Honda CIVIC 8. generace

Ještě na konci prosince jsem se rozhodl, že ukončím svoji práci na tomto webu. Vzhledem k předchozím čtyřem+ rokům a tomu, co se zde podařilo vybudovat, to pro mne bylo dost obtížné rozhodnutí a přemýšlel jsem o tom několik týdnů. Bohužel u mne už vyprchala důvěra ve zdravý rozum, narozdíl od znechucení nastřádaného v poslední době. Jsem si vědom toho, že se problém týká pouze několika málo jedinců, ale k otravě to stačí.

Web budu udržovat nejdéle do konce června. Nebudu dělat žádný vývoj a žádný větší upgrade redakčního systému, včetně dříve avizovaného přechodu na Drupal6. Tím se trochu zvyšují nároky na případného pokračovatele. Na druhou stranu web je v dobrém technickém stavu, moduly jsem vybíral s ohledem na budoucí údržbu a vlastním úpravám jsem se snažil vyhnout.

Je pravděpodobné, že budu na webu trávit méně času, navíc bych to rád doklepal v poklidu. Což mimo jiné znamená, že budu více restriktivní při prosazování pravidel a budu se snažit potencionální spory potlačit už v zárodku. Nevěšte hlavu, pro web to nemusí znamenat konec, ale nový začátek. Budu se proto těšit na diskuzi o budoucnosti, která jistě proběhne zde i na 4. srazu (u Mácháče). Ohledně srazu se samozřejmě nic nemění. Vše pokračuje podle plánu, o čemž vás už bude informovat Koly.

Na stránce hlasování si můžete prohlédnout konečný výsledek hlasování. V poměru 40:20 zvítězil návrh č. 2 - Čechy, Sosnová + Máchovo jezero.

Do kalendářů si můžete zapsat termín 11.-13.6. Děkujeme všem hlasujícím a budeme se těšit.

Každým dnem se přibližujeme k dalšímu srazu a tak nebudeme otálet a pustíme se do jednotlivých návrhů. Na konci soupisu najdete odkaz na anketu, která rozhodne o tom, kdy a kde se sraz bude konat. Hlasováni bude uzavřeno 14. ledna 2010.

Můj Civic 1,8 5D Sport potřeboval do servisu a díky vstřícnosti majitele Hondy FM mi bylo nabídnuto jako vždy náhradní vozidlo. Zpravidla to byl Civic 5D nebo Accord. Tentokráte jsem byl - nevím, jestli mile, ale překvapen, jelikož bylo na předávacím protokolu uvedeno Hybrid. Šéf servisu se jenom zubil a já jsem napůl zděšen a napůl zvědav převzal od tohoto "skoroauta" klíče.

Sedan působí na první pohled jako slušný kus auta přičemž rozpustilosti a netradičních tvarů hatchbacku se jeho exteriér naprosto vyhýbá. Na verzi s hybridním pohonem upozorňuje jen nápis Hybrid na zádi a pouze 15 palcová kola (pneu 195/65) se zvláštním plným talířovým designem zakrývající část hybridního ústrojí a snižující odpor vzduchu. Skutečností však je, že díky jejich designu jsou i po jízdě v dešti pořád hezky čisté. Zapůjčené vozidlo mělo přes boční dveře velký nápis hybrid, takže jsem byl v provozu naprosto nepřehlédnutelný. Celek doplňovalo na zádi malé křidélko.