Zdravicko
mam 2.2 sport par dni teda dostal som ju od mikulasa mam na nej cca 1300 km a som doooost neprijemne prekapeny spotrebou
mal som predtym dizel 1.9 dci od najporuchovejsieho vyrobcu aut a tam som chodil niekde pod 6 litrov
toto papa pri 130 po dialnici na tempomat cca 7 a pol je to normalne alebo si mam zvyknut
pri jazde okolo 80-90 mi pp ukazal po 30 km 3.9l/100km co je prijemne ale ta dialnica uz menej 
)
pri sviznejsej jazde v ramci zabehu (kdesi som cital ze tieto motory uz maju 125 hodin nabehane od vyrobcu) sa to kludne vysplha az k 9+ litrom
takze popiste ako je to so spotrebou tohoto zazraku
---
Kde je moja zlata stale pokazena laguna sedela lepsie zrychlovala lepsie zrala menej a stale stala v servise.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007
A kolik foukas predek/zadek?
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
pekne spotreby uvadzate, mam rovnaku skusenost - dialnica medzi 6 a 7 litrov. Mesto 7.5.
Jazdim svizne, ale postupom casu klesa spotreba. Mam 11tis km. So zimnymi gumami mi stupla spotreba asi o liter.
Naposledy som mal v meste furt 9L. Idem na pumpu a co to? Podhustene gumy! Dofukal som, a spotreba hned klesla
náhodný návštěvník
souhlas
Pak Vám diesel vydrží jako mě, právě jsem přetočil 370.000km
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Tak tohle to dělal Volňas pokaždé, když startoval studený motor a než motor po jízdě vypnul, nechal ho běžel asi půl minuty na volnoběh.
Jestli se nepletu, a už jsem o tom kdysi diskutoval a psal na cafe.auto.cz, samotná Honda doporučuje i pro benzínové motory nechávat po nastartování, podle teploty vzduchu, běžet motor na volnoběh 10 - 60 vteřin a pak teprve zařadit rychlost a šetrně rozjet. Domnívám se, že to je proto, aby se motor mohl bez zátěže "promazat", prostě aby olej pronikl na všechna místa uvnitř motoru a mazal.
Vzor namazání (se)=====>>>
bývalý majitel
Ani motor Fabie RS není stavěný na to, aby se s ním jezdilo s cílem mít co nejnižší spotřebu. Nedělá mu to dobře. Mám to potvrzeno z nejlepších zdrojů
Autu je potřeba pravidelně vyhnat pavouky z výfuku 
A kdo chce aby mu auto vydrželo, tak by měl nechat motor zahřát, než mu šlápne na krk - docela jsem zíral jak můj zdroj poctivě čekal na zahřátí dieselu, a to to auto nebylo jeho a nemělo ho smysl šetřit, protože za rok to konkrétní auto nejspíš bude dávno sešrotované z důvodu morálního zastarání.
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
Ano,máš pravdu motor Civicu má zase jiné přednosti...
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Hondik: motor civicu je hlavně úplně někde jinde
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
No, já to s koloběžkou srovnávat nemůžu.Kupodivu ani průměrná rychlost není o moc menší(samozřejmě mimo dálnici).Ale všeobecně vzato - když chceš mít malou spotřebu musíš mít dost zkušeností a hodně koukat na palubní počítač.
Z tohoto pohledu byla úspornější Fabie RS,kterou jsem měl před tím.Především rozdílem spotřeby na dálnici.Tam to při 130 - 140 km rychlosti bralo zhruba
o litr méně nafty. Proto se s ní dalo jezdit dlouhodobě za 5,5 litru bez hlídání plynového pedálu. Ale motor Civicu má zase jiné přednosti.
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Hondik: Tak přesně na stejnou hodnotu jsem se dostal také.
Bylo to ale v létě a při jízdě podobající se jízdě na koloběžce...
Teď to motám kolem 6.5 - 7l-100km!!!
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
Já mám normální dlouhodobou spotřebu 5,8 litrů.Je ale fakt,že nafťák u Civika je velmi variabilní.Pokud se mu šlápne na krk člověk se hezky sveze,ale spotřeba je někde jinde.A pokud se jezdí hodně na dálnici pod 6 litrů se dostává obtížně. Ale když se chce jde to....