Honda CIVIC 8. generace

Neboj, podíval jsem se tam jenom dvakrát, ale do teď si to velmi dobře pamatuju a vím, čeho je to auto schopné Já ho bohužel často trápím na dálnici, takže já z něj dělám dálniční koráb Tam snad tak moc netrpí

Jaaa??Mojho Civicka??Ani nahodou Ako si na to prisiel??

Já to zkusil, to jsi ještě Bruure nebyl na světě, se SAABem 99 GL v roce 1971, byl to v té době jediný Saab v ČSSR - koupil jsem ho přímo z BVV (exponát) za asi 115.000,-- Kčs (za ty peníze byl k mání barák před rekonstrukcí). Tím chci říci, že tyto potřeby mám za sebou a po letech mi z toho vyplynulo, že to byla pěkná p*čov*na. Jednou to uznáš! Takže si tuhle tu fází také projdi......

...... pak jsem brzy měnil talíř, hrušku, ložiska a kolečka v převodovce u Mašity v konírně na Bělehradské v Praze, ač jsem byl z Brna.

e-czech@volny.cz Comfort 8G s virtuálními mlhovkami

farookh - som myslel ze ty si ho tiez predal...zeby nie?

Stejně nesouhlasím. To bychom pak mohli tvrdit, že na naše cesty je škoda i obyčejného Civica. Skoro s každým autem za 300 tisíc můžu jezdit 140 km/h po dálnici, 90 na okresce a 50 ve městě. Ale my jsme řekli NE! Chceme něco výjimečného a tím je právě Civic

A jsou i lidé, kteří si na okresce vystačí s 1. a 2. převodovým stupněm, nepřekračují povolenou rychlost a zároveň si užijí do sytosti. A pro ty je podle mě Type-R

Nebo vy jste ještě nezkoušeli jak to vypadá, když jedete 100 na dvojku?

Bing ho! Moje řeč!

e-czech@volny.cz Comfort 8G s virtuálními mlhovkami

Kabik - myslim ze kazda znacka si zasluzi druhu sancu, nepodareny kus sa vyskytne u kazdeho. ja som mal tiez problemove auto,a znamy co mal take iste na nom nemal ziadny problem...Civic je moja prva honda, a som velmi rad ze som si ho vybral akokolvek sa rozhodnes, nechaj sa viest zaroven srdcom a zaroven rozumom, lebo len tak bude tvoje rozhodnutie spravne...
Co sa tyka Type R, tak si myslim ze je toho auticka na nase cesty skoda...je to fajn mat silne auticko,ale co ma clovek z toho ked nase cesty mu budu len ublizovat a nevyuzijete jeho potencial?ostane vam len dobry pocit..ale stoji ten dobry pocit za tie peniaze??

Tak já i vážně odpovím - podle mě Type-R není na zběsilé ježdění po dálnici, ale na určité "vyblbnutí" na okreskách. O tom svědčí i to, že Honda chystá i rally speciály. Mně stačí ten pocit s 1.8 a 140 koníky, někdo třeba potřebuje 2.0 a 200 koníků. A tam se člověk ani nemusí bodového systému bát, protože když si najde hezkou silničku, tak se ani na tu devadesátku nedostane

Našel jsem na internetové diskusi i takovýto názor na koupí rychlého a drahého automobilu a tak vám ho předkládám, protože z mého pohledu je zajímavý tím, že má v sobě něco vystižného i podstatného, na což občas nemyslíme a on vyzývá k zamyšlení:

Jak to tak vidím, tak spousta lidi tu má peněz jako šlupek a predháněli by se na silnici jako šílenci ohrožující ostatní účastníky provozu. Nevim co všichni děláte, čím se živíte, kolik vydělávate, ale vyhodit z okna třičtvrtě miliónu za kus plechu a pak se třást, že to někdo ukradne, mě připadá divné. Raději si opravte střechu nad hlavou, nebo dělejte něco užitečného.

Znovu opakuji, že jsem to nevymyslel, ale vidím v tom memento i pro nás! Napadlo mne to již tenkrát, když tu jeden z nás napsal, že uvažuje o tom, že eventl. Civica nechá ženě a sobě koupí eRko! Zdá se mi, že i vyhláška a stav komunikací i hustota provozu by nás měla brzdit před takovou koupí! Jeji smysl (té koupě Type R) je velmi diskutabilní až směšná. Omluvte mne, že jsem byl, byť jen chvíli, vážný!

e-czech@volny.cz Comfort 8G s virtuálními mlhovkami

Kup si Type-R