HledatNovinky v galerii |
chladici kapalinajak ji kontrolujete? kdyz otevru kapotu a podivam se na mista kde jsou rysky tak vidim sotva je, ale hladinu uz ne... Vložil jc, 7. Září 2006 - 19:23
|
5D 1.8 Sport
mám od: 13.4. 2011
v provozu od: 1.10. 2006
Zdravím vás všechny,chci se zeptat na dvě věci: 1.kde najdu ten vypouštěcí šroub na bloku motoru.Chtěla bych během víkendu vyměnit chl.kapalinu.Prosím neodkazujte mne na dílenský manuál,na tel.mi nejde otevřít a na PC se nedostanu.2.v prodejně mi nabídli jako to "tekuté těsnění" Prolok W243.V celku na mne koukali co po nich chci,prý že to jde utěsnit instalatérskou teflonovou paskou.Ráda bych vyměnila kapalinu v co největším množství.Děkuji za odpovědi.
náhodný návštěvník
Za studena, trosku som prelial
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Nevadí.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Za studena nebo po ohřátí motoru na provozní teplotu?
náhodný návštěvník
Chladiaca kvapalina vymenena, vadi ak mam v expanzke hladinu kvapaliny 1cm nad MAX ?
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Já jí měnil loni v létě.
Postup je stejný jak v servisu tak doma.
Topení nastavíš na teplý vzduch.
Odmontuješ krycí plast pod motorem.
Sundáš víčko z chladiče.
Otevřeš vypouštěcí kohout na spodku chladiče - vypustíš kapalinu.
Pak ještě vymontuješ vypouštěcí šroub na motoru, aby se vypustila i kapalina mezi válci.
To ale není nezbytně nutné, pokud ti nevadí, že v motoru zůstane asi 0,5L staré kapaliny.
Pokud tento vypouštěcí šroub povolíš, tak při zpětné montáži musíš jeho závit potřít tekutým těsněním (speciálním "silikonem")
Vyndáš expanzní nádržku a vypláchneš jí čistou vodou a pak vrátíš zpět.
Zavřeš vypouštěcí šroub na spodku chladiče a pomalu začneš nalévat novou kapalinu do chladiče.
Občas pomačkej silné hadice, aby se vyhnaly vzduchové bubliny z chl. systému.
Jakmile bude chladič plný až po hrdlo, tak nasaď víčko chladiče a zavři ho na první "cvaknutí"
Expanku naplň po rysku MAX.
Nastartuj motor a nech ho na volnoběh ohřát až sepne sahara.
Občas můžeš i trochu zvýšit otáčky, aby to šlo rychleji.
Během toho se chl. okruh odvzdušní skrz povolené víčko chladiče do expanzky.
Nech motor vychladnout - při tom si chladič z expanzky natáhne chl. kapalinu kam jí pak doleješ opět k rysce MAX.
Výměna chl. kapaliny hotová
Starou chl. kapalinu odnes do sběrného dvora nebo jinak ekologicky zlikviduj. Tím nemyslím vylejt do kanálu
náhodný návštěvník
Chalosi, menil uz niekto chladiacu kvapalinu v domacich podmienkach?
Poznate nejaky rychly a osvedceny sposob ako ju vymeni i laik? dakujem
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Taky doporučuju originální kapalinu.
Nemá smysl zkoušet něco nevyzkoušené a riskovat problémy.
Originální kapalina stojí okolo 700,-Kč za 5L a máš na 5 let nebo 100 000 km klid.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.2. 2014
v provozu od: 17.9. 2006
Moj nazor je ze chladiacu kvapalinu by som dal radsej original Honda. Nieje to az taka draha vec a nemenis ju az tak casto takze je to na zvazenie. Co som cital tak Honda pouziva nejaku speci kvapalinu kvoli hlinikovim dielom ci nieco take. Ja osobne by som siel len do originalu z Hondy.
majitel jiné generace
Ma niekto skusenosti s Evans coolants ? http://www.nipponcars.sk/evans/ long life veci moc nuznavam. Vas nazor ? Opalti sa do toho investovat ?