Den otevřených dveří - Autodrom Most

Odkaz na stránky autodromu - Oficiální stránky autodromu v Mostě

Den otevřených dveří
Kdy: ???
Cena: 10min. za 150,- Kč
Podmínky: Nic specifického.

Testování
Kdy: skoro obden (viz. harmonogram)
Cena: od 1.4. 25 min. za 1100,- Kč
Podmínky:
- povinná helma všech osob v autě
Doporučení:
- je vhondější si předem zavolat a ověřit si, zda nemá okruh na celý den zarezervovaný někdo jiný

Oficiální web napsal:

Od 1.1.2009 je každý účastník povinen mít při jízdě na závodní dráze nasazenou přilbu. Platí především při testování s auty.

Vložil padam, 15. Březen 2010 - 11:00

Bully

příspěvků: 1955
bývalý majitel

To mate skoro zadarmo, vubec vam to nezavidim Jsem potměšilý
____________________________________________

Civic Type-R 8G

4. Březen 2013 - 21:04

padam

Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Dne 23.3.2013 je zase den otevřených dveří v Mostě, 10min za 150,- Kč.
Viz. http://www.autodrom-most.cz/cz/aktuality/autodrom-most-zahajuje-sezonu-2013-a-aneb-den-otevrenych-dveri-opet-laka-na-zavodni-okruh/

Já určitě jedu. 666

4. Březen 2013 - 16:07

příspěvků: 2861
bývalý majitel

pekny, dik

28. Březen 2012 - 18:51

xenon04

příspěvků: 163
majitel jiné generace

přidal jsem do alba jezdce ze soboty 24.3.2012 http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=50518

28. Březen 2012 - 9:25

padam

Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Tak jsem ještě sestříhal zajímavé momenty ze soboty - http://www.youtube.com/watch?v=h1BFT3q5H8Y

27. Říjen 2011 - 22:26

zitnyp

Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

jaaaa jaaaa Smích diky, posles mi ji v origo rozliseni? Směju se

xenon04 napsal:

Petr Žitný

24. Říjen 2011 - 21:17

padam

Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Dejv napsal:

EDIT: Tak z videa od Padama to vypadá o dost líp, kolik že má to CR-Z koní? :)

No to je zajímavá otázka, v TP mám psáno 84kW/6.100ot. + 10kW/1.500ot., což je tak nějak zprůměrováno asi těch 91kW v tiskové zprávě. Na druhou stranu na okruhu byly baterky pryč tak po dvou zatáčkách takže bych se spíš spoléhal převážně na ten údaj benzínového motoru.
Jinak ale ten čas není zase tak špatný jednak protože už jsem v Mostě absolovoval něco přes dvacet půlhodin a taky jsem měl obuty semislicky Falken RT-615K 225/45R17, které fungují naprosto super. Jinak je auto naprostá série, a tudíž v zatáčkách pěkná houpačka.
Více bude vidět na dalším videu, které zrovna dávám dohromady, tam jsem se v zatáčkách lepil do kufru spoustě aut aby mi pak na rovince zase ujeli.
Jinak souhlasím s tím, že na Ring to bez tréninku na jiných okruzích nemá moc smyslu, zbytečně tam pak člověk jede pomalu. 666

24. Říjen 2011 - 18:55

xenon04

příspěvků: 163
majitel jiné generace

a padam 666

24. Říjen 2011 - 18:37

Dejv

příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

2bep napsal:

Dejv napsal:
Rybiz:na Ringu jsem už byl, třikrát, ale díky.
Jináč je pravda, že Most je asi jediný okruh který nemám projetý ani virtuálně, ani jsem neviděl záběry z kamery. Tak proto možná napoprvé to zklamání. Ale na to, že měl ambice (byť pravda, už začátkem 80.let) být okruhem Grand Prix, to vážně není nic moc.
EDIT: Tak z videa od Padama to vypadá o dost líp, kolik že má to CR-Z koní? :)

Úryvek z Honda.cz:
"Pohonné ústrojí
Celkový výkon motoru a systému IMA je 91 kW (124 k) a točivý moment dosahuje plných 174 Nm. Hodnota maxima točivého momentu je stejná jako u modelu Civic s motorem 1,8 l, je však k dispozici již od 1 500 ot./min., což je hodnota, která byla v minulosti dostupná pouze u motorů s přeplňováním. Přestože je hodnota točivého momentu srovnatelná s modelem Civic, produkuje Honda CR-Z o 35 g/km** emisí CO2 méně než jeho sourozenec s konvenčním pohonem. Emise dalších škodlivých plynů jsou také velmi nízké a nikl-metalhydridové baterie lze na konci životního cyklu vozidla recyklovat u dealerů značky Honda."
Ale subjektivně by se měl vyjádřit asi Pavel