Hledat |
ŽumpaTu sa budú presúvať veci osobného charakteru, invektívy a pod., ktoré si tu môžu dotyční dosýtosti vysvetliť. Edited by jc: vlakno prejmenovano z "Osobně" na "Žumpa". Varování: Toto vlákno je sice volnější, ale i zde platí určitá pravidla. Vyjádřete svůj názor, ale nepiště příspěvky pouze za účelem někoho urážet! Vložil Koly, 13. Červenec 2007 - 10:30
|
bývalý majitel
Počkej až přifrčí Iček ze šourumu:) kde přesvědčuje kupce na 1.8 benzín a vysvětluje nevýhody dieselu, ten Vám dá co proto.
bývalý majitel
Koukám že umíš česky, když slovo někteří přeměníš na všechny. Je snad jasný, že myslel NĚKTERÉ lidi tady z fóra co se opíraj pořád do dieselu.Tvoje dedukce jak to myslel, je přímo úměrná k tomu, že jsi se chtěl k tomuto tématu vyjádřit.Vítej v klubu...
obdivovatel
ja uz to tady nekde tvrdil a musim souhlasit s hondikem ze naftovy motor na 100 procent vydrzi dele nez benzinovy,akorat vy pletete hrusky a jablka dohromady jedine co se o diesloveho motoru muze pokazit tak jsou komponenty jako jsou turbo a trysky ale kdyz dodrzujes nejake zasady tak budu tvrdit ze se zivotnost techto veci bude rovnat zivotnosti auta!!
bývalý majitel
Presne tak. Tak jak to hondik puvodne napsal, jsem se do te uzke skupiny zaradil take. K ostatnimu se vyjadrovat nebudu, nema to smysl.
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Možná by sis měl, hondíku, nejdřív pořádně nastudovat češtinu. Když napíšeš "někteří benzínoví ubožáci nedokážou připustit", tak tím vytváříš minimálně dvojí interpretaci, ale spíš tak vyjadřuješ, že všichni jsou benzínoví ubožáci a někteří z nich ještě navíc nedokážou něco připustit. Já tě za to posílám do míst, kam slunce nesvítí, protože jsi mě označil za ubožáka jenom proto, že tankuju do auta benzín.
A pak čekat, jestli se někdo chytne? Ubohé. Nevím, co to má za účel, kromě provokace.
Udělal jsem si. Myslím, že tohle se ještě neodvážil tvrdit žádná fanda dieslu od té doby, co se do dieselu začalo přidávat turbo.
Koukám, že i dieseláci budou mít svého "venoma"
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
No, ty považuješ za perlu můj výrok o naftovým motoru. Já si za ním stojím. Názor ať si udělá každý sám. Jak říkáš,rozumný je ten, kdo se k tomu už navyjadřuje. Ale ty se k tomu vyjadřuješ. Mám z toho snad něco usuzovat? A ten ubožák....Správně,použil jsem ho první,pro označení úzké skupiny lidí na tomto webu,kteří mají jenom své benzinové 1,8,všechno ostatní je pro ně špatný a kdo má jiný názor zesměšníme ho... Vůbec nechápu, jak si to někdo může spojovat s ostatními normálními ůčastníky webu. Přeji hezký den.
bývalý majitel
hondiku snazis se vystupovat neutralne, coz chvalim, ale obcas ti ty argumenty ujizdi. Napr. "Naftovej motor víc stojí,ale když se s ním rozumně jezdí taky vic vydrží." povazuju za opravdovou perlu vlakna o chipovani turbodieslu
Kazdopadne jde o flame, ktery tu (a jinde) uz byl (vickrat) a rozumny je jen ten, kdo se k tomu uz dal nevyjadruje (pokud nema nejakou novinku). Rypnout si minimalne spornym tvrzenim a pak se chytat potrefenych hus... neni moc nezaujate Udiv nad slovem ubozak je take zbytecny, vzdyt jsi ho sam pouzil prvni
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Pro majitelé iCDTI jsou v prodeji zcela nově vyvinuté "Pampersky" a jdou dobře na odbyt, protože se zjistilo, že majitelé se z těch iCDTI často p*sír*jí a musí se pak několikrát denně přebalovat.........
Tohle je mimořádný fenomén a vědci zkoumají proč tomu tak je, když veškeré argumenty hovoří proti iCDTIčkám? Jsou totiž o 50.000,-- Kč dražší, mají o 2.500,-- Kč dražší povinné ručení, nafta je o min. 2,-- Kč na litr dražší než benzín, mají mnohém nákladnější servis a dražší náhradní díly a musí se před vyjetím dlouho zahřívat etc. V běžném provozu jsou jen o nepoznání méně žíznivé, jak dokázal praktický test na trati Ostrava-Radvanice -- Brno-Lesná (Volňas, Mičurin).
Blbost nadnáší!
5D 1.4 Comfort
mám od: 3.2. 2008
Jsem rád, že to bereš takhle. Já se velmi rád směju!!!
5D 1.8 Executive
mám od: 2.11. 2006
TAK TO SA ESTE NASMEJES
killing is my business...and business is good