadku aj pri STK.
F.