HledatNovinky v galerii |
Aerodynamika civicaVelice by mě zajímalo, jak je na tom civic s aerodynamikou. Já si myslím, že dobře- soudě podle silně skloněného čelního skla a podle toho, že se nemaže prakticky vůbec zadní okno a zadek auta. Kdyby z vás někdo dokázal zjistit , jaký koeficent odporu vzduchu Cx má civic, tak to tady napište. Třeba FABIA má Cx= 0,33, CITROEN C4 coupe Cx=0.29. Vložil milos, 14. Srpen 2009 - 19:07
|
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Tak leda kombajn při maximálním bočním náklonu! Opraveno!
náhodný návštěvník
Určitě. Proto jsem pro srovnání uvedl proměnnou hodnotu koeficientu F1 v závislosti na aktuálních potřebách.
Edit: Hodnoty přes 3.0 jsem nikde nenašel. To jde o nějaké okruhové speciály? Docela koukám, že něco potřebuje vyšší přítlak, než F1.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Hodnota Cx se nedá takhle jednoduše srovnávat např. CV hybrid má hodnotu Cx 0,27, ale na něm konstruktéři podřídili vše bohu spotřeby. Sportovněji založená auta mívají Cx přes 0,3, což je dáno aerodynamickými prvky vyvolávajícími přítlak (via Shi).
náhodný návštěvník
Našel jsem další zajímavé hodnoty Cd:
Cd koule ... 0.47
Cd Hummeru H2 ... 0.57
Cd válce ... 0.7 - 1.3
Cd F1 ... 0.75 (Monza) - 1.25 (Monaco)
Cd kamionu ... 0.8 - 1.0
Cd cyklisty ... 0.9
Cd motocyklisty ... 1.8
Naše vejce nemůžu najít.
bývalý majitel
Civic má sice docela "kapkovitý" tvar, takže coby hatchback dané velikosti je na tom v rámci své kategorie asi docela dobře. Ovšem je potřeba nezapomínat, že kapka je sice naprosto ideální tvar, ale ne pro říditelné auto. U auta potřebujeme navíc přítlak pro jízdu vysokými rychlostmi, necitlivost na boční vítr, chlazení motoru a brzd atd.
Pozitivně u civika hodnotím, že netrpí aerodynamickým hlukem (jako např. Oktávka) a přitom má obrovská vnější zrcátka. A již zmíněný fakt, že zadní okna se příliš nešpiní, svědčí o tom, že v Hondě auta dělat umí.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
ACCO 7G mal 0.26, len o stotinu horsiu, ako legendarny Insight.
Civic je HB, co nie je prave velmi aerodynamicky typ karoserie. Bude to az tak niekde okolo 0.33 0.34 si myslim.
Samozrejme dolezita je este plocha celneho prierezu
náhodný návštěvník
Našel jsem zatím:
Honda Civic Hybrid 2006 ... 0.27
Honda Civic Sedan US 2006 ... 0.31
Honda Insight ... 0.25
Co se snížení aerodynamického odporu týče, našel jsem jednu zajímavou úpravu Civica CX. Odpor snížen z 0.34 na 0.17.
