Honda CIVIC 8. generace

to Pepec: viď SZ

ja som videl v taliansku ako ujco na Alfu Brera montoval ne retaze ale tulenie pasy. bolo to uplne kuul a na tie 18" by asi retaze ani neobul

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Řetezy ze supermarketu jsou i zadarmo drahé. Pokud už nastane situace, že je opravdu potřebujete, abyste se do zledovatělého kopce vydrápali, tak se na autě, které má 100 kW motor poměrně snadno rozervou. Pokud už hodláte řetězy kupovat s vidinou, že je možná někdy budete muset použít na jízdu do prudkého kopce, tak doporučuji řetězy s co nejmenšími oky. Po velmi drahé zkušenosti se supermarketovými řetězy jsem koupil Pewag Sportmatic (a od té doby jsem je zatím nepotřeboval). I tak ty nejdražší řetězy Pewag stály méně, než byla polovina účtu za servis a lakovnu.

... a nenasadzujte na poklice. Mne sa to totiž podarilo (dôvod je kombinácia lenivosti, neznalosti a mrazu) a to čo po nich zostalo stálo za .....

Řetezy jsem použil letos jenom jednou, když jsem tahal zapadlýho civika asi 50 metru do kopce na zasnezene louce. Chtel jsem blbec jenom tak doklouzat k chalupě a zustal jsem v zaveji. Ven z auta jsem musel oknem Tahal mne kamoš Vitarou 2.5V6, řetezy na všech 4 kolech a šlo to jak po másle.
Ale jinak jsem retezy parkrat pouzil, jsou situace, kdy lsou sebelepsi pneu bezmocny. Zvlast kdyz nemas 4x4 a zaverky diferaku.

nooo ja som v taliansku na lyzovacke videl ako taky Giaccommo nasadzoval na Alfa Romeo Brera 'tulenie pasy' namiesto retazi. Fungovalo to uplne super takze to je cesta ako zvysit prilnavost bez pouzitia kusov rotujuceho kovu

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Nj, problém je právě v tom, že někde v zahraničí je povinné mět řetězy u sebe a třeb ana příkaz policie si je nasadit, resp ťa bez nich nepustijá dál.. A to je potom průser, když si nekolik set km od domova na dovolené v Alpách a nemožeš sa dostat zpáky do hotelu..

...only the good die young...

Rudlo, můj názor: Odpověděl jsi sám sobě správně. Já bych řetězy nikdy nepoužil, to raději mimořádně vhodné pneumatiky, hlavně do sněhu jakékoliv tvrdosti (hladký a sypaný, uježděný až po čerstvě napadaný a neprohrabaný). Za 1) je s tím spousta práce při rozbalování a nasazování, někdy za velmi nepříznivého počasí a 2)po pár km je musíš zase demontovat a mokré, vlhké, popř. se sněhem skládat do kufru! Brrr! Navíc se pak musí někde nechat vyprat, vysušit a ošetřit. Znovu složit. Jo, kdybych žil v Tatrách nebo Alpách a denně jezdil nahoru a dolů, tak bych tento názor přehodnotil.