Kde je palivový filtr???

Pomoc! motor 2.2.... prosím, kde je schovanej palivovej filtr?????? 2.2...motor Čteme pravidla

Vložil kocour, 25. Červen 2011 - 16:31
 

zitnyp
Obrázek uživatele zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

original, predepsana vymena po 120tisicich, podle me nestoji za to usetrit par kacek Mrk Hlavne nevim, ze by ten saci kos delal nekdo jinej.

467672.pngPetr Žitný - LinkedIn

--
11. Září 2017 - 8:29
Oldiik
Obrázek uživatele Oldiik
příspěvků: 220
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008

Aky filter davate do 1.8 ? Original alebo nejaku nahradu? Dik

--
11. Září 2017 - 8:25
juraj.dunda
Obrázek uživatele juraj.dunda
příspěvků: 92
5D 2.2 Sport
mám od: 1.6. 2014
v provozu od: 1.10. 2008

myslim Nippart J1334035

--
25. Říjen 2014 - 17:19
juraj.dunda
Obrázek uživatele juraj.dunda
příspěvků: 92
5D 2.2 Sport
mám od: 1.6. 2014
v provozu od: 1.10. 2008

ten palivovy filter na 2.2 civica je fakt v pohode?ja sa len pytam lebo ho planujem kupit. dik za odpoved

--
25. Říjen 2014 - 17:17
Hlavator
Obrázek uživatele Hlavator
příspěvků: 470
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008

padam napsal:
Taky jsem měnil dle předpisu po 120tis., ale podle toho jak vypadal ten filtr tak by určitě bez problému vydržel 150tis. nebo i o kus víc.

presne..nekteri borci meni i driv nez je predpsano-uplne zbytecne. myslim driv jak ve 150k na nej nesahnu Mrk -takze tak za 7let Hlasitě se směju

--
8. Březen 2014 - 11:21
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Taky jsem měnil dle předpisu po 120tis., ale podle toho jak vypadal ten filtr tak by určitě bez problému vydržel 150tis. nebo i o kus víc.

--
8. Březen 2014 - 0:48
zitnyp
Obrázek uživatele zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

nexus_cz napsal:
Já to řešil s Aldou a říkal na 100tis neměnit..že to není vůbec třeba, prý až o hodně později. Ale díky!

predepsano mame 120tkm, tak jsem ho vymenil a jak jsem psal, na 240tkm uz to resit nebude, je me vcelku jedno jestli 120 nebo 130tkm nebo na kolika.

467672.pngPetr Žitný - LinkedIn

--
7. Březen 2014 - 23:29
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Já to řešil s Aldou a říkal na 100tis neměnit..že to není vůbec třeba, prý až o hodně později. Ale díky!

--
7. Březen 2014 - 21:26
zitnyp
Obrázek uživatele zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

nexus_cz napsal:
Ahoj, pouze pro info, když se mění palivový filtr, tak se mění jen to sítko (případně čerpadlo), které je na fotce níže mezi prsty nebo i něco jiného (těleso jako takové?)? Popřípadě pokud už někdo měnil na 80tis km, je vůbec sítko zanesené aby bylo třeba měnit? Předpokládám, že v servisu vyjde úkon asi na 3500,-

viz Padama faktura http://8g.hondaclub.cz/node/83?page=13

step%25252036.jpg

koukam, ze ti nikdo neodpovedel, meni se vsechno krom toho cerpadla a sejtka na cerpadle. Menil jsem ho tedka po cca 121tisicich, nevim jestli uvnitr je nekde neco zaneseno, ale v kosi coz, na tehle fotce neni (takovy kryt co zakryva jak sitko, tak je na nem i plovak, tak dole byl nakej drobnej prach, ale nic co by asi jeste chvili nevydrzelo. Pokud auto budu pri 240tisicich mit, coz asi ne, tak uz ho treba znova menit nebudu, uvidim.

Kazdopadne je to docela voser, asi hodinu a pul jsem rozdelaval a skladal cely to soustroji, abych dily z puvodniho co se prendavaji dostal do noveho filtru. Dale samotna demontaz (nutnost sundat stredovej tunel) tak taky neni hned.

467672.pngPetr Žitný - LinkedIn

--
7. Březen 2014 - 20:48
Lukee
Obrázek uživatele Lukee
příspěvků: 190
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006

Presne jak popisujes, prace hrozna, ale taky jsem to zvladl sam Cool a odvzdusneni se dela tim "mackatkem" nad motorem..

[b]

ajdl napsal:
pro majitele 2,2 v naftě:
originál od Hondy 16901 - RJL - E01 (186100 - 6090) made in Japan stojí dost přes tisícovku;
já koupil v Auto Kelly (po několikerém vrácení nevhodného):
Nippart J1334035
a pasuje. Cena byla okolo 600 Kč. Ale měli i jiné přes tisícovku. Zbytečné.
Nafotil jsem to, nejsem úplně nezručný (vyměnil jsem si hlavu na Mitsubishi 2,5 tD), ale tohle je pakárna - sundat baterii, držák, filtr vzduchový s držákem, to ještě šlo.
Ale odpojování konektorů, hadiček na naftu, výměna a znovuzapojení mi trvalo skoro 3 hodiny a proklel jsem všechny Japonce Kleju
Jde to jen za přijatelné teploty a dobrého osvětlení, místa málo, přístup jak k penězům.
Ale jde to a za dobrou cenu.
--
30. Říjen 2013 - 17:31

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".