Honda CIVIC 8. generace

To je blbost, pak by nedosáhl 206km/h ani výpočtem, natož v reálu.

2 milos : Přídavné aerodynamické plochy. Hybrid má C_x=0.27 a žádnou aerodynamickou plochu.

Tak dnes mě centrála HONDY na můj dotaz zdělila, že koeficient odporu vzduchu civica 5D je Cx=0.35. Dle mého názoru to není možný, že má tak veliký Cx- musí se jednat o chybu. Fabia1 má Cx=0.33 (uvádí škoda), citroen C4 má Cx´=0.29.Civic je vajíčko, že by měl Cx větší neš fabia1- prostě nevěřím!!!,

.. nebo zjistit pomoci jednoducheho experimentu http://www.instructables.com/id/Measure-the-drag-coefficient-of-your-car/

Kde jsi to našel ?

tak daj link kde si to našiel ?

Já jsem se o to taky zajímal tak dlouho až jsem to našel a je to přesně 0.30!!!

Je to pravděpodobný, že má civic Cx pod 0.3, usuzuji podle toho, že se prakticky předni sklo nemaže, vzhledem k jiným autům, taktéž pŘední kapota a celý předek. O zadní partiji jsem psal jíž minule. Tak je to OK auto.

Já tipuju Cx = 0.286 při zjednodušeném výpočtu s uváděnou výškou a šířkou auta a danou světlou výškou, pneu, převody a hmotností v legendárním programu CarTest 3.5 vychází max. rychlost podle papírů = 206km/h právě při Cx = 0.286. Ale je to zjednodušení dané né zcela exaktně změřenou čelní plochou.

vzhledem k tomu, že civic je vajíčko,tak tipuju Cx kolem 0.30- O.31