HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
bývalý majitel
Myslis ukazatel teploty chladici kapaliny, ne? Teplotu oleje Civic nema, pokud tedy vim...
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ne, to je normální.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.5. 2013
v provozu od: 16.9. 2006
Teď mě napadá, cca 14 dní mi ukazatel teploty oleje nejde až na půlku ale zůstává kousek pod (fotka je Honda civic: počet kilometrů), nemůže to být tím?
bývalý majitel
Staci aby zafoukal protivitr a spotreba se ti zvedne vic, nez jakeho rozdilu docilis s jakymkoli hustenim pneumatik.
A auto mas teprve chvilku, nemuzes vubec jeste vedet, jak se chova, vliv stylu jizdy- otacek, rychlosti, ... , na spotrebu a jine veci. Aby se clovek s autem szil, muze to trvat i peknych par tisic km.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
jj souhlas.
Jinak psaní bez diakritiky je někdy prevít. Docela dlouho jsem přemýšlel jaký že plasty se to tam sjíždějí
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
5,9 je ale pořád pěkná spotřeba. Nelámal bych si s tím hlavu.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.5. 2013
v provozu od: 16.9. 2006
Kola mám 225/45/R17 měřeno 30metrů od domova po ránu auto stálo přes noc. Netuším proč to někdo takto extremě nafouknul, jen mi přijde, nekutečný rozdíl ve spotřebě, poprvé jsem jel klidek a spotřeba mi vzrostla z 5,1 na 5,3 až ve městě (tankováno OMV). A teď jsem jel na co nejnižší spotřebu co zvládnu a 5,9 (tankováno shell).Ten rozdíl je ale markantní. Jízda je samozřejmě příjemější a věřím výrobcem udávaným hodnotám. Předtím jsem myslel, že to snad nemá ani tlumiče:-)
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
ufik: hlavně doufám, že jsi ten tlak nekontroloval hned po jízdě. U (jízdou) zahřátých pneu je tlak samozřejmě zvýšený, a nemá se upouštět.
bývalý majitel
Storm:
sjizdeni plastu bude naopak nizsi, ale kdyby bylo prefoukani opravdu extremni a slo by o 18" a vetsi kola, tj. s opravdu nizkym profilem, budou se sjizdet nepravidelne- vic uprostred behounu. Opacne pri podhusteni se zase sjizdeji vic okraje behounu, ale celkove se plast sjizdi driv diky vyssimu valivemu odporu, resp. diky vecem ktere zpusobuje.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Teoreticky budeš mít s těmi přehuštěnými pneu nižší spotřebu, protože budeš mít menší styčnou plochu s vozovkou, tedy i menší valivý odpor. Na druhou stranu se nemyslím, že by se to projevilo nějak významně. Navíc to, co ušetříč na palivu o to horší budeš mít komfort, horší přilnavost a budou se ti sjíždět víc gumy.