Honda CIVIC 8. generace

díky JC jsem to uložil do galerie - dneska v servisu - 5. dveře CTR ?! - to nejde - a co s tím ? až se to rozebere a uvidí se, co uvnitř, tak buďto se to vyrovná + oprava laku, nebo se objednají nové dveře - odstrojené a všechno se do toho "přeloží" - zatím z toho mám větší obavy, než kdyby to jenom srovnali a zaretušovali. Každopádně - samé radosti.

Hori: Asi dosť závisí do ktorého servisu pôjdeš, aby si to vyjednal a oni by boli ústretový, ale CTR zadné dvere by tam podľa mňa mali ísť. Cena za ne je rovnaká ako u 5D dverí. Spolier je potom ďalšia položka k tomu, nie som si istý či by si to uhádal s poisťovňou do ceny alebo si ich musel doplatiť sám, čo rozhodne nie je malá položka.

Tak mě dneska trefila zezadu jedna slípka, určitě to nebylo "šikovně", ale na výměnu 5. dveří to je - jsou prohnuté. Pak už jen praskla ta jedna odrazka, jinak tam mám akorát takový lehký otisk červeného čumáku feldy, který je dost rozsypaný. Jsem překvapený, jak to ten zadek pohltil, rána to byla (nedobrzdila před křižovatkou).
Nemáte někdo schopnost a možnost zjistit, jetli by to nešlo osadit rovnou CTR dveřmi s tím pěkným spojlerem ? až přijedu u nás do servisu, tak mi určitě řeknou, že to nejde. A že by přece jen platilo : všechno zlý je k něčemu dobrý !?
Neumím dát fotku do galerie, kdyby mi to někdo jednoduše a jasně vysvětlil, tak to vyvěsím, jinak nemám teď čas se to samoučit.

This comment has been moved here.

dresser: CTR krídlo je určite navrhované s aerodynamikou napamäti s presne Tebou popisovaným efektom. Ja osobne by som ho určite bral, stabilita zadku v rýchlosti by Civicu uričte pripela, napríklad pri brzdení z vysokých rýchlostí a pod. 5D krídlo je len kus plastu nalepený na ten čierny "spoiler" zadných dverí, takže nemyslím že aerodynamiku nejako výraznejšie ovplyvňuje.

"Moderní automobily přicházejí s karoseriemi, jejichž tvar byl navržen v aerodynamickém tunelu tak, aby vzduch při jízdě co možná nejúčinněji "prořezávaly". Je proto zřejmé, že cokoliv, co brání ideálnímu obtékání vzduchu, zároveň zvyšuje odpor, a tím i spotřebu paliva.

To platí také pro nejrůznější spoilery a jiné rádoby sportovní doplňky. Vždyť spoiler není navržen proto, aby snižoval odpor vzduchu, ale proto, aby zajistil větší přítlak vozu ve vysokých rychlostech (většinou nad 120 km/h). Právě přítlak vytváří tím, že využívá obtékající vzduch k tomu, aby vozidlo tlačil k zemi. To samozřejmě zvyšuje odpor vzduchu výměnou za stabilitu v rychlých zatáčkách. A to se nyní bavíme o účinných spoilerech a ne o "křídlech" navržených pouze pro optický efekt.

beriem obyc, kridlo..

Na to kridlo (pre 5D verziu) som sa pytal asi pred mesiacom a vtedy mi povedali cenu okolo 14000 Sk aj s tou 25% zlavou. Takze ziadna sranda.
Ak sa rozhodnes pre CTR kridlo, tak by ma zaujimal nazor hondy v BA na instalaciu na 5D.

Pozor, reč je o bežnom 5D zadnom spoilery, nie o tom z CTR, tu sa pokiaľ viem nič nevŕta. CTR krídlo je samozrejme oveľa drahšie a má ten problém s uchytením.

ked tak, tak to bude robit original honda servis, takze zaruka v pohode