Honda CIVIC 8. generace

A čítajte to odspodu, ako je to už u nás zvykom

Pokiaľ chcete zareagovať, tak prosím odpovedzte na najspodnejší citát, aby sa vaše príspevky zoradili dole a nemiešali sa tu hore.

P.S. Zdroj je www.hondanews.eu

We have developed a car that epitomizes all these core values. And in doing so, have created the Civic that provides new value for our European customers and that remains on the leading edge of change.

Vyvinuli sme auto, ktoré stelesňuje všetky tieto základné hodnoty. A tak sme stvorili Civic, ponúkajúci novú hodnotu pre našich Európskych zákazníkov a ktorý zostáva na vedúcej línii pokroku.

Normally, you would not expect this type of a car to have much practicality inside, but this is where the new Civic is totally different from whatever came before it. By combining "Honda logic" and "Honda magic"—or technology— we were able to come up with a revolutionary interior packaging that maximizes practicality and utility of the car to a totally new plateau

Bežne by ste nečakali od takéhoto typu auta príliš praktickosti vo vnútri, ale práve toto je čím sa nový Civic totálne líši od čohokoľvek čo prišlo pred ním. Skombinovaním "Honda logiky" a "Honda mágie" - inak povedané technológie - sme boli schopný prísť s revolučným vnútorným usporiadaním, ktorý posúva praktickosť a úžitkovú hodnotu auta na úplne novú úroveň.

A commonly used method of expressing sportiness was to adopt a long nose and a short deck configuration. I wanted to break with such a conventional methodology, to achieve a break-through in design that would make all other cars look like they were from the last generation.

Bežný spôsob ako vyjadriť športovosť bolo zvoliť dlhý nos a krátku kabínu. Chcel som porušiť túto konvenčnú metodológiu aby bol dosiahnutý prelom v dizajne, po ktorom by všetky ostatné autá vyzerali ako z minulej generácie.

Back when we began developing this Civic, there were cars that had style but lacked practicality, and vice versa. Customers had to compromise one for the other. I wanted a car that was very stylish yet highly practical; high performance yet fuel efficient. In other words, 'a car for customers who accept no compromise'. I felt confident that only we could do this

Keď sme začali s vývojom tohto Civicu, existovali autá, ktoré mali štýl, ale chýbala im praktickost, a naopak. Zákazníci museli obetovať jedno pre druhé. Chcel som auto, ktoré je štýlové ale pritom veľmi praktické; vykonné ale pritom úsporné. Inými slovami, 'auto pre ľudí, ktorí neprijímajú kompromisy'. Veril som, ze práve my to môžme dokázať.

By revolution, we mean to create something that no one has achieved in the past. Based on this spirit, I did not think of the Civic models of the past. In fact, I didn't even think Civic. Instead, I pursued what I considered as the core values of what a car should be—a culmination of stylish design, fun-to-drive, sporty, practical, efficient—and how to make such a car for Europe.

Revolúciou sme mysleli vytvoriť niečo čo ešte nikto v minulosti nedosiahol. V tomto duchu, nerozmýšľal som o minulých modeloch Civicu. Vlastne som vôbec nerozmýšľal v kategórii Civic. Namiesto toho, venoval som sa tomu čo som považoval za základné hodnoty o ktorých by auto malo byť - spojenie štýlového dizajnu, radosti z jazdy, športovosti, praktickosti, úspornosti a tomu ako urobiť také auto pre Európu.

I remember sitting down to think about my own dream for Civic, the answer for the development of this automobile was 'revolution'. We set out to create a revolution for the European market that would excite our customers and that our competitors would have to follow. Importantly, we also wanted this revolution of one automobile to continue the revolution of Honda's business in Europe. This was our dream when we began the development of the all-new Civic.

Spomínam si ako som si sadol a premýšľal o mojom vlastnom sne pre Civic a odpoveď pre vývoj tohto automobilu bola "revolúcia". Odhodlali sme sa vytvoriť revolúciu na Európskom trhu, ktorá by nadchla našich zákazníkov a naši konkurenti by nás tak museli nasledovať. A čo je podstatné, tiež sme chceli aby táto revolúcia jedného automobilu pokračovala revolúciou businessu Hondy v Európe. To bol náš sen keď sme začali s vývojom nového Civicu.