HledatNovinky v galerii |
Citlivost "antény"Zdravím všechny. Máme doma C7 i C8, tak mohu srovnat. C7 s anténou má daleko lepší příjem. Na stejném místě C7 normálně hraje, zatímco C8 sotva "chchlá" a signál téměř mizí. Snaha japonských souhruhů o úsporu (?) se asi úplně nepovedla(?) Nemáte zkušenost s nějakým "posílením" antény C8. (Třeba přilepit na střechu kus starého drátu z plotu Vložil jarda_n, 30. Listopad 2008 - 9:32
|
). Mějte se pěkně, Jarda
4D 1.8 LS
mám od: 9.4. 2013
v provozu od: 8.4. 2009
teda vůbec mě nenapadlo, že by mohlo být jenom mono (nasadil jsi mi brouka
bývalý majitel
Jen jestli to nehraje mono, na to staci i slabsi signal...
4D 1.8 LS
mám od: 9.4. 2013
v provozu od: 8.4. 2009
Budeš se smát, ale já jsem koupil tohle z Číny http://www.aliexpress.com/item/Newsmy-2GB-RAM-android-4-4-quad-core-car-dvd-7-inch-for-univeral-Android-only/32242106809.html
Doladil jsem si ho jak potřebuji a jsem spokojený. To že bude mít lepší příjem než originální radio jsem fakt po zkušenostech ani omylem nečekal,ale hraje i v místech ,kde originál jenom šumělo. Ale třeba nemá zatím funkční RDS , slibují v aktualizaci .
5D 1.8 GT
mám od: 11.1. 2019
v provozu od: 26.7. 2010
to motorex: které radio na tom bylo lépe s příjmem? Do budoucna také hodlám provést změnu a vzhledem k množství možností bych rád šel najisto
. Díky 
. Ikdyž se vlastně ale asi nejedná o 2DIn, že 
4D 1.8 LS
mám od: 9.4. 2013
v provozu od: 8.4. 2009
Musíš zapojit u té koax redukce k anténě - napájení antény , většinou modrý kabel .Z toho radia jde taky nějaký kabel na napájení antény a ten připojíš k té redukci. Většinou ale mají neoriginální autoradia horší příjem ,než ty originální z výroby (nevím proč), já jsem teda měl štěstí ,radio co jsem si koupil má o dost lepší příjem než originální , ale v mém případě je to poprvé.
bývalý majitel
Po vymene radia za 2din mam velmi slaby prijem cez antenu. Vo velkych mestach je to este OK, ale ako nahle idem za mesto, na dialnicu, tak ten signal velmi zoslabne, ze poriadne nie je rozumiet, co sa vysiela. Ked je na dialnici nejaky kopcek, nadjazd, tak na kopci sa to zlepsi, ale inac stale nanic. Mimo mesta nedokazem v podstate naladit ziadnu stanicu.
Na antenu som kupoval tu iso redukciu na ten klasicky koax kolik. samotna antena, ale aj ta redukcia maju dva kable, nie je to nejake tienenie, ktore treba niekde pripojt? Tiez nemoze mat na to vplyv, ze vsetky tie kablove redukcie na 2Din mam natlacene za radiom, ze tam je nejake rusenie?
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Jirko! Tttjo, ty brďo! Ty válíš!
To je boží!
5D 1.8 Sport
mám od: 26.9. 2008
Pro hodnocení tohoto problému musíme vzít do zorného pole tři komponenty:
Anténu, propojovací kabel mezi anténou a rádiem a vlastní radiopřijímač, zejména kvalitu jeho vstupních obvodů. Cílem je zajistit maximální impedanční přizpůsobení řetězu anténa-kabel-rádio. Pokud je někde v tomto řetězci chyba, např. špatně nebo nedostatečně zapojený konektor, je výsledek signálu na vstupu do radiopřijímače naprosto nedostatečný.
Jsou tedy tři stupně hodnocení:
1. Anténa
VKV rozhlas se u nás vysílá většinou s vertikální (svislou) polarizací. Rozsah kmitočtů je řádově
88 - 108 MHz, čemuž odpovídá vlnová délka - střední hodnota - 306 cm. Pro návrh autoantény je nejlepší délka autoantény tzv. lambda čtvrt, což je 306:4=76,5 cm. Takováto délka by byla velmi nepraktická. Proto se používá zkrácená délka s tzv. prodlužovací cívkou. Tato prodlužovací cívka spolu s "pahýlem" dává elektrickou délku antény lambda čtvrt. Tzv. protiváhu této anténě vytváří střecha automobilu, která by v ideálním případě měla být kolmá k pahýlu (nebo obráceně).
Antény tzv. rámové, např. u Civika, mají zpravidla délku vlnové délky přijímaného signálu, t.j. cca 3m.
2. Kabel.
Každý kabel klade procházejícímu signálu odpor, hovoříme o útlumu kabelu. Čím kvalitnější kabel, tím menší útlum. Záleží na kvalitě a "nedeformování" dielektrika (hmota mezi středním vodičem a opletením. Každé deformování (splácnutí) kabelu tvoří pro procházející signál tzv. impedanční zkrat a kvalita procházejícího signálu tím bude podstatně zhoršena - podstatně se zvýší útlum procházejícího signálu. Toto se projeví zejména u slabých stanic, kde úroveň signálu je na hranici použitelnosti.
3. Vstupní díl přijímače.
Čím je¨vstupní díl přijímače kvalitnější, zejména jeho polovodičové prvky, tím slabší signál je schopen zpracovat.
Závěr: Celý řetěz, kudy prochází signál, musí být tedy v řádném stavu a o řádné impedanci. Používá se buď 50 Ohmů nebo - dnes už zřídka - 75 Ohmů. Tuto impedanci by měla mít na výstupu anténa, použitý kabel i vstup přijímače.
Toto vysvětlení považujte za stručné.
Jakýkoli použitý zesilovač zesílí pouze takový signál, který do něj vstupuje. Čím je tento signál kvalitnější, tím lépe. A zejména taky naopak.
Zesilovače v anténách jsou výborná věc, ale zesílí pouze takový signál, který na anténu dopadá - tedy včetně případného vysokofrekvenčního, pulsního, fázového a dalšího rušení.
Zdraví Jirka