Honda CIVIC 8. generace

Napsal jsem to trochu nepřesně. Měl jsem napsat že tankuji i u Shellu, nyní i občas několik nádrží Nitro+. Nicméně, pravda o kvalitě bude souviset s čerpačkou i s tou výtočností, kterou jste zmínili. Když natankuji u nás u Benziny N95-ku, tak mám motor prokazatelně hlučnější a menší kilometrový nájezd. V Rakousku jsem tankoval po cestě u nějaké benzinky ENI a i po výletu na Grossglockner a nějaké ty další průsmyky včetně Stelvia, jsem tankoval až v Livignu a i tak mě v nádrži zbylo ještě cca 10 litrů. Odhad nájezdu PC byl ještě cca 200 km. A to nemluvím o placebo efektu většího výkonu, to auto jelo prostě líp, skutečně. Je to prostě bordel, ale stejně s tím nic neudělám...

A důvod je prostej - všem pumpám v ČR dodává jedna rafinerie stejně "kvalitní" benzín.
Jedině prémiové benzíny (např. Shell V-Power Racing) se dovážejí ze zahraničí. Jenže u těch zase může být problém, že díky tomu že se málo tankujou, tak pak leží dlouho v nádržích, "zvodnatí" a kvalita je rázem pryč.

Edit: díky Bully, byls rychlejší

Zakladem vseho 95-okt. benzinu (az na naproste vyjimky nekde v pohranici) v CR a SR je min kvalitni ropa z Ruska, dalsi dil prida vyssi podil bioslozky nez v danych zemich. Detaily se daji dohledat, nenosim je v hlave. Pridejme obcasne podvudky cerpacich stanic a spatne vymyte cisterny, pripadne pumpy s nizkou vytocnosti, kdy dlouho skladovane PH casem castecne ztraceji svoje vlastnosti (prikladem muzou byt treba znackove pumpy jako zminovana Shell s cenou vyssi nez u konkurence). U 95-ky je to proste vsude prast jako uhod, jde jen o to vybrat si osvedcenou pumpu s velkou vytocnosti, co se nedostava do cerne listiny COI.
O kvalitni PH muze jit udajne u nekterych premiovych vysokooktanovych paliv, ktera se dovazi prave ze "zapadu". Ale i tam s vyssi cenou muze jit diky nizsi vytocnosti klidne casem o nijak kvalitni benzin.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Tahle pravda je kruta,ale je jedno kde v cechach tankujes..kazda i sebelepsi znackova pumpa u nas bude mit pravdepodobne horsi benzin nez kde jaka no name pumpa v rakousku,nemecku apod. proto casto dopuju Vifem i benzin

Aj mne v zime horšie štartovalo a tak som vymenil batérku a už štartuje na otočku , ale to nemusí byť tvoj prípad

zajimave, u E85ky pozoruju prakticky konstantni kvalitu paliva ze by pancovat natural E85kou bylo snadne a opacne by to akorat zlepsovalo E85ku?

Umyj si auto BezOplachu.czPetr Žitný

cavec,
Tiez uz asi pol roka tankujem Shell FuelSave Natural 95, a v poslednej dobe si vsimam, ze mi to horsie startuje, motor pretoci 4-5 krat, a potom naskoci. Predtym to naskocilo hned na 1-1,5 otacky motora. Skusim sa vratit spet na 95 od Slovnaftu. Dam vediet.

Draho

Pravda, po zkušenostech s tankováním v Rakousku a Itálii, musím konstatovat, že to co tankuji u Shellu u nás kde bydlím, není snad ani benzín, ale pěkná sr...a

Sobotní výlet do německého Norimberka.
Většina trasy po dálnici (150-160 km/h) a zbytek po městě.
Není to sice spotřeba snů, ale vzhledem ke stylu jízdy pořád krása.

Natankoval jsem německý Shell Fuel Save a rozdíl je docela znatelný. Až na tu spotřebu, ale to se nedá jet po německé dálnici 120 km/h....
Sice byl litr za 1,60 €, ale ať si motůrek pošmákne za to jak dobře a spolehlivě slouží.

Dlhodoba spotreba 7 podla real. dotankovania (PP 6.5). Do nadrze som dokazal dat max 49 litrov a to som myslel ze uz idem na vypary (niektorym z fora sa uz podarilo natankovat nad 50 l). Na nadrz spravim tak 700 km. Ak sa snazim ist na spotrebu tak to viem znizit tak o pol litra ale to uz si pripadam ako dochodca na malom aute 1.2 ale na taku jazdu som si Hondu nekupoval