HledatNovinky v galerii |
SPOTŘEBA VE MĚSTĚ (i-VTEC)Jezdil jsem delší dobu jen v Brně po městě (vyřizování dokladů na institucích, nákupy, lékař, privátní návštěvy a na zahradu vzdálenou 3,5 km v kopci nad Brnem). Hodně zastávek, hodně startů, delší i kratší přestávky v jízdě, stání na semaforech, rozjíždění a brzdění, malé vzdáleností (3-8 km) se spotřebou něco málo přes 9l/100 km (reálně). Podle PP to bylo 8,5 l/100 km. Teploty přes den kolem 8°C, při ranních startech kolem O° C. Ekonomická vačka spínala opravdu jen sporadicky, nedala se dlouho držet ustálená rychlost. Motor jsem točil mezi 2.000 až 4.500 ot./min. Šetřit palivo se mi moc nedařilo. S Mazdou stejného obsahu jsem jezdil přibližně s o 1 - 1,5 l/100 km větší spotřebou. Za kolik jezdíte v Blavě, Pze, Liberci, Zlíně a jiných větších aglomeracích? Vložil Iček, 6. Březen 2007 - 10:18
|
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
Ahoj, vim ze bych se do toho nemel poustet, ale malinko...
Ano jinak funguje skoro stejne jako nas. Jak pise koly, treti faze uzavre ventili, tj. nedochazi skoro ke ztrate. Predchozi 3f vtec mel treti fazy extreme ostrou...a prodaval se jen v JP, (z 1,5 cca 100kW !!!!).
Uz radsi koncim....
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Nevadí, dobrou noc! Dávám si "poldeci" valašské slivovice na zdraví! A budu snít o CivIčkovi.....
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Priznám sa, že presne neviem ako to funguje, bližšie som si to zatiaľ neštudoval.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Ty zbylé dvě fáze fungují jako ten náš i-VTEC? A má Hybrid tudíž 5 vaček?
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Tak to si Hybrida podcenil, ten má totiž trojfázový i-VTEC, pri ktorom aj náša 1.8-ka bledne závisťotu. Jedna fáza je využitá na úplné uzavretie ventilov a teda prakticky nulovú spotrebu paliva, a to bez bez vypnutia motora a zníženia otáčok, vtedy to ide čiste na elektromotor.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Tak pardóóón, myslel jsem, že v Hybridu i-VTEC není (domníval jsem se, že je tam motor 1.3 z Jazzu se 2 svíčkami). Docela by mne zajímalo, jak tam ta pátá vačka přeskakuje?
Vědět do čeho jdu? Důležité! Sám si chodím dávat šlofíka do sklepa do polstrované truhly, abych věděl do čeho jdu. To se nemá podcenit.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Jaktóó ? Topic zní: "SPOTŘEBA VE MĚSTĚ (i-VTEC)", Bydlím ve městě ? Bydlím. Mám motor i-VTEC ? Mám.
)
5D 1.8 Executive
mám od: 8.2. 2006
Kdyz jezdim Ostravu po meste a to je motor vecne studeny, tak prumerne 8(max.8,5), ale hned jak je to trochu ohraty, tak si to "Hodne" uzivam.
)
a VTEC vam setri kapsu na rozdil od clasiky.
Celkem nulova spotreba za tento "muj" styl jizdy.
Moje stara Honda 6G prumerne za 12, tady (8G) jsem prumer 9 mel parkrat jen chvili po tankovani
Opravdu se jim ten novy motor 1.8 povedl.
Jsem moc spokojeny, i kdyz se mi novy Type-R hrozne libi (az na to tankovani
... a proto jsem si koupil Hondu 1.8 VTEC a ne 2.2 TDI, tady se nesmi setrit otackama!
"A ten bozsky zvuk Hondy nad 5000ot..."
Pri sportovni jizde mi trochu vadi ten novy sporivy system s pootevrenou saci klapkou, auto nebrzdi tolik motorem, ale zato ma motor jemnejsi vysokoobratkovy chod.
"Achchch jo"
p.s. nejak jsem se rozkecal
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Jen ať se pochlubí - mě to zajímá, protože už teď uvažuju o hybridu jako o příštím vozidle, tak ať vím, do čeho jdu
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006