Honda CIVIC 8. generace

OK, takže se tě zeptám znovu, protože stále jsi mi nedal jediný důvod, proč by člověk neměl mít tohle auto rád.
Špatně se do něj leze? Nejsem ani dlouhý, ani tlustý, dokonce ani nikdo z mého okolí není tlustý, takže tenhle problém prostě nepozoruju. Ani moje babičky osmdesátnice si nestěžovaly.

Špatný výhled dozadu kritizovala snad každá recenze, ale že by mi to vadilo při couvání??? Já se otáčím, nekoukám do zrcátek - co ty? Tam mi těch 10 centimetrů opravdu nevadí.

Tvrdší pérování přesně to samé. Mně nevadí, jezdím po lepších silnicích a jsem mladý...

S tím špatným čištěním přístrojové desky si ze mě asi děláš srandu. Já jsem ji ještě nečistil... V autě luxuju, ale že bych se šmrdlal s přístrojovkou a tou vrchní plochou? Proč? Co tam sakra v tom autě děláš??? Moje je teda jak nová z výroby. Možná je někde na tom plexi při straně čmoužka, ale ta tam bude stejně, protože některé přístroje prostě používám a odmítám to dělat v rukavicích.

Teď to auto mám asi na den přesně 7 měsíců, natočeno 12000 km v celkem nepříznivých podmínkách (německé dálnice + brutální zácpy ve městě). A přesně jak píše Tomik010 o kousek níž - na každou jízdu se pořád těším. Já s tím autem problémy nemám. Ty ano? Odpověz mi sakra na tuhle jednoduchou otázku.

Někde na cafe.auto jsem zrovna od nějakého škodovkáře vlastnícího OctaviiII četl (asi martinV), že Civic řadí ještě o kousek výš, než Octávku. Myslíš, že tohle je ta špatná pověst? Uvědom si, kolik lidí chodí sem a jak moc reprezentativní vzorek jsme

Takze k tem minusum:
Merim 196 cm a do Civica se mi nastupuje/vystupuje stejne jako do jinych aut, tedy normalne.
Ad spatny vyhled dozadu, ktere soucasne nove auto ma dobry vyhled vzad? Mohu srovnavat s Octavia II, Fabia, Focus II a nevidim zasadni rozdil. Navic diky rozmernejsim zrcatkum mam spise vetsi prehled o tom co se za mnou a vedle me deje, nez ve zminovanych vozech...
Ad parkovani, tady ale opravdu neni problem v aute Icku!
Ad tvrdost, na to jake ma Civic jizdni vlastnosti mi zase tak tvrdy neprijde...

Podle ceho usuzujes, ze se Civic stane proflaknutym a zkazi si povest?
Snad ne podle tech nekolika prispevku na zdejsim webu.
Civicu se jen u nas prodalo 10x vic nez je nas tady vsech majitelu dohromady!
A potrebu prispivat na nejaky web vyhledavaji predevsim ti, kteri se chteji podelit o problemy, nez ti, kteri spokojeni jezdi.

Hoši, díky za všechny vaše reakce. Omlouvám se, že jsem některých z vás "podpíchnul". Je fakt, že civikem Honda vystoupila z řadu a vytvořila cosi, co opravdu upoutalo. Všichni ale uznáte, že daň, kterou je za to třeba platit, je dost vysoká. Jsou to ty nepříjemné drobnosti o kterých píšete, ale i vytvoření problému z banálních věcí, jako je na př. výměna žárovky. Ta když skončí, tak je to, jako na potvoru, většinou po tmě a tak nezbývá, než třeba jet celou noc "jednooký" a potom ještě strávit půl dne v servisu... Všichni uznáte, že toto moc velká výhra není... Palubní počítač též není kdoví co, ale tím japonci nevynikají ani u jiných vozů. Škodovka má lepší. Nechci vás ale tou škodovkou dráždit i když je pravda, že jsem měl 5 let octávku a jediný problém, který jsem s ní měl, byla shodou okolností výměna žárovky ve světlometu - podotýkám, že jsem ji vyměnil sám a určite to netrvalo víc jako 3 minuty... Před tím jsem měl 6 let Toyotu Carinu, ujeto 190 000 km a poslední 4 leta jsem s ní nebyl v servisu. Měnil jsem jen olej a filtry, nic víc!!! Jaké bude a jestli bude moje další auto zatím nevím. Motor a 6-stupňová převodovka jsou na civiku skvělé a je toho ještě víc, co se mi líbí, ale bude-li další auto, civik to asi nebude. Ani roomster, napsal jsem jen, že jsem jej dosud na živo neviděl a tak mne jen zajimá, jaký je, když jej novináři zařadili před civic...
Zdravím všechny civikáře, zvláště ty, co na mů příspěvek reagovali, či už tak, anebo onak...

Možná, že za rok budeš psát jinak.

+ Auto je to mimořádně povedené, krásné, nadčasové, zaujme každého na první pohled, má skvělou techniku a ergonomicky i uživatelsky povedenou přístrojovou desku. Málo "žere", moje kolem 7,5 l/100 km. Má netradičně vyřešenou variabilitu vnitřního prostoru. Prodává se za konkurenšní cenu, má ve všech verzích v základě vše potřebné (VSA, autoklimu, elektriku, DO, CD, PP, 6 st., metalízu).

- Leze se do něj a vyléza hodně obtížně (zvláště tlustým nebo dlouhým), má špatný výhled dozadu, špatně se s ním couvá i parkuje, je tvrdší v perování, špatně a obtížně se čistí přístroje a palubovka pod spodním okrajem předního okna.

Ale hlavně: JESTLI S TÍM VE SWINDONU BRZY NĚCO NEUDĚLAJÍ, 8G ZÍSKÁ ZÁHY ŠPATNOU POVĚST! A to díky dilenskému zpracování, což považuji za podstatnou věc.

Fabrika vylezla s UFO, nestíhá výrobu, což má za následek dlouhé čekací doby a horší kvalitu dílenské práce. Skonči LOGANem?

Vadí mi, že mnozí nejsou s tím spokojení, kazí to dobré jméno především Hondě jako takové.
Je potencionální nebezpečí, že by se Civicy 8G mohly stát "profláknutými" vozy.

A to ostatní, co mi vadí, je v konečně v mém předešlém příspěvku, tak si ho znovu a pozorně přečti!!! A chci, aby se někdo kompetentní do toho vložil a sjednal nápravu.

Jak jsem napsal v úvodu: Možná, že za rok budeš psát jinak, jestli s tím v Hondě "nehejbnou". Rád se budu mýlit a omlouvat. Nakonec na omluvy jsem legionář, to ví většina Civikářů!

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)

Ano mas pravdu, za sve penize ma kazdy narok na prvotridni zbozi.
A pro me Civic tim prvotridnim zbozim je, a nic na tom nezmeni ani vrzajici plexi, ci mlzici se zadni blinkry. Uvedom si, ze za ty penize proste na soucasnem trhu nenajdes auto s lepsim pomerem cena/vykon/radost z jizdy!
Takze prodej Civika, prihod dalsich 400 tis. a zajdi si pro BMW1. Ovsem nebudes mit s kym diskutovat na netu, protoze jejich majitele pravdepodobne nebudou takovi nadsenci jako my

V kazdem aute neco drnci, vrze a uvolnuje. A tim spise v takovych, ktera maji najeto treba tech 180 tis. km. Ale kazdy z nas ma jiny sluch, a cit pro vnimani takovychto detailu. Drnceni, ktere muze byt pro nekoho nesnesitelne, nemusi druhy clovek ani zaznamenat. Takze treba by Tvuj comfort, Icku, pro me drncel jeste vic nez muj Sport, a naopak Me to ale nevadi, prvni divne zvuky jsem zaznamenal nekdy kolem 5 tis. km, ale dosud, cca 18,5 tis. km, jsem to nebyl v servisu resit, protoze to nepovazuji za dulezite...
Podstatne pro me je, ze auto jezdi, vsechny ficurky z vynikajici vybavy funguji jak maji, a na kazdou jizdu se, i po 7 mesicich, porad tesim jako maly kluk...

Byl jsem přímo vyzván, tak se do tebe přímo a trapně pustím Přístup "ostatním to zlobí, tak budu naštvaný na to svoje" ti přijde normální? Mně auto taky zatím nevrže, nepíská, nikde se nic neodchlípává atd. A opravdu se snažím tady vzpomínané problémy sledovat, abych je mohl případně včas odhalit a reklamovat. Naštěstí (ťuk ťuk) zatím nic. A proto mám svoje auto rád. To ty asi nepochopíš

Tvrdíš, že je auto "značně nedotažené, nedopracované". V čem? Centimetrovou škvíru mezi plasty téměř pod autem opravdu nepovažuju za problém, zvlášť, když hned sám autor přiznal, že i tak se mezi sebou překrývají a voda tam nezatéká.

Chceš přesednout do Toyoty, ok. Do Mazdy? Nechci se do tebe navážet, ale Honda je snad ve všech statistikách spolehlivosti a spokojenosti vždy druhá za Toyotou (když není první ).

Ano, díky lidem, jako jsi ty a Martin Lukáš a jeho protektory se ze mě stane fanatický příznivce značky )) Já si svoje auto totiž zatím můžu v klidu obhájit, se žádnou závadou jsem se nikdy netajil - byl jsem to já, kdo napsal první problém na staré fórum.

Tak šup sem s nějakým rozumným vysvětlením, co ti na tom autě vlastně vadí? Že je s ním někdo jiný nespokojený? Dobrý důvod, opravdu dobrý

MLÁDÍ VPŘED

Podepisuji se pod tento kvalitní názor. Lépe bych to nenapsal! Takže: Vzhůru na stromy a začít znovu!

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)

Tomáši, na mé úlety jsi měl dost času si zvyknout. Kdož ví, kdy mne potrefí ta "slast", že mi začne něco drnčet, vrzat, skřípat, klepat. Je to dost pravděpodobné, mám najeto jen 7.500 km a zatím jsem nejezdil krátké tratě a po městě Brně. Ano, jsem naštvaný, že výstupní kontrola ve fabrice pouští do světa, takové kusy, jaké měl např. 2x Kabik. Měl jsem 2 Toyoty a jednu Mazdu a najel jsem na nich hodně přes 100.000 km a ani po 180.000 km v Mazdě nic nevrzalo, neuvolňovalo se, nedrnčelo atp. Mnohokrát jsem zde napsal, že to hodně sleduji a hlavně nesnáším! Víš proč? Protože tak skvělá auta, jakými mají být vaše Civicy, to prostě, jednoduše a zkrátka nesmí dělat! Nesmí! Je pravda, že můj kus je zatím, pozor ! - zatím ! - dokonalý!! A až to začne dělat, tak to řešit nebudu. To utrácení peněz a mrhání časem jízdami do servisu 45 km tam a zpět dalších 45 km (zatím bydlím na chalupě ve Svitávce) mne nebaví!! Pošlu ho do světa! Já se domnívám, že za své peníze má každý nárok na prvotřídní zboží! A jestli to Tobě nevadí, je to Tvůj názor a Tvoje volba, ale jiným to, jak je zřejmé z příspěvků, vadí! Je to trapné, co napsal Bruure a co píšeš Ty, Tomáši!

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)

Au tie protektory fakt boleli. Az ma pichlo pri srdci ked som to cital. Ale ked tak pozorujem mojho fotra, ktory je presne rocnik nasich pochybovacov, tak on ma Fiat Stilo, ktore naozaj nepatri k bezproblemovym autam ( po pravde problemy su len kozmetickeho razu, auto je spolahlive ). Ale aby sa prejavoval takymito porazeneckymi naladami to teda ne. Sice ked sme zistili pred mesiacom, ze na to aby som vymenil ziarovku v reflektore som musel zhodit koleso a podblatnik, bol trochu rozcarovany. A to je poriadnejsi dovod ako vrzganie. Ale pri pomysleni na vymenu 8G za Roomster. Akurat som za nim stal na svetlach a rozmyslal som koho by to auto mohlo lakat. A uz to viem nespokojnych byvalych majitelov 8G !

Deziluzia z malych nedorobkov novych aut je podla mna cenou dnesnej doby. Vsetci ste(sme) sa tu predbiehali aku sa nam podarilo vydupat zlavu a o kolko sme stiahli cenu auta dole. A tu sa nam to vracia. Namiesto kvalitnej japonskej masiny, vyrobenej v krajine vychadzajuceho slnka, sme dostali vozidlo vyrobene v krajine kde maloktory robotnik ma vzdelanie a narodnost patriacu do Europy ( prosim neberte to ako nejaky rasisticky utok, ale v UK neozaj auta nevyrabaju anglicania/europania ). Za cenu usetrenych 100.000 z ceny je auto vyrobene z lacnejsich komponentov, lacnejsou pracovnou silou ( asi aj menej kvalifikovanou ). A kam to cele speje ? Japonske auto to je len podla vykresov. Zial.

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Prispevovatel Martin Lukas, je nejspise nejaky zatrpkly skodovkar, ktery Civika jeste nerozdychal, a snazi se na zdejsim foru prudit a rozpoutavat flame, viz jeho prispevek se zimnimi protektory...