HledatNovinky v galerii |
Zimní gumy aneb zima ťuká na dveřeZima začíná být aktuální. Provedl jsem si rychlý průzkum e-shopů s pneumatikami a nejlepší ceny jsem momentálně našel na www.pneunet.cz, další v pořadí mi vyšel www.az-pneu.cz. E-mailem mi z pneunetu potvrdili, že jsou schopni dodat i plechové disky na Civika a disk a pneu zkompletovat. "komplet Vám můžeme nabídnout za cenu 1250,-Kč/ks (plechový disk #8005 6,5Jx16 5x114,3x64 ET55 včetně montáže a vyvážení) + cena pneumatiky, dle vlastního výběru." Moje volba na letošní zimu je Dunlop WinterSport 3D 205/55R16 91 H. Rychlostní index H je v souladu s předpisy za předpokladu, že bude vedle volantu viditelně umístěno varování, že nesmí být z důvodu použití pneu s indexem H překročena rychlost 210 km/h. Já už jsem objednal. Pokud máte někdo lepší tip, sem s ním, dalším zájemcům o zimní gumy to třeba pomůže. Pro čerstvé a méně zkušené majitele jedna rada: pokud si Civika hodláte nechat déle jak dva/tři roky tak, vzhledem k ukrutným cenám, které si pneuservisy účtují za sundání a nasazení gumy, se vyplatí objednat si na zimu druhou sadu disků. Vložil Shi, 15. Září 2008 - 21:01
|
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
kolesa sa vyvazuju pri prezuvani,pri defekte, ked sa meni guma, pri vymene uz obutych kolies. T znamena, vyvazia sa na jesen ked sa menia na zimaky a vyvazia ti ich zase, ked davas letne. Inak medzi tymito obdobiami vyvazovanie neni treba.
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
V akom casovom horizonte by sa malo spravit opatovne vyvazenie kolies? Alebo je to uz "natrvalo"?
majitel jiné generace
SHI niet čo dodať na zimu tiež prifúkam viacej.
bývalý majitel
Ano, vyvážená kola si můžeš přehodit sám. S utahováním to moc nepřežeň, nebo je pak na jaře nesundáš. Výhodou pneuservisů je, že používají na dotahování momentový klíč. Po ujetí 50 až 100 km si zkontroluj dotažení všech šroubů (bez ohledu na to zda sis kola přehazoval sám, nebo to dělal servis). Dbej taky na to, aby byly šrouby při nasazování kol čisté, jinak ti šroub na jaře nepůjde povolit.
Co se týče tlaku - v podstatě nezávisí na rozměru pneu. Pouze extrémně nízkoprofilové se hustí trochu víc, tzn. kdybys chtěl na civika 19" tak by stálo za to trochu přifouknout, ale jinak se drž toho co je na štítku na dveřích, tzn. 2,1 baru.
Při poklesu teploty na -20 stupňů trochu klesne tlak v pneu, takže za těchto podzimních teplot budu zimní gumy hustit na 2,3, abych měl jistotu, že i v mraze tam bude dost a abych nemusel tak často kontrolovat a dofukovat.
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Myslel som to tak, ze ak je predpisany tlak 2.1kPa, tak nezalezi, ci mam uzkoprofilove 17"tky, alebo hrubsie 16"tky, vzdy ma byt tych 2.1kPa?
majitel jiné generace
JC: boli to myslené puklice
chyshney: Pokial sú už vyvážené môžeš si ich prehodiť aj sám. Záleží na tebe koľko máš času, lebo ti to bude trvať dlhšie ako v servise, ale ušetríš za prácu. A na tú podotázku neviem čo tým myslíš.
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Pockaj, kym napadne sneh. Pojde to lahsie.
No nic, ved sranda musi byt.
Ked sme uz pri tych vymenach na zimne obutie... Ked dostanem od predajcu kolies zmontovane a vyvazene komplety, tak si to mozem nasadit na auto v pohode sam, alebo sa to este musi nejako "vyvazovat" alebo nieco podobne priamo na aute, tj. mam s tym ist radsej do pneuservisu?
Mala podotazka.. tlak v pneu sa nelisi od polomeru a teda aj od profilu plastov?
Toto je moje prve auticko, tak ma nekamenujte, ak kladiem blbe otazky.
bývalý majitel
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Neviem, ci som spravne pochopil tvoje nepochopenie, ale chalani sa tu bavia o pukliciach, nie o gumach.
bývalý majitel
Tak podobny postup durazne nedoporucuju
Vyber je slusny a tech par stovek si budete vycitat, az to na ledu oprete o strom 
Na gumach se nesetri! (aspon nejaky kvalitativni stred...)