HledatNovinky v galerii |
ALU kolaZdravím všechny příznivce. Mám verzi Comfort a zde jsou bohužel plecháče. Kupovali jsme automat, výběr byl omezen a jiná volba nebyla možná. Na Civika chceme dát alu disky 16". Nemám zkušenosti s jejich montáží. Není problém je na netu objednat, ale problém je, zda vybraný typ bude pasovat bez jakýchkoliv nástavců. Hodně prodejců k ceně připočítává různé kity za nemalé peníze. Jak jsem zjistil, tak například disky od firmy OZ stojí kit i 1300 Kč na kolo. Něco podobného je i u Ronalu. Nemáte někdo vlastní zkušenosti s montáží konkrétní značky v daném rozměru - problém se šrouby, podložkami a podobně. Vím, že šrouby mohou mít různou hlavu a alu disky jsou více vystrčené k blatníkům. Ale bohužel zkušenosti chybí. Rešil někdo podobný problém? mohokrát díky. Vložil JirkaH, 21. Květen 2007 - 17:05
|
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008
Pozri môj profil, mám čierne matné, síce len 16", ale na zimu fajn.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.5. 2013
v provozu od: 14.6. 2007
Pokud to nechceš nechat ve stříbře, dal bych to do černé/tmavě šedé, když už máš v karbonu kapotu a střechu. černé/tmavě šedé kola vypadají na červeném civicu dobře. Někde už sem tuto kombinaci zahlédl
5D 1.8 Sport
mám od: 20.2. 2012
v provozu od: 27.6. 2006
Ahoj akú farbu by ste dali na alu kolesá,mám červené auto red milano kapota a strecha čierna karbonová folia.Chcem prestriekať originalne alu,díky za radu.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.8. 2007
Na Ostravě je hp lak.cz prý dělaj dobře!!!
bývalý majitel
Farbu nerieste, chcem biele
Jeden disk je nejaky "okusany" tak teraz musim riesit celkovu renovaciu nie len lakovanie. Nejake odporucania na firmu v SK Zilinsky kraj alebo CZ Ostravsko??
I LOVE GT MILANO RED
5D 1.8 Sport
mám od: 30.5. 2013
v provozu od: 14.6. 2007
Jak říkáš, v zimě sprasené, v létě zaprášené, nakonec jsou to prostě jen disky a pokud se nemyjou alespoň jednou týdně (možná obden?
) budou pořád špinavé.
Jo jo kola jsou pěkné i originál stříbrné. Já je ale koupil amatérsky lakované, spíš sprejované (podobnou barvou), slušně obité, zevnitř neskutečně zaprasené a jeden disk lehce trefený - taky tomu odpovídala nízká cena.
Původně jsem chtěl opravit jen ten trefený disk, ale to bych musel opravit dva, ať na jedné straně není každé kolo jiné, ale zase sem si říkal jedná strana bude pěkná a druhá pobitá, tak sem opravil rovnou všechny 4.
Bílé jsou z toho důvodu, že jsem měl bílou barvu, která nenašla využití, tak sem si říkal proč kupovat jiný odstín a mi se navíc na černém autě bílá kola líbí, samozřejmě má každý jiný vkus
bývalý majitel
Nejlepsi je matna cerna
bývalý majitel
Tahle kola jsou krásná stříbrná, tak jak jsou v originále. Bílá jsou bohužel na nic, vzhled musí každý posoudit sám, nicméně v zimě tě štve, že jsou špinavý od bordelu, v létě budou od prachu z desek, kterej jak se zažere, budeš mít žlutá kola. Druhou nevýhodou jsou oděrky, jakmile odřeš stříbrný naštve to, ale není to tolik vidět. Na bílém kole máš hned tmavý flek, jak ti vykoukne slitina.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.5. 2013
v provozu od: 14.6. 2007
Já mám na to zase opačný názor.
Komaxit je barva bez základu, vypálená, tvrdá a zároveň náchylná na oděrky, trochu to škrábneš a začne se to "pěkně" loupat. Jak bylo řečeno je potřeba mít disk ve 100% stavu, bez oděrek a pouze čistý kov.
Barva a lak má několik fázi od základu, přes plnič, barvu (2-3 vrstvy) a lak (2-3 vrstvy).
Komaxit bych dal max na plechy....
Na podzim jsem si dělal, bíle xyralit ALU (originál Honda 16"), které mám na zimu, trhá mi srdce jak vidím jak jsou v zimě zaprasené
viz. foto v albu http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=63585
5D 1.8 GT
mám od: 11.1. 2019
v provozu od: 26.7. 2010
Pokud si dáš na kola komaxit, tak pod ním musí být v prvé řadě disk bez oděrek! Předpokládám, že je nejdříve opískuješ nebo to udělá firma, co dá komaxit. Výdrž komaxitu je vynikající, snese i ranku od kamínku, a aby se poškodil potřebuje buď velký úder nebo něco hodně ostrého/tvrdého. O obrubník ho pochopitelně serveš, ale to se bavíme o poškození samotného disku
. Barevnost se nemění ani po letech, bílý bude bílý stále. Spíš hrozí jiný detail.. = jestli jezdíš na okruh a dáváš hodně zabrat brzdám, tak ho můžeš "odkápnout", nemá rád teploty odhadem (někdo mě upřesněte..) přes 200° C (zrovna včera jsem se o tom bavil s lakýrou, ale přesnou hodnotu jsme neřešili..), to pak může začít měknout. Je fakt, že normálně se to nestane, mně se komaxit nikdy "utavit" nepodařilo 
. A znám i kamarády, co dávají komaxit a přes něj kolo dají do barvy/laku, přičemž komaxit nahrazuje obyč. základ. Barva prostě je vždy víc měkká než komaxit a dostává víc zabrat. Komaxit pod barvou tedy hlavně chrání disk. Osobně tedy komaxit doporučuji, neboj se ho 
. Cena za jedno kolo +-400,- Kč.