Honda CIVIC 8. generace

Tlmice budu vyzerat normalne, s nimi to nema co robit, to sa bat nemusis, ide o to vsetko dookola nich. Mne idu po urputnom boji v omnii menit teraz gumy a kosticky stabilizatora.

Don´t Look To The Eyes Of A Stranger

No kurna, ja jazdim hlavne po Blave a okolie a to je cisty tankodrom... mam uz skoro 10.000km, som velmi zvedavy ako budu vyzerat tlmice po 15.000km ked toto tu citam... uz sa to blizi pomaly...

No poviem vam, dost ma tieto "srandy" ohladom horneho ulozenia, dorazov, tlmicov a ostatnych veci vpredu nasrali. Na 2-rocnom aute po 50 tis. km.. hmmmm (nehovoriac o tom, ze niektorym z nas sa to prejavuje po 20-30 tis.). Fakt su tie diely dost odflaknute, takze tiez pevne verim, ze rok po skonceni zaruky nebudem musiet setrit na kompletnu vymenu ulozeni, dorazov, pripadne aj tlmicov..

Mimochodom: v sobotu som bol pre sesternicu kupovat Civic 99-nu 1.4 iS - este poctivy japonec. Odspodu vyzeralo byt vsetko povodne (na tacho 120 tis. km - mozno o 100 tis. stocene - neviem). Jazdil som na tom pol hodinu po takych nerovnostiach, ze az zuby drkotali a z podvozka ani tuk.
..v tejto suvislosti je to pre Hondu velka hamba, ze nedokazu ustrazit kvalitne casti podvozku na inak skutocne vydarene auto.

To se máme na co těšit

IMHO nevržou (až na vyjimky) tlumiče.Spíš je problém v "okolí" tlumičů, t.j. prostě blbě konstrukčně vymyšlené.Na jízdu to zaplať-pámbu vliv nemá, ale otravuje to.Mne neskutečně.Ikdyž to opraví, nevěřím že se tento "problém" nevrátí, mě už toho promazali a stejně se to vrátilo.Takže imho na 100% jen klid na chvíli.Samozřejmě je to hlavně o tom, že to člověk pořád sleduje.Chce to pustit rádio, jezdit a jezdit a neřešit.

PS - Jen pozor aby až budeš mít 60 000 ty tlumiče nechtěli vyměnít s tím, že máš moc najeto.Nechci te strašit, asi to vymění, ale může nastat opak....je to spotřebák a po 60 000 může bejt tlumič špatnej.

To porsche917: No kdyby jsi opravdu měl porsche, myslím že bys se divil v jakém stavu by bylo jeho zavěšení kol po 20000km na vozovkách CR a SR. Chci tím říct že mě to taky trochu obtěžuje, nicméně v Hondě Zlín při reklamaci vrzání předních tlumičů po 40000km mi šéf servisu řekl: "buďte klidný, dotáhneme, promažeme a máte ještě rok na to abychom je případně vyměnili. V tu chvíli mě odzbrojil a doufám jen, že měl pravdu. Skutečně po výjezdu ze servisu je klid, uvidíme jak dlouho.

Motto k hondě Civic na stránkách Jarova: "... Je to vozidlo pro každého řidiče, pro každou silnici a pro jakékoliv podmínky... ".

Já bych je tedy rozhodně neomlouval.

to budu tie klasicke veci, ktore pisal VTEC (dorazy, horne ulozenia). Inak zas trochu na obranu HONDY, dozvedel som sa, ze aj problem so zadnymi tlmicmi odhalili proste az v CR/SR a Polsku. A fakt kvoli desnej kvalite ciest. Testovacie kilometre v taliansku, spanielsku, francuzsku im proste tieto chyby nepreukazali.
Tym padom ma 8G dost takychto deckych chyb na nasich cestach, co je urcite skoda a je to otravne. Navyse ked je to len na niektorych trhoch, o to menej to honda riesi (aj ked zadne tlmice rieslia Buletinom a nove to uz nerobili). Na tie dorazy s ulozeniami zrejme ale kaslu

no neviem co im mam povedat pojdem tam aj tak zase akurat som prisiel domov vytoceny zacalo mi pri otacani volantom nieco piskat pri malej rychlosti . Mam pocit ze to auto sa ide po 20 tis km rozpadnut doteraz nic a teraz to len pride asi vsetko naraz hhh

jasne, uz aj len teoreticky tlmice v zadu tiez nie su, nie? Su tiez asi tuhe Ze je tuha zadna naprava je sice fakt, ale vyvodit z toho, ze tam nema co buchat, tak to su velke veci