Honda CIVIC 8. generace

díky všem za informace...

včera jsem měl testdrive... to je balzám... nevím, co kritizovat, pro mě je to dokonalost sama. nic z někdy zmiňovaných negativ, jako špatný výhled dozadu, hlučnost motoru, tvrdý podvozek, odlesk od otáčkoměru, málo místa pro řidiče, apod., jsem nezaznamenal. Pro laika jako já asi akademická diskuse, ale "vyježděnějšímu" to samozřejmě může vadit...

tepal jsem do dealera, ale slevu prý nedávají.

bluetooth, orig. (to jsou ty telefonky na volantu) je pouze s navigací, a navigace je jen s kůží (a sodovka je jen k tanci... tzn. to je mimo hru. montují od fi Parrot, přidají display vpravo od displeje rádia, i s prací za cca 7-8k. ten z orig příslušenství moc nemontují, má méně funkcí než parrot a je dražší (bez práce asi 9k bez dph). ovládání je přes přemapovaná tlačítka rádia (voume, channel, na volantu vlevo), to je zajímavé řešení, do toho asi půjdu...

Citace ID3 tag:

Při práci se zvukovými soubory vyvstává nutnost jednoznačného odlišení každé písničky. Přestože moderní operační systémy nabízejí možnosti dlouhých názvů souborů, není tato možnost ideální (především při přenosu souboru přes internet). Proto byl vytvořen systém, který umožňuje ke každé MP3 připojit malý tag, který ji dostatečně identifikuje. ID3 TAGy mají spoustu možností, jak příslušnou MP3 specifikovat. ID3 TAG (v 'základním' provedení) se nachází 128bytů před koncem souboru.
Struktura ID3 TAGu:
0..2 'TAG'
3..32 title
33..62 artist
63..92 album
93..96 year
97..126 comment
127 genre

Pokud je přehráván CD disk obsahující komprimované audio soubory ve formátu mp3 nebo wma, na displeji se objeví název složky, souboru, autora, alba a skladby. Zobrazuje se pouze (omlouvám se)16 znaků. Pokud je název delší, zobrazí se 15 znaků plus znak >, pak přidržením tlačítka DISP se zobrazují zbylé nebo úvodní znaky.
Textová data, můžou mít až 31 znaků. Použít lze pouze znaky obsažené v 7 bajtové sadě standardu ASCII, tedy např. angličtina (zkráceně US7ASCII), zkrátka, displej nezobrazuje znaky s diakritikou.
OK?

1. Mám Sport a myslím že to je vcelku rozumný kompromis. U Exe mě nejvíc lákala prosklená střecha i když pevná, měl jsem něco podobného v minulém autě a bylo krásně prosvětlené a vzdušné. Xenony jsem nikdy neměl tak mě ani nijak extra nelákaly a to jejich ostřikování by mi asi vadilo. A dvouzónová klima pro mě k ničemu, většinou jezdím sám a v minulém autě jsem neměl žádnou.
2. koupil jsem daleko od domova, servis jsem zatím nemusel řešit. Při výběru jsem objel 6 prodejců a dostal jsem slevu 25 tisíc.
3. Nevím, nepoužívám.
4. Z doplňků pouze automat. svícení, asi 2,5 tisíce, ostatní koberčky a povinná výbava www.azauto.cz. Zabezpečení jsem další nedával i když parkuji před domem.
5. Minulá 2 auta jsem měl na leasing, naštěstí žádný problém. Teď jsem chtěl úvěr, mám ho od ČSOB Leasing, nakonec vychází dokonce o pár stokorun celkově výhodněji než leasing od téže společnosti, včetně solidní pojistky s 5% spoluúčastí a připojištěním čelního skla.

1. Mě se na Exe nechtělo čekat o půl roku dýl, takže mám sport. Dost mě to mrzí, protože hlavně dual klimu bych využil každý den. Jinak věř, že manuální by ti nestačila, já ji měl v bývalém autě a už bych ji nikdy nechtěl!

2. Sleva 0,- Kč Rozhodně bych ale nekoupil jinde než kam jezdím na servis, řekl bych, že chtě nechtě, bude mít servis pak jiný přístup.

3. O BT jsem uvažoval, zdála se mi možná lepší ta sada Parrot, ale pak jsem si uvědomil, že v autě stejnak nevolám, takže by to pro mě bylo zbytečný

4. Koberce určitě ano, určitě také gumové na zimu. Doporučuji chromované prahové lišty, které vypadají skutečně exkluzivně . Boční ochrané lišty jsou podle mě k ničemu, od zadních dveří stejnak neochrání a pokud si člověk zaparkuje u supermarketu kousek od vchodu, tak stejnak má většinou okolo sebe volné místo.

5. Já jsem to řešil americkou hypotékou u spořitelny. Nejnižší úrok, RPSN mám něco mezi 6-7%, možnost kdykoliv úvěr doplatit nebo vložit mimořádnou splátku, auto je moje, takže ho můžu kdykoliv prodat. Pro mě rozhodně nejlepší volba. Pojištění mám u Triglavu s bonusy to dělá 14 tis/rok za povinný i havarijní s 3% spoluúčastí!!!!

PS: myslím, že není vůbec problém napsat 5 dotazů do jednoho threadu

3. tak to můžeš klidně ještě napravit, protože bluetooth do auta montuje stejnak až prodejce!

1) když exe, tak kvůli xenonům. na panoramatické střeše se mi nelíbí že to nejde otevírat jak klasickej šíbr ( na accordu byl boží . S malou nádržkou na vodu bude asi ostřik světel brzo fuč. Dual neřešim ,spolujezdec do toho nemá co kecat.
2)ve Frýdku sem dostal slevu 15 000 na pořízení + 10 000 za honda leasing. Na doplňcích cca 10%
3)Asi bych si připlatil za lepší muziku, v hondě to stojí v té nižší úpravě 10 000. Sportovní řadící páka taky sedne do ruky jinak než ten sériový plast

..... a kdo neumí, ten čumí!

Což platí o mně, nikoliv v případě slevy (přes 5O je snad dost!), ale v případě znalostí ID3 tagů (.. ID3 tagy, jen v cestine (US7ASCII) a pouze 17 znaku ...) nebo modulu Parrot. S povděkem bych konstatoval, když přidáte k tomu nějakou "omáčku" pro blbce jako jsem já. Snad to pochopím? Jako protihodnotu ID3 tagů dám recept jak připravit telecí ragů od kamaráda Johna, na kterého se můžete těšit Vy, kteří ho znáte z Brna, poněvadž ho do Luhačovic vezmu sebou.

S výrazem dokonalé úcty k vám elektroniky a počítačové techniky znalým

Iček

Jsem rád, že mám execa, xenony jsou plus bez debat (kdyby jen jednou ve tmě odhalily nebezpečí o vteřinu dřív, než halogeny, tak mi stojí za to), duální klima je fajn, když chceš v noci přitopit spícímu spolujezdci (a k tomu ještě pustit vyhřívání sedačky...), skleněná střecha plus pár drobností navíc jsou takové sice ne příliš nutné, nicméně příjemné bonusy...
Na slevách jsem nedostal ani Kč, vlastně jsem bez příplatku dostal jen SPZ, ale musel jsem si kupovat úplně všechno za ceníkové ceny, i povinnou výbavu jsem si musel pořizovat sám...
Mám boční lišty a rozhodně je doporučuju, i když snad jdou sehnat levněji než od Hondy.
Z vlastní zkušenosti můžu doporučit Construct (dealer:8.500,-) i pískování skel (1.600,-), za obojí dává Allianz slevu na pojistce.
Po první kolizi jsem ještě rád doobjednával zadní parkovací senzory...

jj, kdo vi ten vi..

Sice nechceš prezradiť predajcu v Prahe, ale keď spomenieš Škofin tak je to viac-menej jasne
Ja som tieź išiel objednať Sport a odišiel som s Executive, pričom hlavným dovodom boli xenony. Ale teraz som rád, tá strecha je podľa mňa super aj pre vodiča.