Honda CIVIC 8. generace

tomu never, german je german bez ohladu na nejaku EU

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Ičeku,
ven naštěstí moc nejezdím, i když to mám kousek. Sem tam aquapark nebo závody ale jinak nic moc. Nicméně, po tvých osobních zkušenostech doufám, že se to na čáře alespoň malilinko uvolnilo...když jsem teď v tý Evropě

Dovolím si malou zkušenost. Na služební Octavii I jsme měli různá tuningová nasvícení, podsvětlení, osvětlení, podsvícení. Hlavně vně vozidla, protože to byl vzorkový automobil, který předtím objížděl zákazníky a pracovní setkání naši firmy s autodoplňky. Když se firma z poloviny prodávala Rakušanům, jezdili jsme s O1 do Lince. Poprvé nás ve Velkých Velenicích varovali rakouští celníci, že se to neslučuje s jejich předpisy a nechali nás to vypnout (svítila i EZ-SPZ). Jeden z nich si dal ten čas a důkladně to zkontroloval. Samozřejmě asi za 14 dní jsme to zkoušeli znovu a dostali jsme €100,-- pokutu (po velkém smlouvání, což se málokomu podaří. Rakušané, Němci jsou velmi nesmlouvaví). Museli jsme veškerou venkovní okrasu demontovat. Pak nás nechali projet. Bylo to těsně předtím, než jsme vstoupili do EU. Je možné, že dnes ta pravděpodobnost bude menší. Přesto si myslím, že by vypínač podsvětlení čelního plexi, které chceš podsvítit, neměl chybět.

Do předního plexi nebudu montovat světla, ale hodlám jej pouze "podsvítit" sadou bílých LED diod. Slibuju si od toho, že pak bude celý přední pás bíle zářit. Neoslňuje to, nejedná se o světla, nehřeje se to a hlavně by s tím neměl být problém u Policie a STK.

A co toto:
http://cm.aukro.cz/item157643350_xenony_prestavbova_sada_pro_vsechny_vozy_v_cr.html
?????

Ano, mlhovkama se svítí jenom za mlhy a dohadovat se s policajtem, že v tom místě, kde jsou normálně mlhovky je světlo na denní svícení zavání průšvihem tak jako tak

Pravda, xenony jsem neuvažoval, tam ta situace bude dramaticky jiná... A když má někdo xenony, tak zase padá varianta s mlhovkama

Díky za názory. Ty mlhovky mi taky přijdou rozumější. Aby to ale zase nebylo nepřípustně nízko, příp. aby to PCR nepovazovali za mlhovky. Tuším prudí, když se mlhovkuje místo hlavních světel, ne? Ten zákon, to přece není v tom silničním. Nějaká vyhláška MD to řeší?
To čílko tedy asi není plexy monoblok, když to rosí. Je to tedy krabička s přilepenou(?) zadní lesklou stěnou s "H" reliéfem? Stejně to svádí k nějaké úpravé, aby to v noci svítilo jako celý nepřerušený pás, čistě dekoračně, ne?
S tím "R" čílkem by to taky nebylo k zahození. On už určitě někdo nějaký tuning vymyslí...
A k té efektivitě - majitelé xenonů asi mají jiný názor. Všechno na tomhle světě má omezenou životnost. Výměna výbojky taky není za hubičku (4-8tis. za kus?), takže (denní) svícení má prý stát tak 10Kč/hod.

Já bych tam dopředu žádný další světla nepral, přijde mi to zbytečný. Žárovku jsem ještě neměnil a svítím pořád - i přes léto, kdy se prý špatně chladí... Rozhodně to není žádný žrout obyčejných žárovek, takže bych o denních světlech vůbec neuvažoval. Návratnost nulová.

Spíš bych přemýšlel o tom předku z Type-R, ten se mi líbí moc - nějaké info o tom, kdy půjde koupit?

No, čelní plexi je kus plastu, který je přimontovaný na příčný nosič, ke kterému je uchycený i chladič, pokud jsem si dobře všimnul. Podle všeho to vypadá na docela kvalitní a silný kus plexiskla, trochu bych se bál tam dávat světla, protože by se musela prořezat zadní lesklá část a nevím, nevím, jak by to vypadalo. Dále by úplně chyběl odvod tepla, uvedená světla mají sice obvykle kolem 6W, ale i tak tam nějaké teplo bude. Lepší by bylo umístit světla pro denní svícení místo do černých plastů místo mlhovek (pro verzi Comfort). Podmínky umístění jsou přesně uvedeny v zákoně.