Honda CIVIC 8. generace

este vidim ako riesenie nasledovne:
urobit si udelatko, co po vytiahnuti kluca->rozsvieteni vnutorneho osvetlenia bude simulovat po dobu 6s spojene kontakty vytahovania okien. sofer ale nebude moc otvorit dvere (neviem, ci spolujazdec moze). Alebo bude potrebne odstavit aj ten prepinac vo dverach, co signalizuje otvorene dvere...
alebo dalsia moznost je, ze tlacitka ovladania okien sa po otvoreni dveri vypnu hlavnym spinacom otvarania okien, ktory by mal byt prave vo vodicovych dverach. takze este je moznost sa s tym pohrat...

Holt C9G to už má...

Honda si chce svoju vynimocnost drzat aj v takych nedoriesenych veciach ako stahovanie alebo dotahovanie okien. Svoju vynimocnost si drzi aj v tom, ze neponuka ziadne dodatocne riesenie nejakou montaznou sadou, aby sme si okna vedeli z dialky stiahnut alebo zavriet, ked uz to dokazu kde ake sracky od vyroby (nie na zaklade domaceho kutilstva). Tak trochu hanba na adresu Hondy. Na to ako je technicky vpredu, niektore riesenia su velmi pozadu.

Asi tak. V tomto pripade by som v ziadnom pripade neposielal napatie priamo na motorcek.
Teoreticka moznost je podla mna - jednym napajanim udrzat cely system dveri aktivny (po vypnuti kluca a otvoreni dveri je to za normalnymch okolnosti odpojene) alebo ho v pripade potreby aktivovat. (vidim tam jedno napajacie rele) a nasledne kratkodobo spojit kontakty ktore sluzia ako povel na zavretie okna od tlacitok vodica.

Ma to ale 2 minusy:
- sice som to nerozoberal, ale myslim ze tlacitka vodicovych dveri a riadiaca jednotka v nich je celok, takze ku kontaktom pouzitelnych na zatvaranie nebude jednoduche sa dostat bez poskodenia

- Elektronika zadnych dveri nema moznost automatickeho zatvorenia po kratkom impulze ako predne. Cize dalsia komplikacia.

Osobne by som to nechal tak.

este raz pracujuci motor je napojeny na generator impulzov a ten odosiela impulzy do RJ. RJ si pamata hornu a dolnu polohu okna. V pripade, ze okno je v hornej alebo dolnej polohe, tak sa uz nehybe, motor sa netoci a generator negeneruje impulzy a RJ tym padom vie, ze okno je uplne otvorene/zavrete a vypne napajanie motora.
v pripade, ak sa okno zatvara a niekto tam vlozi ruku, tak v momente, ked sa okno zastavi o ruku a prestanu sa generovat impulzy, tak RJ rozozna, ze okno sa zastavilo vo svojej nie uplne zavretej polohe a teda ze je tam prekazka a nasledne RJ da stiahnut okno do polovice otvorenia.
ak sa pri zatvarani obide RJ, tak sa stratia krajne polohy a je potrebne RJ resetovat.
chcel som si spravit samozatvaranie okien, ale po prestudovani el schemy som to nechal tak....

Tak jak rikas by to davalo smysl v pripade pokud by s tim nekdo u zadnich oken pocital ovsem vzhledem k tomu ze u nich zadne auto neni a nebylo a zadne originalni dovirani taky ne spis bych se bal ze motorek niak s jednotkou nekomunikuje coz by vedle k presne tomu co rikame oba - spaleni motorku.

nie je mozne obist RJ pri oknach. v opacnom pripade bude za kazdym potom potrebne RJ resetovat. Motorcek okien generuje impulzy, ak sa prestanu generovat, RJ vie, ze okno uz stoji a vypne motorcek. ak to nepojde cez RJ, tak by som sa bal, aby nezhorel motor...
ak RJ strati polohu zavreteho a otvoreneho okna, tak pri zatvarani bude predpokladat po zavreti vlozenu prekazku a okno sa vrati do polovice otvorenia tak, ako si to pamatala RJ.
Proste musi to ist cez RJ a dalsi problem je, ze okna sa uz nedaju zavriet, akonahle vodic vytiahne kluc a otvori dvere.

Pokud se nepletu tak v turecku stejne tak jako na vychodnich trzich se ufo neprodavalo a prodaval se jen sedan
takze pokud ma sedan stejne okna jako ufo jen do toho

Jedine ceho bych se u takoveho noname modulu bal je logika jakou pracuje, pokud nema zadny senzor ci nespolupracuje s jednotkou tak nevi jak sou okna otevrena tzn nevi ani jak moc je ma zavrit u prednich se to da jiste vyresit napojenim na auto signal ovsem zadni auto nemaji a modul musi predpokladat ze jsou otevrena uplne aby je taky za kazde situace uplne dovrel takze pokud budete okna nechavat pootevrena jen malo tak bych rekl ze muze hrozit poskozeni motorku pokud bude motorek tocit i pri zavrenem oknu a to se bude stavat casto.....

Chlapi, nikto neriesil to automaticke dotahovanie okien, pripadne aby to na dialku stiahlo vsetky okna pri vyvetrani nahriatej kabiny? Napiste vase skusenosti, pripadne odporucte konkretny vyrobok, ktory si s nasim civicom rozumie. Vopred vdaka za tipy.

Za ty prachy bych do toho šel hned.(pokud to pasuje)