Honda CIVIC 8. generace

Trosku mimo ale ako by sedel poface podnaraznik na predface 5D ? celkom sa my paci poface verzia ale neviem ci robili aj v tej predface uprave toho cierneho plastu alebo len lakovanu, pripadne ten lak dat nejako dole

Konečně mám trochu času, klidu a chuti sepsat pár mých poznatků s použitím 3D plastového bodykitu (přední/zadní podnárazník, prahy a lemy blatníků) na 5D kastli.
Záměrně nepíšu TypeR, ale 3D, jelikož tvarově jsou plasty z TypeS a TypeR identické, liší se pouze finálním nalakováním.

Základní předpoklad, je mít kompletní bodykit, jelikož jinak nebudou sedět následující spoje:
- přední podnárazník na přední lemy
- přední lemy na prahy
- zadní lemy na zadní podnárazník
Prahy na zadní lemy celkem sedí.

Teď ta horší část, co nesedí nebo se musí různě ladit.

Prahy
- Jeden čep je na 3D a 5D kastli uchycen jinde, tudíž se při přestavbě nepoužívá.
- Čep, který se nachází u spojnice předních lemů a prahů je na 5D kastli o cca 0,5cm více vystouplí než na 3D kastli, tudíž tato část bodykitu bude o těch cca 0,5cm více odstávat od auta.
Asi nejvážnějším problémem celé přestavby je díra až na zem, která se objeví v prahu a zadním lemu po otevření zadních dveří. Holt 3D kastle je nemá a tak někde od B-sloupku neni práh zalomen zpět ke kastli. Vzniká tak až 2cm velká mezera mezi bokem auta a prahem/zadním lemem.
Existuje několik způsobů řešení, od nic nedělání, přes napasování nějakého gumového tesnění nebo dolaminování chybějícího kusu po dovaření plastem (tak se postupovalo u mě).

Zadní lemy
- Problém s "dírou" po otevření zadních dveří (viz. prahy)
- Většina montážních bodů pro čepy do boku kastle je na 5D kastli oproti 3D lehce posunutá, takže zadní lemy nejdou jednoduše nacvaknout.
Opět existuje x možných řešení. Někdo zadní lemy nalepí, někdo si vyrobí vlastní "exentrické" čepy a ty použije. U mě se šlo cestou výroby hybridních zadních lemů, kdy se vzal oblouk z 5D lemu a dovařila se na něj koncovka z 3D lemů, aby vyrobené lemy seděly na zadní podnárazník. Bonusem promě je i to, že výsledné lemy nejsou o cca 1cm rozšířené, jak jsou původní 3D lemy.

Zadní podnárazník
- Krom faktu, že 3D a 5D trojúhelníkové koncovky výfuku mají odlišný tvar, tak jsou ty z 3D cca o 4cm níže. Tudíž po nasazení zadního podnárazníku z 3D na 5D kastli koncovky samotného výfuku nesměřují do prostřed trojúhelníků, ale přibližně do horního vrcholu trojúhelníku.
Opět je řešení několik. Nejčistším je vyměnit i zadní díl výfuku. U mě byly koncovky naříznuty, ohnuty trochu dolů a zavařeny.

Přední podnárazník a přední lemy
- Nejsou mi známé žádné komplikace při montáži předního podnárazníků a předních lemů. Ale myslím, že ne úplně přesně sedí spodní plastový kryt motoru a přední podběhy, ale nejde o nic tragického.

Výsledná podoba na mém autě (brzy dodám fotky i z průběhu swapu).

Nějaké body na závěr
- Počítejte s tím, že jakmile vezmete použité díly, tak už můžou být plastové spoje unavené a klasických místech nebudou dobře držet (např. napojení předních lemů na přední podnárazník a nárazník)
- Lakování - peklo, takže si lakýra užil . Pokud můžete berte díly již v barvě Vašeho vozu. Pokud chcete přelakovat, tak už oreginálně lakované díly. Pokud už budete chtít lakovat plasty z TypeS, které byly většinou nelakované s hrubým mastným povrchem (stejná povrchová úprava, jako na 5D předface), tak Vás lakýra nebude mít rád. Obvzláště na použitých dílech, na které předchozí majitel rád používal různé přípravky na bázi silikonu, nechce plnič (či jak se ten podklad pod lak na plasty jmenuje) moc držet, po zatvrdnutí praská a musí se nanášet X vrstev (na můj přední podnárazník asi 5)
- Pro realizaci počítejte s velkou časovou rezervou, z mého původního optimisteckého odhadu na 3 týdny, bylo rychle týdnů 8

Moje přestavba byla realizována klukama z TypeR.cz a na ně napojený šikovný maník, co vaří plasty a lakýrna z Kladna.
Výsledný účet cca 33.000,- (12.000,- cena bodykitu z druhé ruky a 21.000,- vaření, spasování a lakování, včetně lakování předního nárazníku).

Pokud budeš mít všechny komponenty TypeR máš z půlky vyhráno, jelikož klasický 5D a TypeR/S (konstrukčně jsou oba 3D bodykity stejné) nejsou kompatibilní.
Navíc budeš muset nějak nastavit zadní část prahů a zadní lemy v oblasti zadních dveří. Jinak Ti tam zůstane po otevření dveří díra až na zem.
Doporučuju projít toto vlákno: civinfo.com -> How to- 5 door type r conversion