Honda CIVIC 8. generace

Zkontrolovat čepy ramene a silentbloky ramene, zda nejsou zpuchřivělé nebo vytrhané.

Nazdar prosim ta cital som si na fore tvoj popis jednej zavady riadenia a zaujalo ma to ze opisujes jednu vec co sa mi deje ze riadenie je dost neposlusne ked prechadzam cez valov alebo nejaku nerovnozt na ceste tak volant ako keby sam volil smer je citit ako riadenia podlieha nerovnosti povrchu prosim ta vies mi popisat ci je to u civicu bezne alebo je to naozaj chyba riadenia ???

Jonesek: Myslím, že má 8G dost malou zpětnou vazbu na to, aby byl důvod si na ni stěžovat.

Rybiz, Pegin:

www.hondaclub.cz

JJ! To je přesně to, co mu chybí z předchozího auta. To, že mohl točit volantem o půl otáčky tam i zpět, aniž by se pohnula kola!

King:Je to přesně jak říkáš, Civic je moje první auto u kterého mi chování řízení něco říká.
A souhlasím že nejodpornější(klidné) řízení má Renault. Mám doma ještě Scenica starého dva a půl roku a to je děs běs co se týká řízení ! Předtím měl otec Megana předchozí generace, kde bylo těžké určit, jestli je odpornější řízení nebo řazení

jj to je presne ono, klidne rizeni. Daleko vic si vychutnam jizdu pokud me drzi volant tam kde chci ja nez tam kde me chce nerovnost na vozovce ,no asi sem jinej

Nevím, jestli úplně přesně popisuješ, co bys rád, ale to, co píšeš vypadá, jako by sis medil v pekáčích, jako je Mégane. Tam je řízení opravdu orientované na vracení do přímé polohy, zatímco všechny ostatní ignoruje. Je to paradox. Prakticky od počátku, co jsem se začal Hondám věnovat, bojuju za to, aby technici zlepšili řízení, tedy aby bylo přesné, přímé, ostré a současné komunikativní a se zpětnou vazbou a pak zjistím, že by majitel Hondy ocenil, kdyby "to servo ukočírovalo". POkud tohle říká víc zákazníků, nemůžeme se divit, že řízeí je u současných aut takové, jaké je. A když se Civic té hrůze aspoň trochu vymyká, dáme mu přes prsty, my totiž chceme, aby za nás řídilo servo. Abychom si pak mohli přečíst "Řízení je klidné...". To je opravdu radost :-/

jasan, na 205/50 je volant jemnjsi a auto se vic naklani v zatackach je ot logicky mekci a daleko jednoduseji se dostanu na VSA a prave pri nerovnosti se na kazde blbosti auto snazi kopirovat vozovku, coz je pekny sportovni zazitek ale na ceste po D1 bych spis ocenil kdyby to servo ukocirovalo .

Zkusils to no Mozna by to slo udelat (krome vymeny techniky) i upravou softwaru jednotky serva, ale do toho se nikdo nepohrne. Kdyz uz Ti to nevyhovuje a vsimas si toho, nezjistils nejaky rozdil pri ruznem obuti?

Ze ja sem se vubec ptal