Problém se stěrači

Dneska jsem poprve pouzil sterace a zdaji se mi trocha hlucne (jako by tam neco klapalo nebo tak) tak se chci zeptat, zda-li je to normální a nebo volat servis?

diky Směju se

Vložil jaaa, 23. Leden 2007 - 19:35
 

niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

bucha to preto, lebo sa gumicka stieraca preklapa na druhu stranu pri zmene smeru stierania....

--
6. Květen 2015 - 9:56
ths
Obrázek uživatele ths
příspěvků: 58
3D 1.8 Sport
mám od: 13.3. 2015
v provozu od: 31.3. 2015

Ja mam podobny problem a nvm ci mam vymenit stierace pretoze som stierac este posunul o jeden zubok dole takze mi "parkuje" uplne dole ale stale pocujem pri stierani buchanie ako keby to vrazalo to stlpika. Nevraza.

--
6. Květen 2015 - 9:02
Hlavator
Obrázek uživatele Hlavator
příspěvků: 470
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008

Martoch napsal:

No já motorek neslyším, spíš cvaknutí relé ale vlevo palubovky u řidiče.

Uz nekdo resil to rele? Taky se u me zacalo ozyvat pri te nejmensi rychlosti steracu! Slysim cvaknuti pri rozjezdu i dojezdu steracu. U vyssi rychlosti uz se to neozyva! Jde to ze stejneho mista. Teda vlevo z palubovky u ridice! Rozhodne si nemyslim, ze to je vec ktera by se tam mela ozyvat !

--
6. Květen 2015 - 7:53
Marcelino2
příspěvků: 95
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008

2bep napsal:
Tak si to asi někde přehlédl, protože se to tu už řešilo.
...môžem poprosiť o link, nech si to prečítam, čo všetko sa skúšalo... skúšal som už všeliaké kľučove slova na vyhľadávanie a stále nič... Brečím ...pritom si pamätám, že sa tu niekde (alebo na honda klube) na toto niekto už sťažoval, ale ani za ten svet to neviem nájsť... už som asi prepracovaný... Nejsem si jist
--
14. Srpen 2014 - 22:09
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

Marcelino2 napsal:
chlapi,

už som to tu preliezol, ale nikde som nenašiel zmienku o tom, či niekto (úspešne) skúšal nastaviť doraz stieračov bližšie k stĺpikom. Dosť ma hnevá, že pri štandardnom nastavení nechávajú stierače nezotretú asi 5-6cm širokú plochu vedľa stĺpikov a ešte viac tým zhoršujú výhľad z auta...


U spolujezdce mám opačný problém. Směju se Originál lišta přímo naráží do sloupku, teda při vyšší intenzitě/rychlosti stírání.
--
14. Srpen 2014 - 11:35
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

jj, asi jedine riesenie je posunut ich o zub....alebo potom upravit cely ten pakovy mechanizmus, co ich pohana, kedze pohon motora je kruhovy, nie vratny, ze by si si vedel nastavit "dorazy"

--
14. Srpen 2014 - 10:52
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Tak si to asi někde přehlédl, protože se to tu už řešilo.
Pár lidí to řešilo přibližně následujícím způsobem. Sundali plastovou krytku z patky stěračů, povolily, vysunuli tisichran a nasadili zpět posunutý o 1 - 2 zuby, utáhli a zakrytovali.
(+) stěrače mají horní doraz blíže Áčkovému sloupku
(-) už nejsou kryté torpédem.


--
14. Srpen 2014 - 6:41
Marcelino2
příspěvků: 95
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008

chlapi,

už som to tu preliezol, ale nikde som nenašiel zmienku o tom, či niekto (úspešne) skúšal nastaviť doraz stieračov bližšie k stĺpikom. Dosť ma hnevá, že pri štandardnom nastavení nechávajú stierače nezotretú asi 5-6cm širokú plochu vedľa stĺpikov a ešte viac tým zhoršujú výhľad z auta...

--
13. Srpen 2014 - 23:14
sveto
Obrázek uživatele sveto
příspěvků: 74
5D 1.8 Comfort
mám od: 24.1. 2009

Cluise supeeeeeeer Palce nahoru

--
17. Leden 2014 - 18:48
cluise
příspěvků: 111
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007

tak pridam mozno pre niekoho uzitocne info:
Asi pred 2 mesiacmi som mal problem so stieracami, niektori to riesa vymenou motorceka (relativne draha zalezitost), ja som to vyriesil skoro gratis (http://www.civinfo.com/forum/bugs-faults-irritations/93107-windscreen-wiper-problem.html)

Symptomy:
- stierace nezastavuju v dolnej polohe, zastavuju troska nad alebo zastavuju lubovolne v strede okna
- sierace sa nedaju vypnut, stieraju aj niekolko krat v kuse

Pricina:
- v motorceku je otocne kolo s kontaktom, ktory signalizuje parkovaciu polohu stieracov
- toto je pohanane plastovym ozubenym mechanizmom, ktory je namazany vazelinou
- bohuzial tento kontakt je dole (v smere gravitacie)
- cize po case sa vsetka vazelina dostane ku kontaktu a problem je na svete

Oprava:
- postup je v dielenskom manuale
- demontovat motorcek stieracov + rozobrat
- dokladne vycistit vazelinu z otocneho kontaktu (ja som pouzil tycinky do usi)

Naklady:
- 10ks tyciniek na cistenie usi
- 2h casu

Mozno ma niekto podobny problem, tak hadam to pomoze .. Směju se

Spritmonitor.de

--
16. Leden 2014 - 23:32

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".