Honda CIVIC 8. generace

Nojo, ukradnout jde (zvláště v Česku) úplně všecko.
Civic je (pořád ještě) velmi výjimečný kousek, který se hůř schovává a snáz hledá, proto o něj možná nebude moc velký zájem u těch, kteří se tím "živí", na druhou stranu jsou i takoví borci, kteří ukradnou auto jen proto, aby se s ním v noci pořádně povozili, a pro ně bychom mohli být vhodným cílem právě my.
Nedovolil bych si nechat nové auto jen tak snadno napospas, takže za standard považuju Construct a pískování skel, což se obojí zároveň projeví ve slevě na pojistce a také pojistné matice na kolech.
Přes noc je potom docela dobrá ochrana podzemní garáž .-)

Apropo alarm: pochopil jste někdo z manuálu ten rozdíl v aktivaci alarmu při jednom a dvojím stisknutí DO?

Já myslim, že když budou stát vedle sebe dva Civíci a jeden bude mít Construct a druhý ne, tak ukradnou tu Octávii, která bude stát přes ulici

Používanie tých blikajúcich a hudobne nenadaných alarmov si už dnes nikto nevšíma a v mnohým prípadoch to sú len imitácie. My sme dali ešte pred kúpou namontovať Defend Lock (uzamknutie radiacej páky v polohe spiatočka). V súčasnej dobe je vyspelosť zlodejov na vyššej úrovni ako je maximálne zabezpečenie našich áut. Používajú vyspelú špeciálnu techniku o akej ani netušíme (čítačky, tekutý dusík, ...). Väčšina krádeží je na zakázku a na základe informácií z tlače je tam aj prepojenie výrobca, predajca, servis, polícia ... (Tí čestní sa neurazia lebo nevedia o čom sa tam píše). A pokiaľ všetko zlyhá jednoducho za bieleho dňa drzo prídu a Vaše auto odtiahnu alebo naložia. A to aj v prípade neukradnuteľného vozidla so systémom ZEDER (aspoň podľa výrobcu), kde sa uzamyká volant. Myslím si, že skôr ide o tie naše pocity, že sme urobili všetko čo je v našich silách alebo v tej chvíli možnostiach. V Toyote ako jeden z prvých argumentov nám tvrdili, že ich autá sa kradnú najmenej. Je to v dnešnej dobe ten najväčší argument pre kúpu auta pred jeho kvalitou? Myslím si ako sa hovorí, že štatistika je presný súhrn nepresných čísel teda čím menej sa predá tým menej sa kradne samozrejme v absolútnych číslach. Tie štatistiky by bolo asi vhodnejšie-spravodlivejšie uvádzať v % podieli (pomere) predané-ukradnuté. Väčšina sa chce len povoziť alebo len vybrať autorádio (ešte, že ho máme zabudované) a tak si myslím, že tá naša motorizácia 1.4 Comfort takýchto lákať nebude!

Ja si zas štandarne nechávam namontovať kombináciu elektronika + mechanika. Ano japonci sa nekradnú, ale v poslednom štvrťroku som riešil 3 ukradnuté corolly (!!!) Dve boli diesle. Keď budú stáť vedľa seba 2 Civic-i a v mojom bude construct a v druhom nie, predpokladám že skôr si vezmú ten druhý. Samozrejme ukradnúť sa dá všetko.

O mého UFOuna zřejmě není zájem. Je to Comfort, tudíž nemá alarm v základu a ani dodatečně mu ho nedopřeji. Myslím, že když už se někdo rozhodne ukrást Civica 8G, rozhodně půjde po nadstandardní výbavě a to je Executive potažmo Sport. V cizím prostředí dávám páku na volant, ale ocelovou t. zn. pořádnou, pevnou s odolnější vložkou zámku, poněvadž jsem pracoval pro největší obchod s autodoplňky a tak byli inženýři, kteří každé zboži před kontraktem museli řádně otestovat. Ano, prodávaly se i páky na volant z Taiwanu a Číny, které byla jen demonstrativními věcmi, protože se daly skoro vypáčit rukou. Ty ale stály do 250,-- Kč a reklamace se dělaly obratem a výměnou. Výrobce totiž už dopředu dával 20% uzamykatelných pák na volant gratis. Výrobce věděl, že je to "šunt", který vydělává!

Ze zkušenosti vím, že o japonská auta není mezi zloději valný zájem. Na předešlé Mazdě, což mnozí vědí, jsem měl alarm, pager, paniku, protiúnosové zařízení = vše za 20.000,-- Kč a po skoro dvanáct let mi to bylo k ničemu. Stálo se mi párkrát, že jsme odjeli manželčiným autem na chalupu a Mazdu jsem, po přendávání věci z Mazdy do manželčina Twinga, zapomněl zamknout a tedy i aktivovat alarm!! Nic se nestalo a bylo to v sídlišti před panelákem.

CivIčka jsem pouze připojistil proti krádeží.....