Zimní gumy aneb zima ťuká na dveře

Zima začíná být aktuální. Provedl jsem si rychlý průzkum e-shopů s pneumatikami a nejlepší ceny jsem momentálně našel na www.pneunet.cz, další v pořadí mi vyšel www.az-pneu.cz.

E-mailem mi z pneunetu potvrdili, že jsou schopni dodat i plechové disky na Civika a disk a pneu zkompletovat.

"komplet Vám můžeme nabídnout za cenu 1250,-Kč/ks (plechový disk #8005 6,5Jx16 5x114,3x64 ET55 včetně montáže a vyvážení) + cena pneumatiky, dle vlastního výběru."

Moje volba na letošní zimu je Dunlop WinterSport 3D 205/55R16 91 H.

Rychlostní index H je v souladu s předpisy za předpokladu, že bude vedle volantu viditelně umístěno varování, že nesmí být z důvodu použití pneu s indexem H překročena rychlost 210 km/h.

Já už jsem objednal. Pokud máte někdo lepší tip, sem s ním, dalším zájemcům o zimní gumy to třeba pomůže.

Pro čerstvé a méně zkušené majitele jedna rada: pokud si Civika hodláte nechat déle jak dva/tři roky tak, vzhledem k ukrutným cenám, které si pneuservisy účtují za sundání a nasazení gumy, se vyplatí objednat si na zimu druhou sadu disků.

Vložil Shi, 15. Září 2008 - 21:01
 

Humidor
příspěvků: 93
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007

To Shi:
Dekuju, to jsem presne potreboval vedet.

--
3. Listopad 2010 - 17:24
Shi
příspěvků: 1026
bývalý majitel

V praxi to znamená, že máš 225/45R17 94V XL foukat pro běžné ježdění (do 160 km/h) tak, jak je uvedeno na štítku na dveřích pro rozměr 225/45R17 91Y.

Ovšem pokud plánuješ jezdit rychlostí nad 200 km/h tak je vhodné tlak navýšit o 0,3 baru, protože máš rychlostní index V a ne Y. (viz http://www.tirerack.com/tires/tiretech/general/airpress_loadadj_Vspeed.jsp )

Kdybys měl 225/45R17 94Y XL, tak bys tlak pro vysoké rychlosti navyšovat nemusel. Takhle musíš.

Pokud jsou pro nenaložené vozidlo 225/45R17 91Y předepsány tlaky 2,4 baru vpředu a 2,2 baru vzadu, tak bys měl gumy 225/45R17 94V XL hustit pro vysoké rychlosti na 2,7 vpředu a 2,5 vzadu.

--
3. Listopad 2010 - 17:10
Humidor
příspěvků: 93
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007

mos napsal:
Ahoj, detto najdes aj na FAQ stranke vyrobcu. ale co to pre teba znemana? Kleju Zpevnena bocnica nie je len o tom, ze "nalozim viac" ale aj o tvrdosti pneu a hluku nakolko pre dosiahnutie max loadu musis fukat na max tlak.

a samozrejme dalsia vec fukaju sa na vyssi tlak ako standardne. priklad nafukas na 2.5bar (cca 35psi) ale XL nafukas na 2.8bar (41psi) aby si z nej dostal max load. dokladne si pozri co pise vyrobca. alebo inak povedane pri tom istom tlaku SL a XL mozu viest rovnaku zataz. teda XL guma rovnakeho rozmeru moze niest rovnaku zataz ako SL az pokial nedosiahne max tlak, vtedy mas aj max load.

asi som to napisal ako hotenton ale umysel bol dobry Směju se

PS: v podstate ti stacilo kupit aj Hcko.
--
Martin

Eh, co to znamena v praxi, jezdim-li obsazen jen sam? Standardne foukam vsechny (predni i zadni) na 2,5 (mam diesela). Musim tedy tyhle XL foukat vic?
XL jsem nechtel kvuli vetsi zatezi, ale kvuli rychlostnimu indexu. Asi naivne jsem se domnival, ze budu v Nemecku casto svistet vic jak 210. Směju se
Nebudou tuzsi bocnice i vyhodou v prazskem provozu plnem vymolu? Nebo to na to nema vubec vliv? Ty gumy mi uz lezi v garazi, tak snad jsem neco nepodelal...

--
3. Listopad 2010 - 14:01
mos
Obrázek uživatele mos
příspěvků: 509
bývalý majitel

Ahoj, detto najdes aj na FAQ stranke vyrobcu. ale co to pre teba znemana? Kleju Zpevnena bocnica nie je len o tom, ze "nalozim viac" ale aj o tvrdosti pneu a hluku nakolko pre dosiahnutie max loadu musis fukat na max tlak.

a samozrejme dalsia vec fukaju sa na vyssi tlak ako standardne. priklad nafukas na 2.5bar (cca 35psi) ale XL nafukas na 2.8bar (41psi) aby si z nej dostal max load. dokladne si pozri co pise vyrobca. alebo inak povedane pri tom istom tlaku SL a XL mozu viest rovnaku zataz. teda XL guma rovnakeho rozmeru moze niest rovnaku zataz ako SL az pokial nedosiahne max tlak, vtedy mas aj max load.

asi som to napisal ako hotenton ale umysel bol dobry Směju se

PS: v podstate ti stacilo kupit aj Hcko.
--
Martin

Spritmonitor.de

--
3. Listopad 2010 - 12:20
petous
příspěvků: 271
bývalý majitel

Budou tvrdší a těžší. Použít je klidně můžeš, pokud ti to nevadí.

--
3. Listopad 2010 - 11:52
matulo
příspěvků: 802
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009

XL = eXtra Load, viac info napr. tu

--
3. Listopad 2010 - 10:41
Humidor
příspěvků: 93
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007

Mam dotaz.
Koupil jsem 4 ks Nokian WR G2 XL, rozměry 225/45 R17, rychlost: V (240 kmh-1), nosnost: 94 (670 kg).
Co znamena to XL? Respektive - proc XL, kdyz rozmer je jasny? Nevadi, kdyz maji nosnost jeste vyssi nez 91 - tedy vyssi, nez maji moje letni gumy?
Mohu je v klidu nazout? Diky za odpoved!

--
3. Listopad 2010 - 9:37
FLP
Obrázek uživatele FLP
příspěvků: 696
bývalý majitel

Ešte lepšie sú puklice ala spinery.
To je úplne top Palce nahoru .

--
31. Říjen 2010 - 23:08
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

samotné plecháče jdou, ale mně se nelíbí poklice, málo které jsou pěkné, největší hnus je mít poklice ala litá kola, to mi vždy přišlo trapný a nevkusný Blinkám

Dadyn napsal:
Tož pěkné kola toto. Palec nahoru Pro mě jsou nej kola stejně plecháče Směju se

Moosa napsal:
Konecne sem mel cas hodit kola na auto. Tady je vysledek.


Spritmonitor.de
--
29. Říjen 2010 - 19:36
Fanda
Obrázek uživatele Fanda
příspěvků: 857
bývalý majitel

kremilek007 napsal:
děkuji, ten stojan vypadá dobře, musím se po něčem takovém poohlédnout .....

Ano, taky ho mám (kdysi asi za cca <300CZK), ale jak už u supermarketového zboží bývá, nebyl vhodný pro 17", resp pro naši šířku 225 - kola se dotýkala, ba přímo ležela na sobě. Musel jsem do té centrální trubky převrtat díry - zvětšit odstup "pater" a bylo OK. Takže DD - dodělej doma WTF!
--
29. Říjen 2010 - 14:34

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".